采用轻型动力触探检测天然地基承载力的若干问题思考

轻型动力触探是一种简单方便、检测速度快、检测成本低的测试方法,目前在施工验槽、填土勘察、软弱填土层勘探、洞穴分布情况勘探中以及地基承载力检测中均有应用。近年来,对于天然地基,部分地区也开始采用轻型动力触探的方法检测地基承载力,并以此来替代载荷板试验。对于轻型动力触探是否可检测地基承载力,是否可以用轻型动力触探检测结果替代载荷板试验作为设计或验收依据,论文对此进行简单探讨,希望可以给从事地基基础工程检测和验收的同行们提供一些帮助。

轻型动力触探与工程勘察确定土体承载力的差异分析——以某新建垃圾转运站为例

文章以某新建垃圾转运站为例,将基坑开挖后在基坑内进行的轻型动力触探(N10)确定的土体承载力值与工程勘察时以标准贯入实验、土工实验、工程经验等方法确定的承载力值进行比较分析,发现两者数值之间存在差异。从试验方法、试验设备、场地环境等多个方面对该差异进行分析,究其原因,以此综合确定地基土的承载力值,为该工程的后续开展提供一定的依据。该分析结果可作为相关工程项目的参照,指导工程建设。

轻型动力触探法与静力触探法检测粗砂相对密实度的相关性研究

大量的模型试验和现场试验结果表明,轻型动力触探和静力触探都可用于公路桥涵台背回填中粗砂的密实度检测,而且锤击数N10和锥尖阻力Qc存在着良好的线性关系。为了从理论上揭示两者的相关性的根源,采用拉德模型模拟了两种方法的试验过程,三维有限元数值分析得知,两种触探方法在砂土中的应力、应变和位移场有较大的相似性,验证了轻型动力触探和静力触探在中粗砂中试验结果相关性的必然性。

轻型动力触探确定搅拌桩加固地基的承载力

水泥土搅拌法处理软弱地基的设计与施工技术日益成熟,但作为处理效果评价依据的测试方法尚不完善.通过对现有手段进行综合比较,轻型动力触探简便、快速、经济,是检测水泥土搅拌法处理效果的有效方法;并给出了估算复合地基承载力的公式.工程实例验证表明,采用轻型动力触探来估算加固后复合地基的承载力,与静载荷试验所得的承载力较为接近.

轻型动力触探试验在吉林省中部城市供水工程基槽验收中的应用

吉林省中部城市引松供水工程为大型引调水工程,主要施工方式为开挖埋管回填。地基验收是工程必不可少的环节,实际工作生产过程中发现,施工期轻型动力触探数值远小于勘察期试验数值,根据轻型动力触探定量判断是否满足验收普遍存在争议。现特对此现象进行讨论。

轻型动力触探确定粉煤灰地层承载力的可靠性分析

通过工程实例论述采用轻型动力触探法确定粉煤灰地层地基承载力的方法,并对该方法的可靠性进行分析,并就此提出了结论。

轻型动力触探试验设备引起的误差分析与试验设备规范化

通过在常见轻型动力触探试验过程中采用的不同设备情况,结合试验的理论基础,从轻型动力触探探头的形式、触探杆件连接方式、触探杆件系统的质量控制、材料的材型及性能四个方面出发,分析由于设备因素引起的误差,并提出对设备规范化的建议。

轻型动力触探作为路基强度检测评估方法的研究

既有线路基受历史及环境因素的影响,在提速时进行检测评估存在相当难度,是当前急需解决的技术问题。通过理论分析和试验,对轻型动力触探作为提速路基强度检测评估方法的应用进行了分析,对既有线提速路基改造具有一定的借鉴意义。

轻型动力触探在既有铁路线提速中的应用

介绍了轻型动力触探的基本工作原理和试验方法,通过对某既有线路的路基N10测试数据的分析,对其承载能力进行了评价,为该路的电气化改造提供参考。实践表明,采用轻型动力触探对既有线路路基承载能力进行检测是可行的、可信的。

轻型动力触探检测公路桥涵台背回填中粗砂的机理

在模拟公路桥、涵台背回填中粗砂密实度检测的室内模型试验基础上,对轻型动力触探检测试验过程进行三维有限元数值模拟分析。在分析过程中,采用拉德(Lade)模型及刚—柔接触模型,模拟了轻型动力触探试验过程,获得了探头周围砂的应力、应变和位移场,验证了室内试验结果的正确性,揭示了轻型动力触探在回填中粗砂中的作用机理。研究结果表明,轻型动力触探可以用于桥、涵台背回填中粗砂密实度检测。

