动车组轴温传感器故障原因分析及应急措施探讨

分析了CRH3系列动车组轴温传感器的故障原因,提出了快速加装便携无线轴温监测系统的方案,以确保动车组安全、正点运行。

动车组轴温传感器故障分析及解决措施探讨

分析了动车组轴温传感器的故障原因,并提出了解决措施。

动车组轴温传感器故障诊断策略研究与应用

现有的动车组轴温故障检测模型对温度传感器故障指向不明,现场难以排查故障点,造成人力和物力的浪费。为此,文章基于数据相似度分析和多变量决策树方法,提出一种轴温传感器故障诊断策略,其可准确识别传感器故障、线路接触不良和外界干扰等故障原因;在此基础上,设计了一款轴温故障智能诊断系统,其能实现轴温故障的自动识别,且轴温传感器故障诊断准确率达到85%以上。

轴温传感器防护胶管高温加速寿命研究

本文开展轴温传感器防护胶管高温加速寿命试验研究,研究样本为全新样品及轨道交通车辆三级修、四级修样品。通过全新样品热失重试验获得防护胶管材料高温试验加速因子,通过全新、三级修、四级修样品高温老化试验、拉伸试验,获得的高温试验退化与实际使用环境退化之间的关系。

CR400BF轴温传感器检修工艺优化

动车组安全运行离不开车辆的监控系统,传感器起着对动车组运行过程中各部件工作状态的监控作用。传感器相关故障是动车组在运行过程中最常见的问题之一,也是造成列车晚点、影响行车安全的重要因素。本文主要介绍了目前高级修CR400BF轴温传感器检修的工艺、目前检修工艺的不足,以及优化方案。

探究轴温传感器在动车组中的故障及其解决措施

轴温传感器发生故障是导致动车组的运行晚点的重要原因之一,为保证动车组安全有序运行,本文对轴温传感器的故障进行探讨,并提出采用一套无线应急轴温检测系统的措施来解决故障。

铁路客车轴温传感器拆装套筒设计

轴温传感器是监测铁路客车轴温的重要配件,是保障铁路旅客列车运行安全的重要手段。根据实际作业工况,设计了铁路客车轴温传感器拆装套筒,解决了25T型车轴温传感器拆装不便和密封胶破坏问题,实现了铁路客车轴温传感器的快速拆装,能够测算出铁路客车轴温传感器安装的最佳紧固扭矩,从而减轻了劳动强度,提高了工作效率,具有很强的实用性。

新一代轴温传感器测试台的研制

介绍了一套机车、车辆两用的新一代轴温传感器测试台,实现了轴温传感器测试的全程智能化、准确化,摒弃了人为输入、漏判、误判等主观因素引起的各种误差,为降低劳动强度、提高生产效率提供了技术保证。

动车组轴温传感器绝缘不良接地故障原因分析及整治防控措施探讨

CRH1A-A型动车组发生了多例轴温传感器内部熔断丝线缆绝缘不良接地故障,故障导致BMS熔断丝监控回路断开,列车施加紧急制动停车.此类故障会干扰正常的运用秩序.本文分析了此类故障的发生原理,并对此类故障的整治及防控措施进行了探讨.

动车组轴温传感器探头结构改进方案探讨

ＣＲＨ５Ｇ型动车组运行过程中出现轴温传感器探头结构分离的现象。文章从传感器探头机械结构方面进行原因分析，并提出了改进措施和验证方法。

CRH3型动车组轴温传感器特性检测系统的设计应用

围绕动车组高级修实际需求,设计了一种用于CRH3型动车组高级修PT100轴温传感器特性检测设备。研究该型传感器工作原理和故障规律,开发铂电阻阻值及绝缘阻值批处理算法,提升了检测效率和精度,并加入了热响应测试功能,提供轴温传感器线下动态模拟环境,实现了行迹化、无纸化作业。

CRH5型动车组轴温检测系统改进方案探讨

对CRH5型动车组轴温报警系统传感器和轴温报警主机这两个主要环节进行了详细分析.传感器的电气连接接触不良,防护性能差是导致传感器上传数据不稳定的主要因素,进而导致轴温报警系统误报热轴.在列车的运行的恶劣环境中,传感器必然由于这样或那样的原因上传错误的信号,此时轴温报警主机的判断逻辑就需要具有纠错功能,否则同样会引起误报现象.通过对传感器和轴温报警主机控制逻辑的改进,应该可以大幅降低当前运行的CRH5型动车组轴温报警系统误报热轴的故障.

轴温监测系统在自营铁路机车中的研究与应用

内燃机车轮对轴承状态影响机车的安全运行,针对矿区自营铁路曲线小、调车作业多、轨道伤损及线路起伏等复杂特点,对机车轮对及轴承损害较大,研究、应用轴承工作状态监测系统。采用适合DF4D调车内燃机车的独特安装设计及多通道数据接收转换LED主机,实现系统显示直观,声光报警系统迅速、准确,达到机车轴承隐患早发现、早处理的目的,对列车运行安全具有重要意义。

动车组轴温传感装置故障分析及解决措施探讨

该文根据动车组轴温传感器线路运行的故障现象,并基于轴温传感装置的结构及工作原理,对故障类型进行分析,针对故障发生的原因,提出可行的改进方案,确保了轴温传感器的工作可靠性,从而保证动车组安全、正点运行。

基于HTK-499型热敏探头测量轴温信号的设计与应用

轴温传感器是一种非接触式轴温-电压换能器。它可以将运行列车轴箱的温度以电压的形式反映出来。轴温传感器的换能元件有各种类型,目前广泛使用的是热敏电阻,此外,还有少部分使用半导体元件。与轴温传感器相结合的放大器分为交流和直流两种形式。采用交流放大器的轴温传感器称为交流探头,采用直流放大器的轴温传感器称为直流探头。无论何种探头,只要轴温-电压的关系是已知的,并能推算出温度的绝对值,这类探头就称为定量探头。