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题名轴车削过程的时变边界动力学分析
被引量:1
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作者
厉彦菊
唐平
李天珍
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机构
中国矿业大学理学院
湘潭大学
徐州工程学院土木建筑工程系
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出处
《湖南工程学院学报(自然科学版)》
2006年第2期24-27,共4页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK2002114)
人事部博士后专项基金资助项目(2005035676)
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文摘
在对轴车削过程进行几何描述的基础上,利用微分变分原理建立了轴与车床耦合振动的动力学模型,并利用谱截断的方法,降阶为4自由度的模型.通过数值计算,讨论了车削过程中动力学特性.研究表明,由于轴边界的时变,轴的振动不存在固有的模态,其自振频率和主振型为时变的;由于轴-车床耦合附加刚度的作用,轴的自振频率不是随时间单调减小,并且在车刀处于轴中央截面的时刻轴的振动位移未达到其最大值.在材料的几何方程和物理方程都是线性的条件下,轴边界和车刀位置的时变导致轴-车床耦合振动微分方程的非线性,轴振动位移的最大值与车削工艺参量成非线性关系.
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关键词
时变边界系统
生长体
车削
轴-车床耦合振动
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Keywords
systems with variable boundary
growing deformable solid
turning
shaft-lathe coupled vibration
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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