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汽车仪表板横梁轻量化技术简介
被引量:
3
1
作者
杨文叶
姜子敬
+3 位作者
朱长春
李文中
李振兴
马秋
《汽车文摘》
2021年第10期36-39,共4页
为实现汽车轻量化,国内外各大整车厂对仪表板横梁进行了不同程度的开发和应用,包括轻质铝镁合金、全塑和轻质金属+塑料混合型。仪表板横梁作为汽车重要的功能集成和承重架构件,其工程设计直接影响整车的安全和舒适性能。本文针对现阶段...
为实现汽车轻量化,国内外各大整车厂对仪表板横梁进行了不同程度的开发和应用,包括轻质铝镁合金、全塑和轻质金属+塑料混合型。仪表板横梁作为汽车重要的功能集成和承重架构件,其工程设计直接影响整车的安全和舒适性能。本文针对现阶段仪表板横梁先进的轻量化设计方案进行了成熟度、技术壁垒、优劣势的详细分析,为车型仪表板横梁的材料选型提供参考。
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关键词
仪表板横梁
轻
量化
轻
质
金属
全塑
轻
质
金属
+
塑料
混合
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职称材料
题名
汽车仪表板横梁轻量化技术简介
被引量:
3
1
作者
杨文叶
姜子敬
朱长春
李文中
李振兴
马秋
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车文摘》
2021年第10期36-39,共4页
文摘
为实现汽车轻量化,国内外各大整车厂对仪表板横梁进行了不同程度的开发和应用,包括轻质铝镁合金、全塑和轻质金属+塑料混合型。仪表板横梁作为汽车重要的功能集成和承重架构件,其工程设计直接影响整车的安全和舒适性能。本文针对现阶段仪表板横梁先进的轻量化设计方案进行了成熟度、技术壁垒、优劣势的详细分析,为车型仪表板横梁的材料选型提供参考。
关键词
仪表板横梁
轻
量化
轻
质
金属
全塑
轻
质
金属
+
塑料
混合
Keywords
Cross Car Beam(CCB)
Lightweight
Lightweight metal
All plastic
Lightweight metal+plastic hybrid
分类号
U463.837 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车仪表板横梁轻量化技术简介
杨文叶
姜子敬
朱长春
李文中
李振兴
马秋
《汽车文摘》
2021
3
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