轴承钢线材市场分析

通过对我国轴承钢线材的需求、生产情况分析,指出了我国轴承钢线材的现状及发展方向。

球化退火工艺对轴承钢线材碳化物的影响

为了研究不同球化退火工艺对GCr15轴承钢线材碳化物的影响,借助显微电镜、光学图像处理软件对4种不同退火工艺处理后碳化物的数量、尺寸、显微硬度进行了分析。结果表明:当退火工艺在固溶温度800℃、保温1 h后,以25℃/h冷却速率随炉冷却到700℃后保温1 h,而后以15℃/h冷却速率随炉冷却到650℃随后空冷时,碳化物颗粒最为细小,平均尺寸为0.23 um,颗粒最为圆整。当固溶温度处于780℃~800℃区间时,固溶温度越高,球化效果越好,保温时间越长,退火后碳化物颗粒越细小。退火工艺对钢种的显微硬度有一定影响,但程度有限。

GCr15轴承钢线材冷拔工艺优化的实践

分析了GCr15轴承钢(1.01%C,1.58%Cr)Φ11 mm线材的减面率、拉拔模角度和定径带长度,拉拔速率对拉拔应力和拉拔表面精度的影响。得出Φ11 mm盘条冷拉至Φ10.2 mm线材的优化工艺,即Φ11 mm线材(HB193)-等温球化退火(785℃4.5 h→750℃3 h)-冷拔至中10.4 mm盘条-740℃4.5 h去应力退火-冷拔至Φ10.2 mm棒材成品(HB205);冷拔速度35 m/min,油性润滑等工艺措施可获良好的表面质量。

GCr15轴承钢线材的质量改进

通过分析GCr15轴承钢线材质量缺陷,改进控轧控冷工艺,优化轧制工艺参数,产品质量得到了持续改进。

轴承钢铸坯表面横向裂纹演变的研究

对轴承钢连铸坯表面横向裂纹进行了研究,并对横向裂纹在加热、开坯、轧制过程中的演变进行了跟踪分析。结果表明,连铸坯振痕部位存在缺口效应,并且底部组织呈现脆性,容易造成开裂。在随后的加热过程中,裂纹进一步向基体扩展,开坯后变为弯月状形貌。在后续的轧制工序中,横向裂纹逐渐变为单条纵向裂纹,其内存在大量脱碳及氧化物,导致裂纹不能闭合。