辽西凹陷锦州25-1大型轻质油田发现的地质意义

锦州25-1油田是近期发现的大型轻质油田,也是截至目前渤海海域发现的最大的轻质油田和辽西凹陷首个亿吨级油田。该油田主要目的层段为古近系沙河街组,圈闭类型为复杂断块圈闭,具有良好的储盖组合;油藏具有埋深浅、储量大、丰度高、原油密度低、测试产能高等特点。锦州25-1油田的发现具有重要的地质意义。

珠江口盆地西部新近系海相低阻轻质油田的发现

以文昌L低阻轻质油田的发现为背景,对其发现过程、油藏特征及成藏模式进行了研究,着重讨论了油-岩对比、浅海相储层新类型、油气输导体系与运聚优势方向、新技术等几个关键问题。研究表明,文昌组浅湖相烃源岩的排油、运油效率高,能够大规模长距离运移;珠江组一段上部发育浅海滩坝储层新类型;盆倾断裂与区域性优质海相储盖组合构成了油气输导体系;东沙构造运动导致的断裂体系构建了深层油气与上部浅海滩坝储层间的桥梁。论文还提出了"垂向运聚、次生构造-岩性"油气成藏模式,并就勘探得到的启示进行了探讨。

渤南区域中轻质油田相渗规律影响因素研究

相渗透率研究是油田开发方案编制和生产管理不可缺少的基础工作,在注水开发油田中,由于中轻质油田相对稠油油田具有较长的无水采油期或低含水期,而常规的非稳态实验中相渗数据点在中高含水饱和度处较为集中,因此采用此方法获取的相渗数据直接应用到中轻质油田生产动态分析及数模拟合中误差较大。针对以上问题,对渤南区域中轻质油田分别采用稳态与非稳态两种实验方法获取相渗数据并开展研究,结果表明:当地层原油黏度小于6 m Pa·s时,两种实验方法结果差异较大,宜采用稳态法;当原油黏度高于6 m Pa·s时,差异可忽略不计,宜采用非稳态法代替稳态法。研究发现,非润湿相黏度、沉积相特征、润湿性、温度等因素对中轻质油藏相渗曲线形态及含水上升规律都有不同程度的影响,在油田开发研究中应综合考虑。

浅层轻质油油藏蒸汽吞吐引效的探讨

根据国内外不同有效厚度、不同开发阶段蒸汽吞吐引效的成功实例 ,推断出轻质油油藏蒸汽吞吐引效能够扩大油藏供液半径 ,提高油藏开发效果。该文对轻质油油藏注蒸汽吞吐引效机理进行了分析 ,对比了不同原油增产措施所消耗的费用 ,探讨了轻质油油藏注蒸汽吞吐引效的可行性 ,并结合油田挖潜的需要 ,提出了对套管进行热力保护或预引力完井的要求。采用该项技术将提高浅层轻质 (稀油 )油藏的开发效果。

电阻率校正比采油指数在轻质油藏中的应用

针对渤海南部轻质油藏测井渗透率校正比采油指数精度不高、单井实际产能与初始开发方案的产能差异较大的问题。利用油田静态数据,经过非线性回归以及理论公式推导,得到利用电阻率校正比采油指数的新方法。研究结果表明:该成果可有效指导渤南KL油田群单井配产、调整井部署及开发方案编制,计算产能与实际产能误差小于5%。研究成果对油田的产能评价、综合调整油井的产能评价具有指导意义。

胜利油田注空气提高采收率数模研究

根据胜利油田轻质油样的室内氧化实验,通过拟合动态氧化实验产出的O2与CO2含量,建立其低温氧化(LTO)动力学模型,并结合组分模型、PVT模型及相渗模型,研究低渗透油藏注空气低温氧化工艺的数值模拟方法;以胜利渤南油田罗36块为例,初步评价了油藏参数、开发参数及工艺参数等因素对注空气驱油效果的影响,同时分析了注空气提高采收率机理,并对比注空气与氮气工艺的驱油效果及经济可行性,对注空气开发矿场试验具有一定指导作用。结果表明,实验模拟与实际气体含量拟合较好,从而确定动力学参数;油藏初始温度、初始含油饱和度等是影响注空气效果的重要参数,而油藏倾角、网格大小、射孔位置等对采收率也有影响;注空气相对于氮气而言成本低,驱油效果好。

基于油水相指数时变的相对渗透率计算方法

非稳态实验法获取的相对渗透率数据点主要集中在高含水饱和度处,水驱前缘数据点较少,直接应用到中轻质油田生产动态分析及数模拟合中易导致早期开发规律难以准确认识,不能完整反应整个开发历程。利用广适水驱曲线进行中低含水期含水饱和度计算,并将传统相对渗透率计算模型进行改进,创新性提出基于油水相指数时变的相对渗透率计算方法,实现低含水期相对渗透率数据加密。结果证明,该方法与稳态实验法测得数据吻合度较高,能够反应低含水期渗流规律,对于中轻质油田相对渗透率的获取具有借鉴意义。