高温H_(2)O-H_(2)系统透平设计

针对高温镁水制氢过程中产生的高温水蒸汽-氢气(H_(2)O-H_(2))二元混合气体,为实现余热回收,提高能源利用效率,提出一种适用于高温下H_(2)O-H_(2)二元混合气体的透平设计。采用响应曲面法与计算流体动力学耦合的优化设计方法(RSM-CFD方法),设计出适用于高温H_(2)O-H_(2)混合工质的单级汽轮机叶栅结构。并应用计算流体动力学软件(CFX)对该单级汽轮机叶栅结构进行三维气动性能分析,结果表明:高温H_(2)O-H_(2)混合透平内功率为1500 W,等熵效率达到70%,该混合工质透平气动性能优良,可满足设计要求。该设计方法对其他混合工质透平设计具有一定的指导作用。