轴-塑料轮毂-键联接设计

作者首先介绍了描述塑料时变特性的各种不同模型及它们在机械设计中的应用，然后采用有限元法（ＦＥＭ）进行变形分析和设计方案研究，得到了轴－塑料轮毂－键联接结构的一些设计建议。最后，提出了一种试验方法和数值方法相结合的用于变形分析的构件混合分析法。

粘压轴－毂联接的有限元法计算

为了计算粘压轴－毂联接的最大允许传递静转矩，必须知道其有效过盈量和强度与诸如接合压力、工作温度、时间效应以及负荷类型等参量之间的函数关系。简单几何形状的轮毂可以利用通过实验确定的上述参量进行计算。对于复杂的几何形状则可以利用有限元方法模拟轮级与浸有粘接剂的轴之间的热压配合、接合区在硬化后的机械性能变化以及超过最大允许传递转矩时的失效状态。

三叶多边形轴—轮毂联接的承载能力

作者介绍了三叶多边形轴与轮毂联接的实验研究结果，它们主要是在循环弯曲与静扭转的叠加载荷和在变化的扭转载荷下得到的。几何形状和摩擦因素是本研究的主要目标。