新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估

为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,爬升性能提高了22%,同时混合动力型飞机对起飞机场的高度和温度环境适应能力也明显提升。该方法可作为混合动力轻型飞机适航审定中验证符合中国民航CCAR-23-R4规章第23.2115条款“起飞性能”和第23.2120条款“爬升”要求的一种方法。

轻型飞机成像光谱图象几何校正技术研究

成像光谱测量技术是近年来遥感领域的发展前沿之一 ,该技术以高光谱分辨率、高空间分辨率、高时相分辨率及谱像合一为主要特征 ,在国民经济各个领域得到广泛应用 .在剖析轻型飞机成像光谱测量系统成像环境特征的基础上 ,深入研究了低空遥感图象几何学理论 ,并利用数学模型分析方法 ,建立了航空成像光谱图象几何畸变模式及几何校正模型 ;提出了适合本系统的几何处理流程 .利用所建立的几何校正模型和软件 ,对机载可见光 /短波红外成像光谱数据进行了几何特性分析及几何校正 ,取得较好的图象处理效果 ,并证实了系统的实用性 .

某轻型飞机总装生产线规划与仿真

随着数字化技术在工厂生产中的应用,生产系统的规划与仿真变得日益重要。本文给出了某轻型飞机总装生产线规划、仿真的详细过程及结果,为生产线的设计提供大量仿真数据,最终为项目的顺利进行提供了有利的保障。

轻型飞机翼梢减阻外形的风洞实验研究

介绍了三种翼梢减阻装置：后掠翼梢、分段后掠机翼和下弯翼梢。重点给出改变后掠翼梢的几何参数对减阻效果的影响。风洞实验表明，经优化设计的后掠翼梢可使诱导效率ｅ提高４％～７％。后掠翼梢使飞机纵向静稳定性增大。水洞实验表明，后掠翼梢减阻的原因主要是在有迎角时，翼梢前缘涡和后缘涡共问作用削弱了翼梢涡，从而减小了飞机的诱导阻力。

超轻型飞机低空数码遥感系统用于土地资源信息获取

介绍了一种以超轻型飞机为平台的数码遥感系统,利用4K×5K大面阵CCD相机获取低空大比例尺真彩色数字航空影像,具有高分辨率、高成像质量优势,并有方便计算机处理管理、快速、低成本的特点,可在土地资源信息化管理中发挥重大作用.该系统可广泛应用于生产和更新大比例尺土地利用图件,如1:500、1:1 000、1:2 000比例尺专题图.尤其适合于小城镇、村庄、大型厂矿企业的土地利用信息的快速获取,可以弥补传统航空摄影技术的薄弱环节,对机场和天气条件的依赖性小,该机2～3座,无需专用机场,可以在公路和硬草地起降,摄影飞行高度100～1 000m,地面分辨率0.02～0.2m.工作日8:00～17:00光照条件均可摄影,并能在阴天云下摄影.每架次可连续飞行3小时以上.

应用超轻型飞机防治马尾松毛虫试验研究

１９９３年和１９９５年春季，在将乐、沙县、建瓯和武夷山等四县（市）应用超轻型飞机超低容量喷雾防治马尾松毛虫试验结果表明：应用海燕６５０８飞机防治松毛虫具有机动灵活、防治效果好、成本低廉等特点，适用于低山丘陵区的森林害虫防治．

轻型飞机喷洒Bt油悬浮剂防治马尾松毛虫试验

运用轻型飞机喷洒Bt油悬浮剂防治马尾松毛虫DendrolimuspunctatusWalker ,施药后第 3天马尾松毛虫死亡率为 73 79% ,第 2 5天死亡率达 95 81%。

轻型飞机在中国通用航空市场的前景分析

文章针对我国低空领域逐步开放的发展趋势以及通用航空市场诱人的发展前景,研究了轻型飞机在通用航空市场的应用前景和发展现状,分析了轻型飞机在通用航空市场发展中遇到的一些困难。结果表明,轻型飞机在推进通用航空市场发展中起着重要作用,并据此提出需要努力改进的相关举措。

ABC法在轻型飞机生产成本控制中的应用

为取得较为准确的轻型飞机制造成本信息,满足企业管理者需求,提升企业市场竞争能力.运用ABC法的思想原理,研究轻型飞机生产制造的成本核算模型.结合轻型飞机生产制造的特点,对其生产环节划分作业项目,列明作业成本核算步骤,并用实例将基于ABC法的成本核算模型与其传统成本核算方法进行对比.结果证明:成本比原来的下降了.显然,ABC法可反映出每项作业与成本消耗之间的直接联系,便于生产企业对成本费用的发生进行控制.

