武汉市轻轨交通一号线一期工程环境噪声预测

本文以武汉市轻轨市通一号线一期工程噪声环境影响评价工作为基础,重点论述了轻轨交通噪声源特性及噪声环境影响的预测方法,并结合实际典型断面的等声级曲线预测结果,扼要指出了武汉市轻轨交通环境噪声的分布情况以及隔声屏对降低轻轨交通环境噪声的作用。

宁波轨道交通一号线一期工程可研报告获国家发展改革委批复

近日，国家发展改革委批复同意宁波市轨道交通一号线一期工程可行性研究报告，这意味着宁波市民期待已久的轨道交通即将全面开工建设。

武汉轻轨一号线一期工程轨道结构的选型与设计

本文介绍了武汉轻轨一号线一期工程轨道结构的设计原则、主要技术标准、轨道类型选择，以及钢轨、扣件、整体道床、道俞等具体选型设计。

武汉市轨道交通一号线一期工程对城市景观的影响分析

在用视觉景观和生态学景观的原理对武汉市轨道交通一号线一期工程对 沿线地区城市景观的影响进行分析的基础上，并根据武汉市总体特点提出了改善景观、美化环境的措施建议。

重庆轻轨交通三号线一期工程初步设计通过审查

由重庆市建设委员会、中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持的重庆市轨道交通三号线一期工程初步设计审查会于2007年2月28日～3月2日在重庆五洲大酒店举行。一期工程6标段的初步设计由重庆交通科研设计院和机械工业第三设计研究院共同承担，工程起于南岸二塘站，止于江北龙头寺站。

重庆跨座式高架轻轨一期工程开工

我国第一条跨座式高架轻轨第一期工程不久前在重庆全线开工，这标志着该市无轻轨、地铁交通将成为历史。重庆是有名的山城，山水交映，独具魅力，但由于自然地理条件的限制，也形成了诸多不便。尤为突出的是，城市道路与交通的不便给人们的工作生活带来很大的影响。随着单轨一期工程的开工，这种状况有望得到改变。

南宁“轻轨”一号线预计今年二月开工

2008年12月19日上午，南宁市发展和改革委召开了南宁市城市轨道交通轨道一号线一期工程可行性研究报告评审会。此次评审是城市轨道交通项目前期工作推进中的重要一环，侧重于论证轨道交通近期准备实施的一号线工程的线路功能定位是否清晰，车辆、车站规模及设备系统等设计是否合理，建设工期是否可行，总体规模是否适当等。一旦这些问题确定，工程即进入施工设计阶段。

国内首条跨座式单轨交通系统重庆轻轨开通

经过近半年时间的试运行，西部大开发首批十大重点工程之一、国内首条高架跨座式单轨交通系统——重庆轨道交通二号线一期工程于今日正式开通投入运营。

武汉轻轨高架车站设计

结合武汉轨道交通1号线一期工程高架车站的设计实践和通车运营后的情况,阐述道路中间修建高架车站的基本思路与方法,同时重点探讨高架车站设计中的一些焦点问题,提出高架线路在用地规划控制之初就应考虑布设于道路一侧的观点。

轻轨运输系统噪声评价方法探讨

随着我国城市交通运输的发展,目前许多大中城市正在规划和设计城市的轻轨运输系统,以提高市内的客运能力。但由于轻轨运输系统的工程特点,其产生的环境影响问题,如噪声、振动、电磁干挠、大气、景观等诸多方面,已经引起了社会的关注。本文在作者参加沈阳轻轨运输系统一期工程环境影响评价的工作基础上,就有关噪声评价方法上的问题作些探讨。

湖南湘潭30km轻轨预计年底开工

长株潭城际轨道交通湘潭境内全长30．24km，有望今年年底开工建设。依据省发改委最近评审通过的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通线工程预可行性研究报告》（以下简称《预可研报告》），长株潭城际交通轨道全长77．07km，总投资171亿元，其中一期工程全长63．88km，总投资145亿元。一期工程中，湘潭境内全长30．24km，总投资约60亿元。其中，湘潭易家湾至岳塘区书院东路20．67km，至长沙交界处4．55km，至株洲交界处4．93km。

武汉轻轨1号线明年全线通车 2号线2012年通车

武汉市轨道交通建设将全面提速。轻轨1号线二期工程将在明年7月建成通车，纵穿武昌汉口的地铁2号线一期工程将在2012年建成通车，连接两大火车站的4号线一期工程将在2011年建成通车。今年该市将完成轨道建设投资60亿元，确保各项轨道交通项目在预计时间内竣工。今年底，汉阳地区连接汉口、武昌的地铁线将力争开工。

重庆：地铁6号线和轻轨3号线延伸段提前到今年开工

目前召开的重庆市规划建设管理环保工作会上，市建委主任于学信称，重庆地铁6号线和轻轨3号线延伸段（二期工程），将提到今年开工建设。 据于学信介绍，未来5年重庆市将投资455亿元，完成轨道1、3、6号线一期工程建设。届时，重庆市轨道交通通车里程将达到116km。

重庆轻轨3号线二期年内破土

2011年，市民从南岸、大渡口等地到机场都将很方便。记者从重庆市轨道交通总公司获悉，在轻轨3号线一期工程顺利建设基础上，二期工程建设将在年底前启动。

南京地铁一号线正式通车

2005年9月3日南京地铁一号线一期工程正式通车。南京地铁一号线贯穿南京市主城区的中心腹地，形成南北向中轴线的快速轨道交通走廊。线路为配合南京市以迎接十运会为契机加快建设新城区的战略构想，南京地铁一号线将向奥体中心延伸。南京地铁一号线正式开通，标志着古城金陵成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后，中国内地第六个拥有地铁的城市。

明天,我们怎么出门——轨道交通的断想

明天我们怎么出门?这是一个最现实的问题。北京人享用地铁已经26年了,得益于当年的战备。北京有了全国第一条地铁,至今还是全国最长的。北京地铁一、二期工程共42公里。这也成了北京人由来已久的优越感之一。天津人有地铁也整整10年了,一期工程7.4公里。上海的地铁1号线也投入运行1年多了,全长16.3公里。虽然只通车6.5公里,但上海人眼前也一亮:“好来西!”广州地铁1号线于1994年元月在中山路沿线开始动迁,广州人也激动起来了:“哇!……”进入90年代。

重庆轻轨较新线

重庆轻轨较新线——跨座式单轨交通．是跨座式单轨交通系统在中国的第一个示范工程．得到了中央政府的大力支持，一期工程被列入国家西部大开发十大重点工程之一。

从无到有，从有到精，从精到引领世界——记中车长春轨道客车股份有限公司城市轨道交通研发历程

1969年10月1日,新中国首条地铁——北京地铁一期工程正式通车运营。从此,标志着中国正式进入地铁时代!2019年4月16日,中车长春轨道客车股份有限公司(简称“中车长客”)研制的首列以色列特拉维夫红线100%低地板轻轨车成功下线。目前,后续车辆正在紧锣密鼓的制造,预计2021年,全部90列车将正式交付,这将是中国制造100%低地板列车首次行驶在以色列国土的轨道上。