高速精密电主轴静压滑动轴承设计及性能分析

现阶段,为充分满足高速精密电主轴静压滑动轴承的性能要求,在了解电主轴静压滑动轴承设计需求的基础上,详细分析其设计方案。通过ANSYS建模分析方法研究电主轴静压滑动轴承的性能网格划分及参数调整方案,并对改进后的电主轴谐波响应情况展开评价。由电主轴静压滑动轴承的现场测试结果可知,文章所介绍的轴承设计在技术上具有可行性,并且可以保证轴承的水平与垂直方向的刚度变化,值得推广应用。

基于Windows的面向对象的滑动轴承设计专家系统

采用面向对象的设计方法，以［１］为知识集，用ＢｏｒｌａｎｄＣ（＋＋）语言开发了一个基于Ｗｉｎ－ｄｏｗｓ的面向对象的滑动轴承设计专家系统ＥＳＦＷＩＤ。该系统完成了从轴承设计中的不确定参数选择、结构设计、性能计算、结果分析、评价到输出的全过程。面向对象的方法和Ｗｉｎｄｏｗｓ的特点，使该系统具有友好的基于图形的人机界面，操作简单，可移植性强，便于维护和使用。

重载电磁轴承设计研究

研究了电磁轴承重静载时结构参数设计的几个关键问题，提出了有静载时差动控制电磁铁静态工作点的设置及解决启浮问题的方法，给出了具体的设计步骤。

轧机油膜轴承设计技术研究

讨论了热弹流动力润滑的设计计算技术,对建立轧机油膜轴承标准的可行性进行了分析;对油膜轴承结构及设计准则进行了分析,对油膜轴承监测及控制进行了讨论。这些研究旨在推进轧机润滑优化工程及油膜轴承全生命周期设计。

直驱型风力发电机组主轴承设计质量管理方法研究

直驱型风力发电机组是通过主轴承直接连接风轮和发电机转子,并利用风能驱动风轮直接带动发电机转子转动来发电的,主轴承承受着风力载荷、风轮重量、发电机重量等同时作用的复杂载荷,其设计质量对于发电机组至关重要。本文在论述主轴承设计的基本内容和方法外,重点介绍如何通过试验方法验证设计参数的可靠性,发现问题,提高主轴承设计质量管理和控制能力。

立式水轮发电机组推力轴承设计简述

首先分析了悬式立式水轮发电机组的重要部件推力轴承的作用,其次指出其设计关键所在,最后给出实例的计算值及试验值。

定制轴承设计考虑因素

很多定制轴承在需求提出时,缺乏周密分析,致使出现轴承性能差、故障情况多、使用寿命短等问题.为避免类似情况发生,本文提出了四步需求流程,其中总结了确定航空机体轴承时必须需要考虑的主要因素.确定性能需求简单来说,两个基本性能需求决定着轴承在实际应用中所发挥的作用.所以轴承需求的提出必须包含：

潜在失效分析在轴承设计中的应用

阐述了在轴承设计过程中,应用潜在失效模式后果分析和设计风险评估的方法,对轴承设计进行潜在失效分析,识别轴承设计的薄弱环节并提出预防措施,使轴承的结构设计同时具有合理性和先进性,满足轴承的使用性能要求,保证并提高轴承的寿命和可靠性指标。

基于反求技术的汽车轮毂轴承设计与分析

汽车轮毂轴承是汽车重要的零部件之一,它对汽车的安全与寿命起着重要的作用,文章针对汽车轮毂轴承进行了反求设计。首先对轮毂轴承进行了数据测量,再进行产品三维模型的设计。然后对轮毂轴承进行了计算与分析,计算内容包括轴承寿命和油膜厚度计算。轮毂轴承的寿命是其重要性能指标,所以轮毂轴承的寿命分析十分必要。轮毂轴承的另一个重要的影响性能因素是润滑,其中包括润滑脂的选择和油膜厚度的计算,轴承油膜厚度的计算结果对轴承设计和提高轴承使用寿命都具有重要意义。

航空发动机主轴承设计

本文总结了航空发动机主轴承设计要求和设计程序,并以双半内圈角接触球轴承为例说明轴承初步设计的方法。

MCAD软件在轴承设计中的应用

MCAD软件的最大优点是使用者不必编制程序，而直接在屏幕上输入公式，即可求得结果。介绍了该软件的主要功能，并用大量实例说明MCAD软件在轴承设计中的应用。

使密封件在低温中运行的润滑轴承设计

据Chemical Engineering（美），2005，112（2）：34D-1报道，加拿大国际泵业公司研制出一种有利于管线泵运行的油润滑止推槽轴承。它不但消除了轴承涂油过度或涂油不足的问题，而且润滑程度很容易通过目测确定。油润滑也允许在所有转速上使用有更高止推能力且更大的止推轴承。当和一个润滑过的径向轴承配合时，这个止推槽就承载泵产生的所有径向和轴向载荷。止推槽的更高止推能力允许机械密封在接近吸入压力和更低温度下运行，这样明显地减少了密封一压力一速度值，因而在很多应用场合，也就不需要磁力驱动装置。

内回油孔动静压混合无腔轴承设计

内回油孔动静压混合无腔轴承是为了控制磨头的工作温度,按照'多散热'原则而设计的。试验结果表明,在轴承双列进油口之间沿圆周均布三个回油孔,不仅促进了润滑油流的循环,达到降低轴承温度的目的,而且还因采用双侧联合止推轴承的型式,有利于提高油膜的承载性能。

SKF开发出新型风电机组轴承设计方案

SKF开发出一项新的单一轴承解决方案，去除了主轴，大大减少了风电机组的机舱重量和成本，并能防止齿轮箱受额外转子负载。 专为新一代大型风力发电机而设计的全新双列圆锥滚子轴承配有分段式PEEK保持架,具有高的工作可靠性和极低的摩擦力。此外，PEEK保持架和轴承其他的设计特点能延长维修周期。

舍弗勒推出轴承设计软件BEARINX10．0版

2016年2月9日，舍弗勒对BEARINX这款轴承设计软件完成了第10次修改和更新，新版本现可供全球的舍弗勒工程师使用。BEARINX10．0拓展了众多滚子轴承设计的计算选项，新增用于优化目标参数的通用组件OptiKit，同时还纳入了齿轮装置，

太原重工建成世界级油膜轴承设计制造基地

历时两年的太原重工冶金用油膜轴承技术装备二期改造项目近日正式完成，太原重工由此成为世界最大的油膜轴承设计制造基地。

绿色创新,传承百年经验——铁姆肯公司致力于绿色环保的轴承设计

无论在中国，还是在世界各地，铁姆肯公司存轴承、动力传动和特种钢领域始终位于技术创新的前沿。自1992年以来，铁姆肯公司始终坚持将先进的产品、技术以及创新理念引入中国，日前在大中华区建立了五家大型制造基地、10个办事处、多个物流和服务中心，致力于服务国内和国际客户。公司设立的中国工程技术培训中心不仪用于培训自身的专业工程力量，也用于与中国的客户分享前沿知识与技术，使客户从公司一百多年的专业经验中获益。