轻型飞机副翼操纵系统中改进的RSSR机构研究

精确控制副翼偏转角度对提高轻型飞机的操纵性能具有重要意义,将改进的空间四连杆机构——RSSR应用于轻型飞机副翼操纵系统的传动末端,采用方向余弦矩阵法建立RSSR机构运动的数学模型,并推导出该机构的位移方程,在ADAMS软件中对该机构进行参数化建模,确定目标函数、约束函数和驱动函数;优化算法选用广义简约梯度算法,对敏感程度较高的设计变量进行优化设计。结果表明:RSSR机构中各点的相对位置对副翼偏转角度影响较大,副翼上下偏转角度的相对误差分别从初始的2.35%与5%降低为0.100 5%与0.103 3%,采用RSSR机构可有效提高对飞机副翼偏转角度的控制精度。研究成果最终应用于某五座复合材料轻型飞机样机中。

近地超轻型飞机小数码航空摄影测量试验分析

数码相机应用于航空摄影测量是目前摄影测量界关注的焦点,为此在山西省稷山县用近地超轻型飞机小数码航空摄影测量系统,进行了航空摄影测量试验,试验取得的精度,满足了大比例尺成图的精度要求。本文叙述了整个实验过程,并对所取的精度进行了分析,给出了本系统的优缺点,提出克服系统缺点的方案。本系统的应用,给出了数码相机和超轻型飞机应用于航空摄影测量的方法,加快了航空摄影测量内外业一体化的进程。

FT300水陆两用型三座轻型飞机的研制

介绍了ＦＴ３００水陆两用型三座轻型飞机的设计特点和技术性能，论述了复合材料结构承受大载荷、螺旋桨与发动机匹配、水动参数选择和主要水动特性，前翼位置及升降舵舵偏对鸭式飞机的影响、水上飞机浮筒的结构型式、飞机复合材料的强度校核等主要技术关键，以及试验和试飞概况，给出了飞机的主要性能数据及总体参数，可供研制轻型飞机设计者参考。

轻型飞机遥感技术在小城镇空间信息获取中的应用

结合我国小城镇规划与管理对空间信息的需求现状,探讨了采用轻型飞机遥感技术获取和处理空间信息的必要性和可行性,认为该技术是获取我国小城镇建设中所需大比例数字地图的有效途径.

超轻型飞机防治作业影响因素的试验

本文报道了季节、风速、降雨、云雾、机场质地、作业区地形等诸因素对“海燕”超轻型飞机防治作业的影响．提出了应用小飞机治虫应“主攻越冬代，春秋防相结合”的防治策略。

(超)轻型飞机防治森林病虫害选型的研究

通过对 3种 (超 )轻型飞机的主要技术性能比较、作业技术指标对比和其使用、作业情况和实用性、适用性研究 ,结果表明蜜蜂 3、A - 1B超轻型和海燕 6 5 0B轻型飞机都适合闽北林区的防治作业 ,但海燕 6 5 0B具有更多的优越性 ,适应性更强 ,实用性更高 ,是

某新研轻型飞机副翼操纵系统FMEA

针对某新研轻型飞机副翼操纵系统进行了故障模式与影响分析（ＦＭＥＡ），指出 ＦＭＥＡ是新研产品设计初期进行可靠性分析的重要环节，其结果将为产品可靠性、维修性设计中抓住主要簿弱环节、发现可能存在的隐患提供基本依据。利用分析结果，提出了设计中应采取的预防措施，使系统的可靠性得到了增长。最后，说明了ＦＭＥＡ应是一个逐渐深入和完善的过程。这里分析方法及其结果可为大型复杂机械系统的ＦＭＥＡ提供参考。

燃料电池轻型飞机起飞质量估算方法

为应对全球能源危机和环境污染问题,航空界将电动飞机作为研究的热点之一。燃料电池飞机在飞行过程中飞机质量基本保持不变,使得燃料电池飞机在起飞质量估算方法上和传统动力飞机相比,具有不同特点。本文通过引入推进系统系数等参数,建立了燃料电池飞机各部分质量系数的确定及飞机起飞质量的估算过程,并为后续机型的研制提供参考。

一种新的实用型城市基础信息采集系统——轻型飞机成像光谱集成技术系统

1∶5 0 0 0比例尺城市用地和建筑物分类制图是目前城市规划和管理领域迫切需要的基本图件之一。本文从该图件对机载成像光谱图像数据的客观要求出发 ,介绍了一种新的城市基础信息采集系统的组成、应解决的关键技术问题。

轻型飞机健康管理与故障预测的应用

随着轻型飞机的大量使用,其可靠性和和可用性不断面临新的挑战。因此,轻型飞机的健康管理与预测(PHM)技术显得日益重要,它不仅能够保证飞行安全,同时也可以降低使用成本、合理安排维修计划。针对目前尚未成熟的PHM技术,本文首先对轻型飞机PHM系统的框架以及受益进行了分析。其次,讨论了轻型飞机PHM系统设计与分析中的关键问题。最后,阐述了轻型飞机PHM技术应用的关键技术难题以及未来发展方向。