轻量化复合材料车体设计与分析

介绍了轻量化复合材料车体的总体结构,对车体钢骨架静强度、车顶板与地板强度及其粘接结构强度进行了校核。经验证,轻量化复合材料车体性能满足相关标准的要求,且比相同规格铝合金车体减重达20%左右。指出了该类型车体的应用价值及前景。

超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器的设计与制备

介绍了复合材料压力容器的特点,如:质量好、重量轻、使用周期长、抗腐蚀,无需大量的防护保护装置,此外,还可以根据实际需要,制备成特殊形状的压力容器。复合材料压力容器的应用领域主要是国防科技和民用。为了提高超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器的设计与制备水平,对携带液体燃料和高压气体的压力容器提出了明确要求,要求携带液体燃料和高压气体,必须具备气密性好、质量轻盈、使用周期长等特点。提出了目前复合材料压力容器发展面临的现实问题,给出了几种常见的含超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器的设计与制备技术,以保证设计制备的质量和效果。

探伤技术在超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器检测中的应用研究

在以往的超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器检测中,由于缺乏对压力容器缺陷检测的评级,因此无法检测出所有的偏振缺陷数目。为此,提出探伤技术在超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器检测中的应用研究。从“小面积破损或无破损检测”和“同条件压力容器养护”两个方面,给出复合材料压力容器的质量评级;基于探伤技术进行压力容器缺陷检测评级,得到检测数据;对检测数据进行分析处理,生成完整的复合材料压力容器检测报告,完成对超薄金属内衬轻量化复合材料压力容器的检测。

粘接技术在机车车辆行业的应用

为了适应国内机车车辆行业的高速发展,以复合材料、铝合金等为代表的新材料越来越多被用于产品设计,替代了原来的重金属,传统的焊接、铆接的连接方式已不能满足设计要求。粘接技术,作为不同基材之间连接的有效机械连接方式,优势突出,已在机车车辆制造上得到广泛的应用。胶粘剂的特性决定了粘接过程是一个特殊工序,必须从设计、工艺、生产、试验等方面进行全面的监控,以确保产品的长期可靠性。目前国际上公认的DIN6701轨道车辆和轨道车辆零部件领域的胶粘剂粘接认证体系,已经引入到国内机车车辆行业,该体系通过与ISO9000和IRIS等质量体系有效融合,对人、机、料、法、环、测等各个环节的监控,最大限度地保证了粘接接头的质量,为国内机车车辆行业的高速发展提供了有力的保障。