轴承衬套类铸钢件的工艺研发

通过对轴承衬套类铸钢件产品问题分析及工艺优化,结合CAE三维仿真模拟技术和砂型3D打印技术提出了一种利用砂型3D打印技术生产此类铸件的工艺设计方法,避免此类铸件出现成形不良、冷隔等影响产品质量的缺陷,保证产品质量。

油膜轴承衬套巴氏合金蠕变有限元分析

通过轧机油膜试验台承载区运行温度测试以及油膜压力计算程序,得到承载区不同位置的温度与压力,并根据蠕变拉伸试验得到Graham方程的蠕变系数。基于ANSYS软件平台,模拟油膜轴承衬套巴氏合金在实际工作条件下的蠕变过程。模拟结果表明:油膜轴承衬套巴氏合金在实际工作条件下发生了蠕变,油膜压力对其蠕变有较大影响,在油膜压力较小区域温度对衬套巴氏合金的蠕变有一定影响;最大蠕变应力发生在油膜压力和温度最大的区域,且其随着半径的增加而逐渐减少。

某型发动机附件机匣轴承衬套固定结构的改进

分析了航空发动机附件机匣轴承衬套采用松螺纹固定的结构在高温时失效的原因。提出了过盈螺纹螺桩固定方案,通过理论分析及试验器试验,验证了改进措施的有效性和可靠性。

某型机匣轴承衬套装配工艺的研究

某型机匣在外场试车时发生漏油故障,经返厂检查发现漏油部位为O1轴轴承衬套与机匣盖结合面处,分解后发现漏油故障是由于轴承衬套与机匣壳体之间的胶圈断裂所致,该胶圈在装配过程中已断裂。导致胶圈断裂的原因是在机匣壳体内径上存在一处回油槽开口,装配时胶圈经过此开口处易造成损坏。文章旨在完善轴承衬套的装配工艺和密封试验的工艺要求,为指导相关装配工艺提供了理论依据。

轴承衬套工艺改进

滑动轴承中用减磨材料制成的衬套又叫轴承衬套,轴承衬套主要代替轴的磨损,同时也具有支撑轴运转,减振,减磨损的作用。轴承衬套大量应用于飞机的可动部分,也常用于直升飞机的旋翼主轴及飞机起落架等。本课题研究的是PWC公司的一种轴承衬套,由于该衬套要求的尺寸精度高,零件易变形,尺寸和位置度易超差。这给生产和交付带来很大的困难。通过改进数车压紧方式,改进夹具和刀具,优化程序等方面对该工艺进行优化,保证零件合格。该方法可用于其它类似零件,具有一定的推广性。

基于轴承衬套典型构件的微动磨损问题研究

以航空发动机附件机匣轴承衬套为例,从微动磨损问题出发,对轴承衬套工作条件、使用工况进行分析,结果表明轴承衬套磨损为典型的微动磨损现象,并开展了轴承衬套微动磨损试验,复现了轴承衬套磨损现象,验证了理论分析结果。通过本文研究确定了航空发动机附件机匣轴承衬套微动磨损发生的影响因素,并针对这种典型结构提出预防微动磨损问题发生的改进方案,对其中的铝材料表面硬质阳极化方案开展了发动机验证,结果表明对解决铝轴承衬套的磨损问题有明显效果。

某型舰前轴承衬套焊接修复

1简介 某型舰修理线是某厂拥有的主要生产线之一。某型舰船进行二次中级修理时，发现前轴承衬套与填料函本体结合处磨损严重，如图1和图2所示。

油膜轴承衬套低粗糙度加工方法

油膜轴承衬套为大型薄壁零件,内孔表面为轴承合金质地较软,在加工过程中极易变形和出现波纹,使衬套的壁厚差和表面粗糙度无法保证,本文通过设备和加工方法两方面解决以上问题。在设备上采用静压主轴装置保证衬套的加工精度和壁厚差,机床与镗杆连接采用的软连接装置、衬套座基础采用减震技术,为加工衬套低粗糙度的要求提供保证。在工艺流程上,从生产准备、吊运工件、装卡工件、粗镗、备刀精镗、卸下工件六步工序,确保了衬套在加工精度和粗糙度上能够达到设计要求。

