基于HyperMesh的轻型越野车车架有限元分析

结合某轻型越野车车架的设计过程,建立了车架三维数字化模型,通过HyperMesh对4种工况特别是扭转工况下的结构刚度、模态进行了有限元分析,得到了车架前十阶固有频率,用于指导轻型越野车车架结构设计,提高结构的可靠性。

轻型越野车车轮定位与悬架的相互影响

分析了轻型越野车采用悬架系统相应的车轮定位特性,通过对侧倾中心和车身侧倾角的分析,得出了车轮定位与悬架相互影响的工程理论研究方法,并通过ADAMS仿真分析和道路试验给予了验证。

轻型越野车造型设计

设计说明： 该作品是为热爱自由生活追求个性的越野爱好者设计的轻型越野车造型。

轻型越野车车身骨架有限元分析

本文采用参数化变量技术建立轻型越野车车身骨架的有限元模型， 实现车身骨架映射网格的自动剖分， 所建模型能方便的修改结构和尺寸， 并可在短时间内对多种模型结构进行分析比较． 应用刚度敏感尺寸法能够迅速地找到结构刚度的薄弱环节， 在对整车骨架结构进行了有限元分析计算后， 根据分析结果提出了较好的结构改进方案．

猎豹CFA2030A轻型越野车高速抖动故障一例

故障现象：一辆猎豹CFA2030A轻型越野车，配备三菱6G72型发动机，故障现象为发动机转速达到2100n／min时车身抖动，加速时动力提升不明显。 故障排查：发动机能够正常稳定工作必须满足以下条件：气缸压力正常；燃油、空气供给系统能够提供保证发动机正常工作的混合气；具备足够高的点火电压和点火能量，以及正确的配气相位等。否则将导致发动机工作性能变差，动力性下降。据车主介绍，该车刚刚经历过大修，更换了火花塞，各个缸压力、喷油嘴在大修后测量过都正常。初步排除因点火系统、喷油、缸压而导致的抖动。用PC—NDSl00汽车电脑检测仪没有发现故障码，由于没有故障码，只好仔细分析一下故障现象了，经反复测试，车辆只有在发动机转速为2100n／min时有抖动，其余转速时抖动并不明显，排除点火正时、曲轴正时引起的原因，应该是节气门位置传感器的问题。

某轻型越野车前轮边自动锁止器异响的分析与改进

本文介绍了前轮边自动锁止器对汽车的作用,对自动锁止器的异响进行了故障描述,结合其工作原理对异响原因进行了分析,找出了导致异响的根本原因,通过装配工艺的调整,从根本上解决了自动锁止器异响的问题。

猎豹轻型越野车车身最新涂装技术应用

介绍最新涂装工艺、涂装材料及设备在轻型越野汽车车身涂装生产线上的应用情况,可供同类车型车身涂装生产线设计时参考.

4WD CLUB的镇宅之宝——国内尚存不多的嘎斯69型轻型越野车

他买这辆苏联老嘎车不是为了开,而是将它像古董一样珍藏起来。

改装北京轻型越野车

提起越野车便自然而然的想到Jeep这个品牌，的确，Jeep已经和越野紧密地联系在一起，我们经常能听到身边的许多朋友谈论一些品牌的越野车或SUV为“某某吉普”。

切诺基轻型越野车ABS故障与检修

北京切诺基轻型越野车的部分车型装用美国本迪克斯ABS，该系统采用四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制方式。按其液压控制系统的结构，该系统属整体式液压制动系统ABS。当车速在12～15km／h以上进行紧急制动时，可自动进入防抱死制动状态；当车速低于3-5km／h时，ABS自动关闭。ABS各元件安装位置如图1所示。

猎豹在奔驰——湖南长丰集团轻型越野车科技效益型之路

头上有一片蓝天/身边有一条小河/五十年风雨兼程/你唱着激昂的歌/升华的是民族的尊严/填平的是人间的坎坷/你要借猎豹的腾飞/把中国的精神传播/啊!

轻型越野车硬牵引装置的设计及应用

硬牵引装置是越野车辆在行驶中突发故障无法正常行驶且没有条件自救的状况下而采用的一种应急互救结构。对军用越野车而言,其对提高作战机动性和整车可靠性,保障人员安全和降低装备及车辆损失具有重要意义。文章以某轻型军用越野车作为研究对象,根据实际使用需求,全新设计一种硬牵引结构,并且针对越野路硬牵引试验中出现的安装底座变形、牵引杆断裂等失效问题,对硬牵引结构进行了改进和优化。对改进后的硬牵引装置进行CAE分析和越野路硬牵引试验验证,牵引效果良好,满足实际使用需求。同时文章也提供了一种轻型越野车硬牵引装置设计、仿真和试验的参考方法。

某轻型防护越野车的防弹方案设计

介绍了某轻型防护越野车防弹方案的设计与验证。首先通过数据对比选择了A型钢作为本车的基础防弹材料,再经过计算、实弹验证、工艺验证等手段掌握了A型钢的防弹性能和工艺特性,并在此基础上进行了本车的防弹方案设计。在本文中,以该车正前面部分的防护方案为主体结合车体的轻量化思路,着重介绍了防弹板复合设计、倾角结构效应设计、相应试验验证等内容,最后还针对防弹钢板焊缝处防弹性能下降的现象,介绍了多种相应的处理思路和方法。

猎豹轻型越野车车身电泳涂装工艺

湖南长丰猎豹轻型越野车车身阴极电泳涂装生产线是引进、消化、吸收德国杜尔涂装公司先进技术设计、制造的具有国内先进水平的涂装生产线。本文介绍了该阴极电泳涂装生产线的工艺流程、工艺参数及质量控制。

轻型沙漠越野车摆振现象产生的原因及解决措施

在公路行驶过程中,轻型沙漠越野车常常产生摆振现象,本文从理论上对其产生的原因进行了深入地探讨,提出了解决汽车摆振现象的措施。

重返1942 Jeep WILLYS轻型越野车 Dodge WC 52中型越野车 GMC CCKW-353战术卡车

这一年，盟军第一次使用了联合国这个词，美国正式全面卷入第二次世界大战。而这些车，正奔跑在世界各地的反法西斯战场上。

我国军用轻型越野车的发展历程及展望

本文介绍了我军轻型越野车的发展历程，并着重对现阶段我军重点装备的勇士和猛士两种轻型越野车技术特点进行了分析，展望了未来我军轻型越野车的发展趋势。

猎豹轻型越野车车身涂装生产线的“三废”处理

汽车涂装生产所产生的“三废”对环境造成严重污染。采用合适的涂装材料和工艺设备以减少、处理“三废”的排放，综合利用能源，提高涂装质量是涂装生产发展的一个方向。本文介绍了越野车身涂装中降低污染和生产线排放的“三废”处理方法及能源综合利用。

沙场点兵三款高机动轻型越野车对比

从第二次世界大战到现在的高科技战争，除了火炮、装甲车、坦克外，有一种武器一直是陆战上必不可少的成员，它不仅灵活机动、形式多样，更担负起侦察、指挥、救援等重要任务，这就是高机动性越野车。看惯了国外的悍马、路虎卫士等经典战车，谁都希望能看到中国自主研发的高性能轻型越野车在战场上叱咤风云。