轴线校中与环氧垫块浇注关系的探讨

轴线校中与环氧垫块浇注紧密联系,两者目的一致,都是为船舶轴系和柴油机可靠运行服务。若环氧垫块浇注质量不佳,会造成轴系部分轴承负荷负担不均进而影响推进柴油机的运行。先要保证良好的轴线校中,然后做好环氧树脂垫块浇注工作,才能在修造船中,为船舶提供一个良好的轴线状态,也为设备后续的可靠运行打好坚实的基础。在环氧垫块浇注过程中,两者相互影响,环氧从开始浇注到完全固化的过程中,轴线是处在不断变化之中。了解轴线的这个变化过程,掌握环氧固化前后的收缩率和环氧浇注的外部影响因素,对设备管理者和环氧浇注的技术人员是非常重要的。

大型耙吸式挖泥船轴线校中影响因素分析

船舶主动力装置的轴线校中对于船舶的正常运行是十分重要的。在静态、冷态校中时充分考虑热膨胀、传动力、油膜等因素对轴线的影响,以及各轴承的合理负荷,使得主动力装置的轴线在热态运转时处于最佳状态。本文结合有关设计图纸、对中理论、校中的计算和实际操作,分析了万方耙吸式挖泥船"万顷沙"号在荷兰IHC建造过程中的校中工艺,为今后的生产提供了技术参考。

解决某船主机振动与轴线校中问题

文中针对某船两台主机严重振动故障,进行了分析,查明了原因,通过更换橡胶隔振器并对轴线进行调整对中,解决了主机的严重振动问题。

谈“宇宙之星”轮艉轴轴线的校中修理

结合实例论述了设有齿轮变速箱与弹性联轴节的轴系 ,当船艉部挖换船壳板和艉尖舱钢结构引起轴线不良变化后 ,进行轴系校中的理论依据和工艺过程。

浅析船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座的结构强度

船舶推进装置减速齿轮箱“凳式”基座结构型式是贵港航区民营造船企业在造船实践中普遍采用的一种齿轮箱基座结构型式，它可在尾轴安装完毕后，根据．齿轮箱输出轴线垂向位置，在主机、齿轮箱基座纵桁上装焊凳式结构的腹板、止推肘板和面板，将齿轮箱装上后作轴线校中。这种安装工艺可灵活调整轴线的尾倾角度，不必受基座纵桁高度位置的影响，施工较方便，故在贵港航区得到了广泛的应用，但其结构型式是否合理以及强度是否满足要求，尚须加以论证。