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题名内齿行星齿轮减速器的轴承效率分析
被引量:2
- 1
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作者
张淳
吕延杰
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机构
陕西科技大学
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出处
《机械制造与自动化》
2008年第2期63-65,共3页
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文摘
内齿行星齿轮减速器的效率主要有三部分组成:啮合齿轮副的摩擦损失、滚动轴承中的摩擦损失和润滑油润滑过程中引起的液力损失,通过对内齿行星齿轮减速器单轴输入时的受力情况分析,计算得出减速器单轴输入时轴承效率的计算公式。
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关键词
内齿行星齿轮减速器
轴承效率
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Keywords
inner teeth planetary gear reductor
efficiency of bearing
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分类号
TH133.33
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名中介轴承环下流道滑油流动及润滑效率分析
被引量:11
- 2
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作者
朱冬磊
陈国定
李炎军
张朝阳
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机构
西北工业大学机电学院
中国航发四川燃气涡轮院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期304-318,共15页
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文摘
航空发动机主轴轴承(中介轴承)大多采用环下供油方式进行润滑,滑油在环下供油流道中的流动特性影响着轴承润滑效率,为了改善迄今滑油流动分析与喷射-收纳滑油分析相割裂及未考虑环下供油孔与滚动体相对位置变化所产生滑油输出时变性影响的不足,提出了考虑滑油输出时变性影响的喷油-收油与滑油流动集成分析方法。首先,将进入环下供油流道的滑油分解为直接喷入收油孔的滑油和沉积于收油环壁面上并沿周向流入收油孔的滑油,通过计算这两部分滑油流量获得进入环下供油流道的滑油流量;然后,基于环下供油孔和滚动体相对位置变化规律确定供油孔出口的时变边界条件,将其嵌入滑油流动瞬态分析模型,进行模型求解后得到环下供油流道各出口的滑油流量及轴承润滑效率。所提出的滑油流动分析方法较为系统也更符合工程实际,为中介轴承润滑效率的准确计算提供了技术方法和基础数据,有助于中介轴承润滑系统的精确设计。
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关键词
航空发动机
中介轴承
环下润滑
收油效率
轴承润滑效率
时变性
集成分析
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Keywords
aeroengine
intershaft bearing
inner ring lubrication
catch efficiency
bearing lubrication efficiency
time varying characteristic
integration analysis
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分类号
V233.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名JD型系列调度绞车的效率计算
被引量:1
- 3
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作者
陈纯
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机构
陕西工学院
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出处
《矿山机械》
北大核心
2000年第12期39-40,共2页
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文摘
通过对JD型系列调度绞车主传动系统运动学和动力学分析,依据总的传动比及各内传动比的分配,提出了效率的计算公式,该方法简单易算,可供其它封闭差动行星齿轮传动装置在计算效率时参考。
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关键词
JD型调度绞车
煤矿
井下运输
啮合效率
轴承效率
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Keywords
Dispatch winch Power flow Efficiency Calculation@
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分类号
TD53
[矿业工程—矿山机电]
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