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基于三维有限元模型的双转子-支承系统动力学特性研究
被引量:
6
1
作者
王国丽
刘树辉
朱清乐
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期1292-1296,共5页
针对航空发动机振动故障率较高的问题,计算分析双转子-支承系统在碰摩-不平衡故障下的轴承支反力并研究其影响因素.建立了双转子-支承系统和高压涡轮-机匣碰摩的三维有限元模型,利用Ansys 12.0计算了双转子-支承系统在碰摩力和不平衡量...
针对航空发动机振动故障率较高的问题,计算分析双转子-支承系统在碰摩-不平衡故障下的轴承支反力并研究其影响因素.建立了双转子-支承系统和高压涡轮-机匣碰摩的三维有限元模型,利用Ansys 12.0计算了双转子-支承系统在碰摩力和不平衡量引起的简谐激振力作用下的轴承支反力.通过计算多种工况下的动态轴承支反力,获得了碰摩和不平衡量的分布及大小对轴承支反力的影响规律.
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关键词
双转子-
支
承系统
转子动力学
轴承支反力
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职称材料
永磁电动机轴承—转子系统激发振动
被引量:
3
2
作者
李自强
杨志安
赵芝云
《河北联合大学学报(自然科学版)》
CAS
2012年第3期106-111,共6页
对永磁电动机轴承—转子系统,考虑机械方面的转子偏心、轴承振动和电磁方面的耦合电磁力作用下的转子振动。并在突出转子受不平衡电磁力和滚动轴承支反力作用下,利用平均法对轴承—转子系统的主共振的振动形式进行分析。
关键词
永磁电动机
电磁力
轴承支反力
主共振
平均法
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职称材料
动态因素对轴系校中的影响分析
被引量:
1
3
作者
郭鹏
华宏星
+2 位作者
陈锋
耿厚才
蔡乾亚
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第5期65-70,共6页
轴系校中状态是影响舰船安全可靠运行的重要因素,运行状态下的轴承变位、不平衡量和转速对轴系动态校中均有重要影响,因此分析获得动态因素对轴系校中的影响是保障轴系校中状态的前提。基于二维Reynolds方程给出艉轴后轴承油膜刚度特性...
轴系校中状态是影响舰船安全可靠运行的重要因素,运行状态下的轴承变位、不平衡量和转速对轴系动态校中均有重要影响,因此分析获得动态因素对轴系校中的影响是保障轴系校中状态的前提。基于二维Reynolds方程给出艉轴后轴承油膜刚度特性等效形式,并基于此建立计入水膜刚度特性的轴系动态校中模型,分析了轴承变位、螺旋桨不平衡力以及转速对轴承支反力的影响规律,最后结合测力板试验结果验证了校中模型的正确性,分析结果可为轴系动态校中优化提供理论参考。
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关键词
振动与波
轴系动态校中
油膜刚度
轴承
变位
轴承支反力
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职称材料
两道力学题的求解改进
4
作者
郑树文
《高等函授学报(自然科学版)》
1998年第3期26-28,共3页
关键词
力学题
解题方法
解题训练
解题思路
小球下滚
摆杆应力
轴承支反力
机械能守恒
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职称材料
起重减速机声振耦合分析与优化
5
作者
戴俊
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016年第6期136-139,共4页
建立了起重机减速机的刚柔耦合动力学分析模型,采用变步长向后积分法求解得到了齿轮副啮合力和轴承支反力,以轴承支反力为振动-声耦合分析的载荷边界条件,在LMS Virtual Lab中建立了包含结构网格、声学网格和场点网格的减速机振动-声耦...
建立了起重机减速机的刚柔耦合动力学分析模型,采用变步长向后积分法求解得到了齿轮副啮合力和轴承支反力,以轴承支反力为振动-声耦合分析的载荷边界条件,在LMS Virtual Lab中建立了包含结构网格、声学网格和场点网格的减速机振动-声耦合分析边界元模型,采用完全法求得减速机的表面和场点声压。以减速机的壁厚为设计变量,减速机的质量为约束条件,场点声压为目标函数,建立了减速机的声学优化模型,采用正态边界交汇优化算法求得最优设计变量。结果表明,优化前后减速机的表面声压峰值均出现在500 Hz的中心频段处,优化后的减速机4个场点声压均有不同程度的减小。
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关键词
减速机
轴承支反力
耦合分析
降噪
原文传递
题名
基于三维有限元模型的双转子-支承系统动力学特性研究
被引量:
6
1
作者
王国丽
刘树辉
朱清乐
机构
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期1292-1296,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50875022)
文摘
针对航空发动机振动故障率较高的问题,计算分析双转子-支承系统在碰摩-不平衡故障下的轴承支反力并研究其影响因素.建立了双转子-支承系统和高压涡轮-机匣碰摩的三维有限元模型,利用Ansys 12.0计算了双转子-支承系统在碰摩力和不平衡量引起的简谐激振力作用下的轴承支反力.通过计算多种工况下的动态轴承支反力,获得了碰摩和不平衡量的分布及大小对轴承支反力的影响规律.
