转轴刚度对迥转体轴承动反力的影响

研究了迥转体转轴刚度和分布质量对轴承动反力的影响,通过对刚性轴与弹性轴轴承动反力的比较,提出了轴承动反力影响系数的概念,得到了若干新结果。

转子不平衡量的微型涡喷发动机轴承动反力分析

高速旋转的微型涡喷发动机转子系统的不平衡量对转子工作状态的影响尤为突出。在考虑陀螺效应的前提下,采用谐响应分析的方法,研究了微型涡喷发动机轴承动反力随转速及不平衡量分布方位角的变化规律。结果表明:转速越大,轴承处动反力越大,不平衡量的大小对轴承动反力影响远大于转速;涡轮和压气机的不平衡量分布方位角为180°时压气机一端轴承动反力最大,而涡轮一端轴承动反力最小。研究结论为减少微型涡喷发动机因不平衡量而产生的振动问题以及防止轴承破坏等提供了重要依据。

高速转子轴承过早失效的原因分析

通过对转子的空间受力分析,得出轴承的支承反力由两部分组成,其一是由主动外力引起的静反力,其二是由转子转动时产生的惯性力引起的附加动反力.指出附加动反力正是高速转子轴承非正常过早失效的主要原因之一.并从理论和实践应用角度提出了消除轴承附加动反力的措施,为机械传动中转子轴承的设计和制造提供了依据.

一种陀旋筛的运动和受力分析

本文用振动理论对陀旋筛进行了运动分析,得到筛框回转振动的微分方程,并通过拉普拉斯变换求出通解和稳态解。为了便于工程应用,文中还计算了支承弹簧和轴承的动载荷,探讨了曲轴的动平衡问题。