光伏行业多线切割机用弧形导轨轴承装配工艺改进

针对原光伏行业多线切割机用弧形导轨轴承实际使用中轴向、径向跳动超差,往复摆动存在卡滞的问题,提出以下改进措施:将磨工工艺中第1外圈和第2外圈相连接平面的平面度和平行度要求由不大于0.010 mm改为不大于0.003 mm;要求第1外圈和内圈装配后的高度差ΔH不大于0.03 mm,且轴承合套后通过塞规调整工序尽量消除ΔH;检测轴承径向游隙和旋转精度合格后,将第1外圈和第2外圈做为整体进行后工序的加工;定制更多的滚子直径规值。改进方案有效提高了装配精度及合套率,且轴承轴向、径向跳动合格,往复摆动灵活。

APM线列车车门系统上导轨轴承故障分析

对APM线列车的车门系统故障进行梳理分析,对车门系统主要故障“车门运行异响故障”的分析中发现车门上导轨轴承异常为主要诱因。结合故障树理论,分析车门系统各种故障的重要度,结果表明车门上导轨轴承在车门故障中的重要度为0.877。采用上导轨轴承的载荷及相关公式,以及近5年车门上导轨轴承故障现象及数量等数据,计算车门的上导轨轴承的使用寿命为3.5 a/35845 km。最后给出了影响车门上导轨轴承使用寿命的因素和优化建议。

多线切割机用弧形导轨轴承单元的设计

针对多线切割机用弧形导轨单元轴承的工况条件和技术要求,从轴承单元结构、材料、参数设计等方面进行分析。并对设计的轴承进行校核,满足要求。

高速冲床导轨轴承预紧力的控制

高速压力机导轨轴承预紧力直接影响其滑块的运行精度,进而影响高速压力机的整机精度,影响市场占有率。为此,通过研究导向系统结构,提出了导轨轴承预紧力的合理调节与控制方法。

退役重型机床转台导轨与轴承数控化再制造工艺优化

重型机床是机床数控化升级改造的重点,退役重型机床工件轴旋转工作台数控化升级再制造是重型机床再制造的难点。基于退役重型机床数控化升级再制造后功能复合化发展的要求,从普通重型机床退役与报废的区别,重型机床再制造与制造、翻新的差异,退役重型机床数控化再制造的重点、难点,退役重型机床转台导轨与轴承数控化再制造的工艺优化等方面,针对退役重型机床转台导轨复合化升级再制造、退役重型机床转台转轴定心轴承静压再制造等问题进行分析,探讨通过重点、难点问题的突破,从而获得退役重型机床大型转台数控化升级再制造工艺优化的指导性理论。

整体式叉车轴承的设计规范

整体式叉车轴承是目前应用最广泛的叉车轴承之一。论述了整体式叉车轴承内部结构的选择原则，轴承外形尺寸及技术条件的确定方法和轴承的选用，并建议修改完善JB／T7360标准的有关条款。附图3幅，表1个。

一种新型结构光栅测微传感器

介绍一种新型结构光栅测微传感器，测量范围０～２０ｍｍ，采用双轴直线运动轴承导轨，结构新颖紧凑，测量精度为±１μｍ。