考虑轴线平行度误差的齿轮接触有限元分析

以某减速传动齿轮副为研究对象,考虑轴线平行度误差,基于PrO/E软件建立三维装配模型,并导入ANSYS软件运用三维接触有限元方法分析其齿向接触应力分布规律,与赫兹计算方法比较验证了有限元结果的准确性。研究结果表明:x方向和y方向轴线平行度误差均会使承载齿面接触应力出现一端偏载,提高装配精度是改善齿面偏载的有效方法,为齿轮设计分析提供参考。

轴线平行度误差对双圆弧齿轮传动误差的影响分析

应用圆弧齿轮的啮合原理 ,研究了双圆弧齿轮传动的轴线平行度误差和其传动误差之间的关系 ,据此分析了不同方向的轴线平行度误差、螺旋角等对其传动误差的影响情况。

轴线平行度误差对齿根变形弯曲应力的影响研究

为了研究轴线倾斜造成的装配平行度误差对齿轮啮合过程齿根弯曲变形的影响,设计并搭建了一套齿轮轴线可调节的齿轮箱实验台和完整的应变采集分析系统,并进行实验验证。基于调心滚子轴承内外圈的允许偏差,建立不同轴线偏移程度的齿轮组接触有限元模型,并进行动态仿真分析,获得啮合过程中的齿根应变应力分布曲线;通过对实验所需的不同轴线的调节方式的设计,对比了调节前后两轴角度的偏差实际值与理论值,验证了调节装置的可行性;最后,通过应变片采集卡等组成的应变采集系统,测试了不同轴线平行度误差下的齿根应变值,得到了相应的啮合应变应力分布曲线,并与仿真得到的啮合应变应力曲线进行对比,得出轴线平行度误差对齿根危险截面处弯曲变形应力的影响。

基于数字图像相关方法的齿轮轴线平行度误差测量

以一级减速齿轮副为研究对象,基于数字图像相关方法,提出了一种齿轮轴线平行度误差的光学测量方法。结合刚体运动学原理,计算了齿轮轴运动的旋转矩阵和平移矩阵,将齿轮轴端面目标点的坐标变化转化为齿轮轴线的方向向量和转角,确定了齿轮轴的空间姿态。结果表明:基于数字图像相关方法可以实现齿轮轴线平行度误差的非接触测量;同时,根据主、从动轮的转角和传动比,还可进一步获得齿轮副的传动误差曲线。

双圆弧齿轮轴线平行度误差对传动误差影响的分析及应用

应用圆弧齿轮的啮合原理,研究了双圆弧齿轮传动的轴线平行度误差和其传动误差之间的关系,据此分析了不同方向的轴线平行度误差、螺旋角等对其传动的影响情况,进而指导实际应用。

轴中心距偏差和轴线平行度公差新旧标准的主要区别

归纳整理JB179—83、GB 10095—1988、GB/Z 18620.3—2002和GB/Z 18620.3—2008共4个标准关于轴中心距偏差和轴线平行度公差的要求,并进行差异性分析,最后通过实际案例计算说明各标准差异值大小。

考虑轴线平行度误差及热变形的齿轮修形设计

以渐开线直齿圆柱齿轮副为研究对象,基于改进的摩擦热量离心抛射扩散模型计算齿面对流换热系数,综合有限元仿真及摩擦生热分析求得齿面热流量,计算了考虑轴线平行度误差的齿轮副本体温度,进而建立热-结构耦合分析模型,研究轴线平行度误差、温度影响下齿轮副的修形量,给出了确定合理齿廓及齿向修形量的方法。结果表明,温度对修形量有一定影响,轴线平行度误差使得齿轮副齿向两端啮入/啮出干涉量不同,存在偏载的齿轮副应按齿廓齿向综合修形方式对齿轮副修形。

曲轴轴线平行度误差检测探讨

1 引言在汽车修理中,相当大的工作量是对主要零件形位误差的检测和形位精度的修复,如曲轴的检测和校直、凸轮轴的检测和校直、连杆的检测和校正等。其中,平行度误差检测是一个重要项目。

