大断面轴承钢棒材超快速冷却过程温度场模拟

对大断面轴承钢棒材高温保温后超快速冷却过程温度场进行模拟,分析超快速冷却过程中棒材断面不同部位温度和冷却速度的变化。利用ANSYS软件,采用计算超快速冷却终冷温度与实测值一致时停止计算的途径,确认换热系数的较精确值,不断修改传热模型,并对其温度场进行求解。结果表明,对于直径Φ≥60mm棒材,运用分段式二次超快速冷却,可在不延长超快速冷却总时间的前提下,提高棒材内部的冷却速度,使棒材断面不同部位的冷却速度均达到抑制网状碳化物析出?过冷奥氏体完全发生珠光体转变的冷却速度要求。

轴承钢棒材超快速冷却的试验研究

在特殊钢棒材厂原有连轧生产线上,通过增设超快速冷却系统,对轴承钢棒材高温终轧后进行超快速冷却工业试验.在连轧机组后增设三组超快速冷却系统.通过调节水压、喷嘴孔大小以及开启水箱个数,对GCr15轴承钢棒材进行高温终轧后超快速冷却.结果表明:随着连续冷却速度增加,晶界处二次碳化物中C,Cr含量减小,珠光体球团直径和片层间距减小,显微硬度值增大.棒材断面不同位置的冷却速度均可以达到抑制网状碳化物析出、过冷奥氏体完全发生珠光体转变的冷却速度要求,网状碳化物级别小于2级,达到轴承行业标准.

Φ16mm GCr15轴承钢棒材KOCKS轧机热连轧工艺数值模拟和分析

采用DEFORM-3D三维大变形热力耦合弹塑性有限元软件对Ф21.5 mm GCr15轴承钢坯料在四架KOCKS轧机连轧成Φ16 mm棒材工艺过程进行了数值模拟。分析了棒材在KOCKS轧机孔型中轧制时的等效应力、等效应变、温度场以及轧制力等轧制工艺参数。结果表明,棒材在KOCKS机组中的变形主要发生在延伸孔型,精轧孔型的变形量较小,尤其在最后一道次;棒材在KOCKS机组中的宽展是不均匀,在靠近轧辊的区域宽展较小,在辊缝处宽展较大并产生鼓形;棒材在KOCKS机组中等效应变已达到芯部渗透,这对保证组织致密度和成品内部质量是非常有利的,现场各道次轧制力的实测值与模拟值的相对误差<2%。

探讨提高轴承钢棒材GCr15质量的措施

现如今,我国经济发展进步推动各个领域得以迅猛发展,在工业企业不断发展的同时,GCr15轴承钢棒材的优势逐渐展现出来,例如:在经过淬火加回火处理后硬度均匀、耐磨性强、性能优良,从而使得各个工业企业对于GCr15轴承钢棒材的需求量越来越大,同时也为GCr15轴承钢棒材的质量提出了更高的要求。在生产过程中影响GCr15轴承钢棒材质量的关键因素分别为:GCr15轴承钢棒材的纯度以及组织均匀度。因此,文章将对提升轴承钢棒材GCr15质量的措施展开探讨。

提高轴承钢棒材GCr15质量的研究

近几年以来,我国工业的不断发展,使得GCr15轴承钢棒材得到了越来越广泛的应用,因此对GCr15轴承钢棒材的质量要求也越来越高。GCr15轴承钢棒材的组织均匀性和纯度是影响质量的主要因素,为了进一步提高GCr15轴承钢的质量,满足用户日益增长的需求,让GCr15轴承钢150 mm×150 mm的铸坯在一个轧场开坯,连铸成直径约30~45mm的棒材,其质量显著提高,其缩孔出现率也有一定明显的降低。本文主要对提高轴承钢棒材GCr15质量进行研究。

中碳轴承钢S55C圆钢脱碳层深度的控制技术

S55C是一种用于生产汽车轴承用的中碳轴承钢,在冶炼、轧制生产过程中都需要进行特别的控制,以保证其最终产品的使用性能,特别是轧制生产过程中易发生脱碳超标,增加后道精整的压力和质量风险的发生。为解决脱碳层深度超标的问题,通过调整均热段温度、控制钢种在炉时间以及加快出钢节奏三方面措施降低脱碳层厚度,最终实物质量达到了客户的技术要求。