基于BIM轻量化平台的SVG三维模型测量方法

在BIM三维设计领域,大多采用传统Catia,Revit,PDMS等桌面设计软件,这些设计软件体量大,对电脑性能需求高、模型加载慢,浏览模型所消耗的资源成本高,且不支持BIM模型的在线浏览、在线测量,严重影响BIM三维模型在实际工程中的应用价值。而BIM轻量化平台使用WebGL技术,部署于云端服务器,通过传统浏览器即可在线浏览BIM三维模型,且在浏览过程中可进行实时测量、占用资源少、模型加载速度快、加载效率高。因此提出了一种基于BIM轻量化平台的SVG三维模型测量方法,该方法利用SVG的矢量图形特性,在测量过程中可以准确地获取BIM三维模型的尺寸、面积和体积等参数。与传统设计软件的测量方法相比,该方法具有灵活、高效、精确、可视化等优点,通过BIM模型在线浏览、在线测量,进一步提升BIM模型在实际工程中的应用价值。实验证明,该方法可以有效地应用于建筑设计、工程施工和设备安装等领域,为相关工作提供了有力的技术支持。因此,基于BIM轻量化平台的SVG三维模型测量方法具有广阔的应用前景和推广价值。

BIM模型的轻量化展示平台研究

研究市场上BIM模型的展示平台,总结目前BIM轻量化展示平台的功能,提出一种基于"互联网+BIM"信息共享平台,介绍该平台的功能架构和功能特色,可为BIM从业人员以互联网方式提供BIM技术应用与服务提供思路。

BIM轻量化管理平台工程量统计功能开发与实现

由于项目工程算量信息在建筑工程项目中的重要性以及传统BIM软件对计算机硬件条件的依赖,导致BIM技术在工程项目成本管理中难以应用。本文通过Dynamo对混凝土构件柱、梁及板之间的扣减关系进行了修正,并利用Revit二次开发对修正后的模型进行了轻量化处理,导出了glTF轻量化格式、控制构件聚合关系的结构树文件以及导出符合我国计价规范的清单工程量。最后基于Three.js图形引擎,通过HTML、CSS及JavaScript搭建了BIM轻量化平台,实现了BIM模型Web端的快速加载,并利用构件UniqueID实现了模型构件与清单工程量信息的匹配,实现Web平台算量信息在线统计。最后导入BIM模型案例对本研究进行验证,实际效果满足要求。

县域水务轻量化微服务智慧管理平台框架研究

当前我国县域水务信息化与智慧化建设仍处于起步阶段,不同业务应用存在大量共性的技术和功能需求,为实现业务系统的快速搭建、降低开发维护成本的同时满足未来技术快速迭代需求,在立足县域区域发展实际,系统梳理县域地区水务业务、水务用户和关联协作等系统的基础上,提出基于微服务架构的县域水务轻量化智慧管理平台框架。智慧管理平台以解决县域水务管理核心需求为主要目标,以核心业务为功能牵引,以专业模型及数值算法为智慧引擎,以个性化定制为用户扩展。通过对水务系统各业务流程进行功能分解及共性提取合并,构建各业务系统可共用的微服务群,基于统一搭建的应用支撑平台,实现跨系统的数据、流程与业务协同,减少地方政府在信息化建设中的重复开发和投资,提升县域水务行业管理和服务水平。

车身平台轻量化设计方法研究

文章以某国产车型平台化开发时所用的轻量化设计方法为研究对象,介绍从平台原型车到同平台的系列车型开发过程引入基于特征参数化概念开发技术、结构拓扑优化、几何形状优化、料厚优化、复合材料使用等设计方法,对比、分析平台车型进行轻量化设计前后的弯曲刚度、扭转刚度、模态等性能变化,在满足车身性能前提下减重,为车身平台轻量化提供了有效设计方法。

B型全铝轻量化车体设计研究

随着时代的发展,基于模块化设计的简单可靠、节能、低成本的轨道车辆才能满足客户不断变化的需求。多年以来,中车长客在B型铝合金车体研发的基础上,优化车体结构,整合各系统接口,利用某新造项目升级B型全铝轻量化车体平台,满足《未来中国交通运输科技创新中长期发展纲要》中关于移动装备的要求。

基于改进YOLOv3-DN算法的水利施工危险源辨识

为解决水利工程施工危险源辨识精度低、实时性差及鲁棒性弱等问题,提出了新型智能建设安全管理危险源辨识方法。通过ZED双目视觉相机获取施工现场信息,利用改进的YOLOv3-DN算法辨识危险源要素,并将危险源实时反馈在建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)轻量化平台上。以浙江省八堡泵站工程项目施工现场为例验证改进的YOLOv3-DN算法辨识危险源的准确性。研究表明,该方法在辨识危险源中不仅能大幅提高平均准确率、查准率和召回率,还降低了硬件成本,相对于现有的方法具有明显优势。

龙湖金融中心外环项目BIM管理应用研究

随着BIM技术的不断推进,BIM技术应用已成为项目管理中不可或缺的一部分。结合龙湖金融中心外环项目,从实施策划、技术应用、综合应用、技术研究4个方面展示项目BIM应用全过程;通过创建全专业三维模型,进行土建、机电等各专业碰撞检测、深度优化图纸,充分发挥BIM应用价值;通过对复杂深基坑工程中止水帷幕、土方开挖、内支撑拆除等关键工序进行深度模拟,分析不利因素,优化施工方案,指导现场工作有序开展;同时,借助BIM 5D平台,并结合项目特点,探索BIM+VR+AR、BIM+进度云、BIM+轻量化平台等应用研究,为项目增值赋能。最终经现场实际应用证明,应用BIM技术对提高项目管理效率、节约工期、降低成本等方面具有良好效益。

17 t轴重动力集中动车组动力车总体技术研究

为满足铁路市场的运输需求,研究开发了能够满足高速铁路、普速铁路运行要求的动力集中动车组动力车。以轻量化为主线,围绕轻量化设计进行总体技术参数研究、集成化技术研究、动力车平衡技术研究以及各系统采用新技术、新材料、新结构的技术研究等。通过该项目的实施,搭建起了轻量化机车技术平台。

基于“空中造楼机”应用的某超高层结构剪力墙精细化有限元分析

“空中造楼机”作为中建三局自主研发的超高层建筑施工装备,可集成各类功能丰富的施工设备设施,显著提高了施工现场工业化水平,得到社会各界广泛关注及认可。经过多次迭代升级,最新一代“空中造楼机”—轻量化支点顶模集成平台在深圳城脉金融中心大厦首次应用。施工过程中,平台自重、设备设施、人员、材料等荷载通过平台支点传递至核心筒墙体。随着结构高度逐渐攀升,核心筒墙体厚度逐渐变薄,承载力明显降低,然而风载增大,必须对支点处的墙体承载力进行复核,以保障顶模集成平台在整个施工过程中的安全。对比多种计算分析方法,为较好地反应结构局部力学响应,必须对支点附近预埋件、混凝土结构、内部钢筋进行精细化有限元分析。本文采用某大型有限元软件对顶模集成平台支点处的墙体受力进行了精细化有限元分析,为顶模集成平台在施工过程中的安全提供了有力保障。