浅埋顶管工程轴线偏离调整处理实践

某浅埋圆形顶管工程贯通后发现在纵向长约15m范围内高程低于设计高程且超出规范规定要求。经过论证施工方案寻找到经济适用的施工方案，并对施工过程中的关键部位进行了强度、裂缝宽度验算分析。工程实例表明采用本施工方案成功解决轴线偏离的问题，且具有经济实用、操作简单等优点。

变截面圆弧无铰拱轴线偏离附加内力计算

在垂直承重拱结构中,拱轴线应与荷载压力线相吻合,以保证拱圈受力状态最好。但在实际工作中,二者偏离的现象却大量存在。尤其在水工渡槽中,因荷载压力线随输水流量改变而改变,实际上它是一条总在改变着的荷载压力线或不同时出现的多条荷载压力线,因此拱轴线不可能总能与之相吻合,轴线偏离现象必然存在。而这种现象一旦发生,必使拱圈受力状态恶化,甚至达到不安全程度。为此,文中归纳分析了形成轴线偏离现象的4个条件,通过推导给出了变截面圆弧无铰拱轴线偏离附加内力的计算方法及算例。

双曲拱桥拱轴线偏差对大件运输车辆通行能力的影响分析

文章以某风力发电设备通过西部某座双曲拱桥为依托,依据结构力学变形相容原理推导拱轴线偏差时恒载次内力计算公式,分析拱轴线偏差后对不同截面位置内力影响的敏感度,据此修正大件运输车辆通行能力等代荷载法判定理论公式,并在此基础上运用Midas软件建立有限元模型,计算拱轴线偏离时主拱圈内力,监控大件运输车辆过桥时各结构的力学行为,以确保风力发电设备安全过桥。结果表明,拱轴线偏离后计入恒载次内力影响更加符合实际受力状态,修正后的大件运输车辆判定公式能有效提高车辆过桥的安全性。

双护盾掘进机洞轴线纠偏实例

在利用双护盾隧洞掘进机进行同忻煤矿主斜井开挖的过程中发生了卡机事故,开挖斜井的轴线偏离了正确的方向。文中分析了事故发生的原因,介绍了采取的掘进机整机后退的措施,使得成功地摆脱了困境。

顶升纠正浅埋顶管下沉的一种补救方法

某浅埋曲线顶管工程(埋深小于3 m)贯通后发现在纵向长约15 m范围内高程低于设计高程超过15 cm,超出规范规定要求。论证施工方案找到了经济适用的施工方案进行轴线偏离问题的处理,主要包括对施工过程中的关键部位进行了强度、裂缝宽度验算分析,施工难度和经济技术方案的比较。工程实例采用本方案成功解决了顶管下沉的问题,具有经济实用、操作简单等优点。

基于APDL语言的拱轴系数m优化分析

剖析了悬链线拱轴系数的计算原理,对比分析了两种拱轴系数的优化算法特点,介绍了基于APDL语言的拱轴系数优化流程,依托某下承式钢管混凝土梁拱组合市政桥梁,开展拱轴系数优化计算,分析并比较了圆弧线、抛物线及优化后的悬链线三种线形作为拱轴线时的主拱肋各截面偏心距。分析结果表明:基于“压力线与拱轴线偏离最小法”对拱轴系数进行优化,经过6次迭代后,可快速获取合理拱轴系数,优化拱轴系数后的拱肋,正、负弯矩降低了25%左右,受力状态得到明显改善;抛物线与优化拱轴系数后的悬链线拱肋偏心距基本一致,两者拱肋弯矩数值也基本相等;小跨径拱桥拱轴线采用圆弧线时,与采用抛物线与悬链线相比,可改善拱肋拱顶区域受力,但却是以牺牲拱脚处受力为代价;在设计时,建议选择抛物线作为小跨径钢管混凝土拱桥拱轴线形。

刍议顶管纠偏施工工程实例综述

以长春市玉米工业园供水管线,穿越某机场高速工程采用了顶管施工方案为实例,在施工过程发生管线偏离设计中线为实例,对顶管施工、纠偏处理过程为输水管线工程建设总结经验教训,采取了纠偏措施,最终达到了预期效果。

浅谈盾构施工质量控制要点

成型隧道的质量控制显而易见,盾构管片属于预制成品,其生产过程中的蜂窝、麻面、开裂及拼装过程中的错台、破损都会影响成型隧道的运行质量,人员的安全,通过对预制管片生产过程中及实际现场掘进过程、拼装过程容易造成的质量通病进行原因分析,采用相应的控制措施,对指导施工具有重要的意义。盾构法施工越来越多的应到施工生产建设中来,盾构机是一种专业的隧道开挖掘进机械,其中包含机械液压系统、导向系统、主驱动系统、电气系统、拼装系统等系统组合而成,针对不同的地层、周边建构筑物环境的不同可以,对盾构机刀盘、刀具、螺旋输送机、渣土改良、土仓、注浆等关键系统进行针对性、适应性设计和改造,结合相关材料力学性能计算,优化选材,增强耐磨性。所以轨道交通行业、公路铁路行业、综合管廊行业,既保证施工成型隧道安全又保证施工过程中施工人员安全。