方截面轻体件的内高压成形研究

管坯内压液力成形工艺由于能够节省材料、降低成本、提高零件机械性 ,因此近年来在汽车、航空航天等领域中得到了广泛应用。本文针对目前该工艺存在的轴向位移量与内压之间的匹配关系问题 ,通过有限元模拟手段分析了由圆柱型管坯成形空心方截面零件过程中加载路径对工艺的影响 ,为该工艺面向生产提供了一定的参考依据。

轻量化结构内高压成形技术

内高压成形适用于制造汽车 ,航空航天等领域中使用的各类轻体构件 .用其加工的零件具有重量轻 ,刚度好 ,零件数量少 ,可减少后继机械加工和组装焊接量 ,成本低等优点 .本文综述了内高压成形原理、优点、应用范围、适用材料、国内外工业应用情况及研究现状 ,并详细介绍了作者进行的部分研究结果 .

管件内高压成形及其在汽车工业中的应用现状

利用管件内高压成形技术成形的工件具有质量轻、刚度好、装配零件少、后续装配工序少等诸多优点 ,在国外该项技术已被广泛地运用到汽车、宇航领域中。介绍并探讨了管件内高压成形技术的原理、优点。

内高压成形技术研究与应用进展

内高压成形是近年来发展起来的一种加工空心构件的先进制造技术 ,适用于制造汽车、航空、航天等行业中使用的各类轻体构件和复杂管件 .用其制造的零件具有质量轻、刚度好、零件数量少 ,可减少后续机械加工和组装焊接量和成本低等优点 .本文综述了内高压优点、应用范围、适用材料、国内外工业应用情况及研究现状 .