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题名CVDA序贯采样法在全铝车架轻量化设计上的应用
被引量:1
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作者
王哲阳
王震虎
张松波
李落星
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机构
湖南大学
湖南大学机械与运载工程学院
重庆长安汽车欧尚研究院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第12期1466-1472,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFB0101700)
国家自然科学基金重点项目(U1664252)资助
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文摘
在铝合金车架的轻量优化设计中,通常建立近似模型代替有限元模型,以减少计算量。为进一步提高计算效率,用较少的样本点建立高精度近似模型,提出了一种改进的序贯采样方法—CVDA法,并通过一个算例将其与现有的3种采样方法(OLHD、MDA和CVA)进行对比。结果表明,在样本点数量均为21个的情况下,采用CVDA法采样建立近似模型的预测精度比另3种采样方法建立的近似模型分别高出11.1%,11.1%和30.3%,R^2值达到了0.95。将CVDA法运用到全铝车架弯扭刚度和弯扭模态工况的近似模型建立中,在相同数量的样本点下,采用CVDA法采样建立的近似模型,其预测精度明显高于其余方法。在此基础上对铝合金车架进行轻量优化,结果弯曲刚度、扭转刚度、1阶弯曲模态频率和1阶扭转模态频率分别提升了2.54%,3.38%,0.68%和2.75%,质量减轻7.47 kg,减重率达7.20%,优化效果明显。
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关键词
铝车架
轻量优化设计
序贯采样
近似模型
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Keywords
aluminum alloy frame
lightweight optimization design
sequential sampling
surrogate model
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分类号
TH4
[机械工程—机械制造及自动化]
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