变速器滚针轴承衬套压装后膨胀量研究

本文探讨了衬套压入轴径过盈量δ与衬套外径膨胀量△的关系,准确计算了衬套外径膨胀量,同时找出在实际工作中如何简便地求出膨胀量的方法,从而重新调整滚针和衬套配组,满足齿轮灵活运转。变速器烧结问题汽车变速器有很多滚针轴承和衬套,衬套装在轴系上,滚针装在衬套上,齿轮套在滚针上,齿轮灵活运转需要保证合理最小径向游隙,游隙过小,会导致齿轮、滚针、衬套烧结在一起。

金属基固体自润滑关节轴承的设计

固体自润滑轴承是利用固体润滑剂隔离轴瓦和轴承衬套相互接触的摩擦面,形成完整的固体润滑膜,实现无油自润滑,达到磨损慢及寿命高的目的。本文论述了金属基固体自润滑轴承的特性,提出了具体案例的尺寸设计,为固体自润滑轴承的正确选用和进一步分析计算提供依据。

广汽传祺车型前上摆臂衬套异响的处理方法

通报内容：以上部分车型在经过减速带或者行驶在颠簸路面时，车辆的前部会发出“咯吱”的异响，严重时按压车辆的前部就会发出异响。这是由于车辆的前上摆臂衬套橡胶与金属管柱摩擦所引起的含油槽磨损，造成了衬套间隙过大，需要更换新的自润滑轴承衬套。

纵置式变速器输出轴后轴承压装工艺改进

本文探讨了纵置式变速器输出轴后轴承压装工艺改进的原因及改进的好处并通过相关试验验证了方法的可行性。近来收到较多例生产线上装配返修以及少量质量售后反馈信息报告,某国产纵置式变速器总成输出轴出现向输入轴方向的轴向窜动。此变速器输出轴的轴向窜动造成了该系列变速器总成的输出轴中间轴承与一/倒挡滚针轴承衬套之间产生了间隙,以及五挡从动齿轴向间隙超差,从而产生了相关的生产线返修及售后问题。

邯钢热连轧机油膜轴承锥套工作面变黑及动压供油系统分析

深入的分析了邯钢热连轧机油膜轴承锥套工作面变黑的原因及解决方案,并对动压供油系统的设计缺陷提出了改进方案。

非均匀载荷下厚壁圆筒稳态蠕变应力的计算

根据多维应力下稳态蠕变的基础理论,采用应力函数法推导出一类外边界固定、内边界受非均匀载荷的厚壁圆筒稳态蠕变应力计算公式;分析了不同外内径比K下厚壁圆筒的蠕变应力和应力分布情况,证实最大蠕变应力发生在厚壁圆筒内边界最大受力处,厚壁圆筒的最大蠕变应力随着壁厚的增加呈现出先增加后减小的规律,且当K=1.58时蠕变应力最大。应用所得计算公式,针对工程中油膜轴承衬套因承受油膜压力而发生的蠕变问题进行了蠕变应力解析求解。通过蠕变拉伸试验,得到了衬套内壁材料的诺顿稳态蠕变本构方程,并根据蠕变系数,利用有限元分析软件ANSYS计算了衬套的蠕变应力。最后,比较了上述2种方法得到的蠕变应力,表明文中给出的计算方法与有限元方法所得结果吻合,验证了该解析算法的正确性,从而可以为厚壁圆筒的结构设计和多维蠕变应力解析求解提供理论依据。

薄壁零件加工变形的分析

通过对轧机油膜轴承衬套实际加工案例的分析,指出了影响薄壁零件加工质量的3个主要因素,即夹紧力、切削力和切削热,并提出了解决的办法。

浅谈汽车风窗洗涤器故障分析及解决措施

针对汽车风窗洗涤装置的结构和工作原理,进行了详细阐述,通过分析售后故障件,开展不同车型洗涤器的对比分析,找出了洗涤器失效的主要原因,并制定了相关的解决措施。研究成果对新车型研发过程中有关洗涤装置的结构设计、选型及布置具有一定的参考价值。

高润滑POM

该材料用于制作汽车用耐磨部件,如轿车离合器和制动器踏板塑料轴套,球轴承衬套,滑动部件及齿轮。同时可用仪器仪表、家用电器做齿轮、轴套、轴衬、滑块等。 高润滑POM系以聚甲醛树脂为基材加入固体或液体润滑剂及助剂,经双螺杆挤出机其混挤制而成,具有摩擦系数低、耐磨耗性优良,极限PV值高等特点。特别适用于在无油或少油的情况下做齿轮、轴套、滑块等。