基于有限长线接触理论的齿轨列车齿轮齿条接触分析及齿形优化设计

为了探究齿轨列车曲线行驶时驱动齿轮与齿条轨道啮合中心距误差和轴线不平行度误差对接触应力分布的影响,基于有限长线接触理论,建立了综合考虑两种误差的齿轮齿条接触应力分析模型;通过与误差条件下的齿轮齿条接触有限元仿真进行对比,证明建立的模型具有良好的计算精度。基于该模型,研究了不同误差水平和综合两类误差作用下的接触应力响应,揭示了两类误差对接触应力分布的影响机理,并据此提出应对措施。研究结果表明,提出的接触应力分析模型能准确反映啮合中心距误差和轴线不平行度误差综合作用下齿轮齿条的接触情况;接触应力水平随啮合中心距误差的增大而增大,接触应力轴向不均匀程度随轴线不平行度误差的增大而增大;啮合中心距误差会加剧轴线不平行度误差引起的轴向接触应力不均匀性,轴线不平行度误差对啮合中心距误差的作用效果有轻微的抑制作用;啮合中心距误差的内在作用机理是减小了相同载荷水平处的承载面积,轴线不平行误差的内在作用机理是曲线内侧的齿轮齿条率先接触,产生了更大的变形;齿轮挖根可消除轴线不平行误差的影响,齿轮螺旋线修形可降低轴线不平行误差的影响。

连杆位置精度检验量规的设计

加工连杆过程中,对两孔轴线平行度的检验至关重要,它将直接影响连杆的装配精度和使用性能。为此,依据零件图样标注,应优先使用位置量规检验平行度,以迅速、准确地判断连杆小端孔的尺寸误差和位置误差综合作用的结果,保证连杆装配时的互换性。本文详细介绍连杆位置精度检验量规的设计。

江铃驱动前桥桥壳加工工艺

前桥壳鼓包平面对桥壳轴线平行度的精度是影响驱动前桥总成质量的重要因素之一，如平行度超差，则会出现前桥半轴卡死的现象。我司现行的前桥壳加工工艺未能保证前桥壳鼓包平面对桥壳轴线平行度及凸缘头轴承孔内径Ф52 0^＋0.03mm等技术要求，为了解决上述问题，我们对现有工艺工装进行了分析并作出了相应的改进。

高线厂5号轧机齿轮箱输出齿轮偏载分析及处理

本文分析了高线厂５＃轧机齿轮箱输出齿轮偏载的原因及相应的处理方案。

细纱机安装过程中几种检测方法的探讨

本文针对新型环锭细纱机高转速、高精度的质量检测要求,运用了新检测方法,改进了专用量具。同时,针对细纱机等长条型纺织机械的噪音的测量进行了探讨,制定了一套合理的降噪措施。

提高细纱机全装检测效率的方法

针对新型环锭细纱机高转数、高精度、高质量的检测要求,设计了一套结构简单、测量准确、效率高的工具,结合行业标准规定的各项指标,介绍了各种工具的使用方法。

提高细纱机全装检测效率的几种方法

针对新型环锭细纱机高转数、高精度、高质量的检测要求,采用互为基准、塞片、光隙法等原理,本着设计创新、结构创新的指导思想对一些检测方法进行改进,使用专用量具,以提高检验的准确度和效率。

提高细纱机全装检测效率的几种方法

针对新型环锭细纱机高转数、高精度、高质量的检测要求，采用互为基准、塞片、光隙法等原理，本着设计创新、结构创新的指导思想对一些检测方法进行改进，使用专用量具，以提高检验的准确度和效率。

细纱机全装检测检具的研制

为了提高检验的准确度和效率，针对新型环锭细纱机高转数、高精度、高质量的检测要求，采用互为基准、塞片、光隙法等原理，研制了一些专用量具并对检测方法进行改进。

液压系统电磁阀阀体注塑成型工艺优化

文章模拟某液压系统电磁阀阀体的注塑成型过程,并结合正交试验探究其进出口管路轴线平行度的优化方案,分析填充阻力及浇口匹配性结果,确定了最佳的进胶方案。采用初始工艺计算得到电磁阀阀体的进出口管路轴线平行度为1.107 mm,达不到设计指标要求。设计正交试验并进行分析,结果表明:模具温度和熔体温度对轴线平行度的影响为极显著;冷却时间对轴线平行度的影响为显著;注射时间对轴线平行度的影响为不显著;得到优化的工艺参数为A_(1)B_(3)C_(1)D_(3)。优化工艺模拟分析得到:进出口管路轴线平行度降至0.856 mm,优化率达到22.7%,并满足指标要求。优化工艺的模拟结果和试模样品测试结果均合格,可行性得到验证。