关键词
双转子-
支
承系统
转子动力学
轴承支反力
Keywords
dual rotor-supporting system
rotor dynamics
bearing reaction
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
永磁电动机轴承—转子系统激发振动
被引量:
3
2
作者
李自强
杨志安
赵芝云
机构
河北联合大学机械工程学院
唐山学院唐山市结构与振动工程实验室
出处
《河北联合大学学报(自然科学版)》
CAS
2012年第3期106-111,共6页
文摘
对永磁电动机轴承—转子系统,考虑机械方面的转子偏心、轴承振动和电磁方面的耦合电磁力作用下的转子振动。并在突出转子受不平衡电磁力和滚动轴承支反力作用下,利用平均法对轴承—转子系统的主共振的振动形式进行分析。
关键词
永磁电动机
电磁力
轴承支反力
主共振
平均法
Keywords
permanent magnet motor
electromagnetic force
bearing a force
main reson-ance
method of average
分类号
O321 [理学—一般力学与力学基础]
下载PDF
职称材料
题名
动态因素对轴系校中的影响分析
被引量:
1
3
作者
郭鹏
华宏星
陈锋
耿厚才
蔡乾亚
机构
上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
江南造船(集团)有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第5期65-70,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51975353)。
文摘
轴系校中状态是影响舰船安全可靠运行的重要因素,运行状态下的轴承变位、不平衡量和转速对轴系动态校中均有重要影响,因此分析获得动态因素对轴系校中的影响是保障轴系校中状态的前提。基于二维Reynolds方程给出艉轴后轴承油膜刚度特性等效形式,并基于此建立计入水膜刚度特性的轴系动态校中模型,分析了轴承变位、螺旋桨不平衡力以及转速对轴承支反力的影响规律,最后结合测力板试验结果验证了校中模型的正确性,分析结果可为轴系动态校中优化提供理论参考。
关键词
振动与波
轴系动态校中
油膜刚度
轴承
变位
轴承支反力
Keywords
vibration and wave
shafting dynamic alignment
oil film stiffness
bearing elevation
bearing reaction force
分类号
U664.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
两道力学题的求解改进
4
作者
郑树文
机构
武汉交通科技大学物理教研室
出处
《高等函授学报(自然科学版)》
1998年第3期26-28,共3页
关键词
力学题
解题方法
解题训练
解题思路
小球下滚
摆杆应力
轴承支反力
机械能守恒
分类号
O3-4 [理学—力学]
下载PDF
职称材料
题名
起重减速机声振耦合分析与优化
5
作者
戴俊
机构
唐山学院机电工程系
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016年第6期136-139,共4页
文摘
建立了起重机减速机的刚柔耦合动力学分析模型,采用变步长向后积分法求解得到了齿轮副啮合力和轴承支反力,以轴承支反力为振动-声耦合分析的载荷边界条件,在LMS Virtual Lab中建立了包含结构网格、声学网格和场点网格的减速机振动-声耦合分析边界元模型,采用完全法求得减速机的表面和场点声压。以减速机的壁厚为设计变量,减速机的质量为约束条件,场点声压为目标函数,建立了减速机的声学优化模型,采用正态边界交汇优化算法求得最优设计变量。结果表明,优化前后减速机的表面声压峰值均出现在500 Hz的中心频段处,优化后的减速机4个场点声压均有不同程度的减小。
关键词
减速机
轴承支反力
耦合分析
降噪
Keywords
Reducer
Bearing force
Coupled analysis
Noise reduction
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三维有限元模型的双转子-支承系统动力学特性研究
王国丽
刘树辉
朱清乐
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
2
永磁电动机轴承—转子系统激发振动
李自强
杨志安
赵芝云
《河北联合大学学报(自然科学版)》
CAS
2012
3
下载PDF
职称材料
3
动态因素对轴系校中的影响分析
郭鹏
华宏星
陈锋
耿厚才
蔡乾亚
《噪声与振动控制》
CSCD
2020
1
下载PDF
职称材料
4
两道力学题的求解改进
郑树文
《高等函授学报(自然科学版)》
1998
0
下载PDF
职称材料
5
起重减速机声振耦合分析与优化
戴俊
《机械传动》
CSCD
北大核心
2016
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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