滑动轴承紧力公式探讨

对转动设备滑动轴承紧力计算公式和推导过程简要介绍,并且常用紧力公式的误差进行详细的说明。

轮毂轴承单元内圈蠕动特性的试验研究

目前,在驱动型轮毂轴承单元的实际应用工况中,存在内圈与法兰轴之间相对蠕动频发的问题,而内圈防蠕动设计缺少有针对性的理论研究,为此,对内圈抗蠕动的设计进行了试验研究。首先,采用受力分解方式和有限元软件,分析了内圈与法兰轴的周边配合条件与影响因素;然后,基于轴力试验、定制的过盈量和锁紧力,开展了内圈与法兰轴之间静态与动态的双重蠕动试验,并分析了端面的摩擦系数;最后,通过内圈静态和动态蠕动试验,得到了内圈与法兰轴之间过盈量、轮毂轴承锁紧轴力对蠕动的影响规律。研究结果表明:对轮毂轴承内圈与法兰轴之间采用0.045 mm~0.060 mm的过盈量设计,以及轴力不低于100 kN的锁紧,能够使得驱动型轮毂轴承具有优异的抗蠕动能力,满足乘用车0.7 g工况载荷条件下不发生蠕动的要求。

D1300电动风机电机轴承振动过大故障分析及处理

D1300电动风机电机轴承振动过大,频谱分析,轴承下垫块与轴承座接触不好,加装不锈钢皮,研磨、刮削。

汽轮机可倾瓦运行温度高原因分析与处理

内蒙古京泰发电有限责任公司300MW机组运行过程中发生了轴承温度高故障,介绍了故障现象,分析认为故障是因顶轴油管断裂引起的。通过采取补焊、修刮轴承、更换顶轴油管,以及调整轴承间隙、紧力等措施,机组轴承温度恢复正常,保障了机组运行的安全稳定性。

怎样调整解放牌CA10B型汽车驱动桥

1.主动轴轴承紧力的调整用扭力扳手按规定扭矩拧紧固定大螺母,拧紧时要不断地转动轴承壳。轴承预紧力的大小是根据摩擦力矩来确定的,检查时可用弹簧秤向螺孔切线方向拉动,测量主动轴开始转动时的拉力大小,如图1所示。各种车型主动圆锥齿轮轴的预紧力见表1。解放牌 CA10B