EPS轻质填料在路基中的应用

本文主要介绍了EPS作为路基轻质填料的质量要求、结构设计方法和EPS块体施工方法。

轻质路基填料EPS设计与施工概述

在介绍EPS特性的基础上,结合沪青平高速公路(中段)路基工程实例,阐述了其作为路基填筑材料的设计过程与施工重点,并对目前国内EPS应用现状进行了总结,指出EPS有广泛的应用前景。

EPS轻质填料在软基桥台引道中的应用

通过在广东省顺德甘竹滩大桥桥台软基处理中修筑EPS轻质填料路堤试验工程,探讨了软土地基上EPS轻质路堤设计、施工及质量控制中的相关技术问题,为EPS轻质填料路堤的应用积累了经验。

地铁隧道上方EPS轻质泡沫块桥坡填筑施工技术

EPS块即聚苯乙烯泡沫块,是一种轻质路基填料,具有超轻性、自立性、耐水性、施工简便等特点;同时EPS块可有效减轻路堤荷载,减少桥头路堤沉降,避免桥头跳车的发生。结合杨高路民生路跨线桥的桥坡填筑,对EPS轻质泡沫块的施工技术进行介绍和分析,并提出相应的技术措施。

高速公路拓宽工程中的路基处理措施

近年来,高速公路拓宽改建工程越来越普遍,相应的也出现了一系列的工程问题,特别是新旧路基的差异沉降带来的路基失稳和路面裂缝等一些问题,这些问题越来越引起人们的注意。拓宽工程中出现的差异沉降是不可避免的,但是如何在设计与施工中来降低这些差异沉降是重中之重。控制新旧路基差异沉降的处治措施有许多种,本文主要从路基处理方面出发,阐述了旧路边坡的削坡和台阶开挖、采用轻质路基填料、土工格栅加筋处置、采用冲击压实机具等几种路基处理措施来降低差异沉降,进而控制路基的变形,提高拓宽公路的质量和行车舒适性。。

南浦大桥W3匝道大修工程设计

由于城市的建设发展,工程实际中经常会遇到匝道大修改造的问题。这类项目往往具有工期紧、用地条件紧张等特点,若项目位于建成区,往往涉及到复杂的建设条件,对工程造价、施工工艺都有较高要求。现以南浦大桥W3匝道大修工程为例,详细探讨了城市立交匝道大修改造中遇到的主要难点及技术措施,介绍了桥梁顶升利用、减少开挖的异形挡土墙设计,以及泡沫混凝土轻质路堤填料的运用情况,为同类工程设计提供参考。

聚苯乙烯泡沫(EPS)的特性及其在道路工程中的应用

聚苯乙烯泡沫 (EPS)是一种性能优良的路基轻质填料 ,具有使用寿命长、化学性能稳定、经济效益显著和施工简便等优点 ,已广泛应用于道路、桥梁和涵洞等一系列土木工程中。EPS能很好地解决软基的过渡沉降和差异沉降及桥台和道路连接处的差异沉降 ,减轻高填涵洞上覆土压力及桥台的侧向压力和位移等问题。鉴于我国对 EPS的研究还处于初步阶段 ,本文以室内试验为基础对 EPS的物理化学特性、力学性能及其在工程中的应用做一介绍和分析 ,旨在提高对