轻型动力触探法在某工程基槽验收中的应用

通过工程实例论述采用轻型动力触探法检测基槽地基承载力的方法,并对该方法提出了一些有益的建议。

大型调水工程中地基承载力轻型动力触探检测

湖北省鄂北地区水资源配置工程是大型调水工程,建筑物基础开挖需要进行地基承载力检验。轻型动力触探试验作为一种比较简便、快捷的原位测试方法,多用于持力层承载力验槽检测工作中,但在不同地质成因地层、不同地域检测结果存在差异。在鄂北水资源配置工程运用过程中发现,其锤击数存在大于30击和小于15击的情况,超出了相关规程规范对地基承载力的适用范围。在分析标准贯入试验、静力触探试验及室内试验等多种试验数据的基础上,通过对比轻型动力触探试验结果,确定适合该工程区地基检测的轻型动力触探换算公式。相关结论为检验基坑地基承载力是否满足设计要求提供了依据。

轻型动力触探检测水泥土搅拌桩成果探讨

通过工程实例探讨了水泥土搅拌桩的轻型动力触探检测的经验数据和公式,并通过抽芯检验和轻型动力触探检测结果的对比联系,取得了较为理想的轻型动力触探经验数据,包括轻型动力触探击数在水泥土搅拌桩不同龄期间的函数关系,水泥土搅拌桩21 d龄期达到设计抗压强度条件下不同龄期的轻型动力触探击数的经验表格,对水泥土搅拌桩质量检测具有现实指导意义。

轻型动力触探在天然地基验槽中的应用

结合龙栖湾温泉1号项目天然地基的工程特点和施工现场实际情况,浅析轻型动力触探在建筑物基础开挖后,基坑验槽的一种应用。轻型动力触探是一种土层探测施工工艺,将带有刻度Φ22~Φ25 mm的钢钎,采用机械或人工的方式,使用一定重量的钎锤,垂直打入进入地基土层;根据钢钎进入所测地基土层的击锤数,可以进行持力层地基土的力学分层、定性评价地基土均匀性、粗略估算土层的容许承载力等。

基于轻型动力触探技术的码头基床标高精确检测

对于重力式码头,改造施工前需对前沿基床进行详细检测,明确基床底标高及淤积状态。为解决码头前沿小范围内基床标高测量难的问题,结合工程实例,对基于轻型动力触探技术基床检测方法进行了阐述,并采用淤泥开挖冲排的方式对测量偏差进行了验证,结果表明采用轻型动力触探技术进行基床标高的检测数据是可信可靠的,成果可以为码头基床检测提供参考借鉴。

用轻型动力触探N10检验回填土地基的方法与实践

针对阜新金山煤矸石热电厂(4×150MW)工程主厂房内附属建筑物的基础坐落在回填土上,采用轻型动力触探N10进行了检测工作,查明了回填土的性质,确定了地基承载力特征值,说明本工程回填土地基承载力特征值是满足设计要求的。

轻型动力触探在公路软土路基检测中的应用

为了合理判定软土层地基承载力是否满足设计要求,需要对软土路基承载力进行检测。鉴于轻型动力触探的优势,对其在公路软土路基检测中的应用进行了探讨,以便准确分析软土路基的地基承载力等参数,为软土路基施工提供准确数据,为工程设计和施工提供技术支持。

轻型动力触探检测砂土相对密实度的试验研究

通过轻型动力触探室内模型试验,获取相对密实度和触探击数之间的定量关系,促进轻型动力触探在结构物台背砂土密实度检测中的应用。研究结论表明:相对密实度Dr与触探击数N10呈指数关系,触探击数N10随着相对密实度Dr的增加而明显增加;在同一密实度下,触探击数N10随着触探深度的增加而增加,随着密实度的增加,同一深度下所需的触探击数也随着增加;建立了砂土相对密实度与轻型动力触探击数、触探深度的关系。

轻型动力触探在软弱地基地质核查中的应用

文章采用轻型动力触探对山东地区某铁路专用线工程洪水浸泡货场路基范围进行试验,通过分析相关规范和经验数据,确定该工程N10击数与地基承载力的关系,制作轻型动力触探地质柱状图及剖面图,查明了货场路基软弱层地基承载力及分布情况,为设计优化地基处理方案提供了地质依据。轻型动力触探试验可节约工程成本,缩短工期,在大范围浅部软弱层地质核查应用中取得了良好的效果。

轻型动力触探在浅层地基土中的检测研究

轻型动力触探试验具有测试快速,准确及试验费用低等特点,对于填土勘探,查明局部软弱土层,评定土的状态,具有实用价值。由于其有效检测深度大于低路堤基床土的规范规定检测深度,且粘性土地基承载力f0和轻型动力触探试验结果N10具有良好的相关性,故其可用于浅层地基土的承载力检验等方面。通过对宁波某地基土的测试数据用拉依达方法先进行预处理,再根据规范相关公式计算锤击数,最后根据经验关系式进行承载力的计算。