核主泵屏蔽电机推力轴承套筒密封环数值分析与优化

基于标准k-ε湍流模型和Navier-Stokes方程对核主泵屏蔽电机下飞轮区域进行数值模拟,研究了两种推力轴承套筒密封环结构的瞬态流动特征,得到速度、损耗以及压力脉动等结果。计算表明,新密封结构可以有效的改善冷却水流动,减少压力脉动影响。为核电站主泵电机推力轴承套筒设计和优化提供了有益的参考。

基于BP神经网络的套筒式串联推力轴承组均载性能及承载能力细化研究

为完善套筒式串联推力轴承组优化设计理论,为大型、高端推力轴承组国产化提供理论支持,利用有限元数值模拟方法,对轴承组进行静态力学分析,研究轴承组几何设计参数对其均载性能和承载能力的影响。通过BP神经网络建立轴承组几何设计参数与轴承组均载率的数学模型,并用于轴承组的优化设计。对部分理论研究内容进行了实验验证,并进行了误差分析。

套筒式串联推力轴承组应力场的三维有限元分析

结合微型套筒式串联推力轴承组的研制实践 ,分析了套筒式串联推力轴承组的均载机理 ,运用ANSYS有限元软件求解了这类轴承组的三维应力场分布和微变形状态 ,研究的结果为套筒式串联推力轴承组的系列化开发提供了理论依据。

套筒式串联推力轴承组的研究

本文研究了套筒式串联推力轴承组的均载机理,建立了内、外弹性薄壁隔圈壁厚的数学模型。运用ANSYS有限元软件对轴承组的弹性元件微变形量和应力场进行了数值分析,并运用激光散斑法对其进行实验验证。测定结果表明,计算值与实测值基本吻合。

含孔边套筒的厚截面复合材料接头耳片强度分析

为研究含孔边防护套筒的厚截面复合材料层合板耳片连接件孔边层间应力分布规律及接头强度,提出了采用层合板子层和界面胶层相结合的有限元建模方法,在验证了建模方法对厚截面层合板应力求解的有效性的基础上,分析了承受轴向载荷的厚层合板耳片连接件孔边三维应力分布及接头失效情况。结果表明:套筒胶层的破坏应力和破坏位置主要集中在孔轴非接触区;当套筒胶层发生断裂时,厚截面层合板并未发生失效,限制了厚板接头耳片整体强度性能的提高。

套套筒式动动静压压轴承磨磨削方方法改进

套筒式动静压轴承是需高精度磨削的关键部件。传统的套筒式动静压轴承磨削方法存在若干不足,分析了原因后进行了改进,设计了一种具有微调功能的V型托架,在新型V型托架上磨削的套筒式动静压轴承,精度和效率高,性能稳定,经过样品试制和实际检验效果明显。

新型免加油并条胶辊套筒的特性及使用体会

为了解决传统胶辊轴承在使用中出现磨损引发规律性条干的问题,通过对新型免加油胶辊轴承套筒与传统轴承套筒进行比较,同时对其芯轴进行解剖,分析论证了新型免加油并条轴承套筒的结构设计及加工工艺特点。经生产实际使用指出,该新产品在适应高速运转,稳定产品质量、提高生产效率、降低成本、减轻工人劳动强度等方面效果明显。

汽车十字轴式万向节断裂原因分析

某汽车在路况极差、颠簸不平的道路上行驶时,出现了传动系统失效问题,经检查发现万向节的轴承套筒断裂。为查找套筒断裂失效原因,对其断口形貌、显微组织、化学成分、维氏硬度等进行了检测。结果表明:渗碳与淬火工艺不良是万向节轴承套筒发生断裂的主要原因。套筒表面组织为粗针马氏体+大量残留奥氏体,局部可见马氏体间微裂纹,心部存在魏氏组织,使套筒冲击性能变差,因无法承受苛刻路况冲击而发生脆性断裂。

基于Abaqus的套筒轴承座有限元分析

本研究旨在通过结合SolidWorks建模和Abaqus有限元分析,对套筒轴承座进行深入研究和分析。首先,利用SolidWorks软件建立了套筒轴承座的精确三维模型。随后,将该模型导入Abaqus平台,进行了详细的网格划分、加载施加以及边界条件设置,以实现对轴承座的全面有限元分析。研究重点包括静力分析、模态分析和谐响应分析,旨在全面了解轴承座在各种工况下的力学行为和振动特性。通过对振动和位移特性的深入研究,评估了轴承座的稳定性,并提出了结构优化建议。

值得投资的高性能变压器油泵

Cardinal耐用泵可在极端温度下运行

自制计算机用X—Y绘图仪

许多微机爱好者很想有一台X—Y绘图仪,但一看到商品绘图仪的高价格就气馁了。这里介绍一个种自制绘图仪方法,并且能学到有关计算机作图知识。 这架绘图仪可以画直线,曲线、复杂的图形和字符。还可以画数学函数,甚至印刷电路板图。如果在支持器上装上一把刀,则该绘图仪可以将所贴附的乙烯树脂片切割成平整的字母、数字或图形。

内燃机CAD系统

0 前言 CAD系统集计算机硬件和软件为一体。在内燃机的设计阶段,CAD系统的应用开创了崭新的方法。在概念设计阶段,CAD单元能够容易地进行几种模式的对比、讨论,并在短时间内选择到最佳方案（图1）。 在初步设计阶段,计算机技术对发动机的工作过程、系统和部件计算的应用同样是很重要的（图2）。