基坑明挖施工对正上方既有轻轨车站扰动分析

在既有轻轨高架车站下进行基坑开挖,势必对轻轨车站上部结构特别是柱基产生扰动,而目前国内已有的规范和标准中还未有对此施工控制标准的规定。针对上海市轨道交通9号线某车站换乘通道工程实例,结合对车站柱基变形的数值分析结果与现场监测数据,提出了轻轨高架车站柱基变形控制指标,可为同类型的基坑工程提供有益的参考。

上海明珠线中潭路车站结构设计

以上海明珠线中潭路车站结构设计为例 ,分析比较了高架轻轨车站在荷载取值、工况、内力组合、结构计算等方面不同于一般民用建筑的特殊性 ,探讨了温度变化、支座沉降产生的内力对结构配筋的影响 ,介绍了 2 8m跨度预应力箱梁的有限元计算及配筋 ,为以后此类结构的设计提供了参考。

上海明珠线中潭路站结构设计中若干问题的探讨

对高架轻轨车站结构选型、荷载取值、工况及内力组合、结构分析、截面设计从设计实践的角度进行了探讨研究 ,分析比较了建筑、铁路桥梁两种规范设计方法的不同及对结构内力和配筋的影响 。