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半解析半数值法层状地基上高承台桩基础沉降的计算
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作者 尹一平 方秦汉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期40-45,共6页
用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解(荷载和位移之间的关系)及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型:一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵... 用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解(荷载和位移之间的关系)及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型:一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵很大,数值计算存在困难;另一种是将土和桩视作地基,用基本解表示,它由轴对称有限元法按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩效应求得,然后将地基基本解代入墩台的有限元控制方程并求解,即可得到高承台桩基础的沉降,这种模型得到的地基柔度矩阵元素相当少,适合数值计算。基于轴对称有限元法的半解析半数值方法,无需繁琐的公式推导,极大地减少工作量,计算效率高。算例结果表明,该分析方法和三维有限元法在分析桩的沉降时结果符合很好。 展开更多
关键词 半解析半数值方法 层状地基 基础沉降 轴对称有限元法 高承台桩
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车辆缓冲器环簧强度分析方法的研究
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作者 许留旺 王圆圆 李志君 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期18-28,共11页
用解析法、空间轴对称有限元法和静载电测实验等三种方法对车辆缓冲器环簧的应力和位移进行分析和比较,所得结果十分吻合,因而建议缓冲器环簧的强度分析可采用弹性力学中的厚壁圆筒计算公式或用轴对称有限元法计算。
关键词 解析法 空间轴对称有限元法 静载电测实验 车辆缓冲器环簧 应力 位移 强度分析 弹性力学 铁路 运输能力
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