镁合金在轻量化汽车中的应用

介绍了镁及其合金材料的特点及在汽车中的应用,综述了世界主要汽车厂家应用镁合金零部件对减轻汽车自身质量所取得的成绩及其发展趋势,探讨了镁合金材料在我国汽车工业中应用存在的主要障碍。

轻量化汽车用金属材料的现状及展望

】为保护环境降低汽车燃料消耗，减轻汽车重量是条途径。针对汽车轻量化而研制开发汽车用金属材料。

轻量化汽车起重机安全性检测与评价技术的研讨

轻量化汽车起重机已经成为汽车起重机的发展趋势,而轻量化汽车起重机也对其安全性提出了更高要求,通过对轻量化汽车起重机安全性检测以及评价,能够保证轻量化汽车起重机在使用过程中的安全性。文章主要探讨的是轻量化汽车起重机安全性检测与评价技术,主要从汽车起重机常用轻量化途径、安全性检测与评价指标以及技术存在的问题、轻量化汽车起重机安全性评价方法、安全性检测与评价安全问题的对策等进行了全面的分析。

轻量化汽车车身板用混杂复合材料／金属层压材料的抗撞凹性能评估

混杂热塑性复合材料/金属层压材料是极具潜力的轻量化汽车车身板材料。它们具有优良的表面质量和标准复合材料板的联接。我们研究了这些混杂层压材料的抗撞凹性能,并与传统的金属汽车车身板材料进行了比较。以固定的抗挠刚度,按不同的金属和复合材料比率,使用钢和铝与编织和无规则玻璃纤维增强聚丙烯生产了一系列测试板材。准静态的增量抗撞凹性能测试是通过一个直径25.4mm的半球形压头进行的。与金属材料相比,混杂层压材料的抗撞凹性能更好。抗撞凹性能随着复合材料/金属比率的升高而提高。

巴斯夫和丰田合作开发轻量化汽车

据“www.ptonline.com”报道,新一代丰田Sienna采用了其第一款林德第三排独立式座椅靠背。最近,位于密歇根州Wyandotte的BASF Performance Materials和密歇根州安阿伯市的丰田汽车北美研发部宣布了在汽车轻量化方面的成功合作。新一代丰田Sienna采用了同类产品中巴斯夫首创的第三排独立式座椅靠背的材料解决方案,与上一代相比质量减轻了30%,成本降低了15%,计划在今年晚些时候上市。

汽车轻量化设计与制造综合实验课程思政建设的路径探索

课程思政是国家思想铸魂工程教育战略的关键举措,是传承中华优秀传统文化的重要途径,是助力行业突破技术封锁的客观需求,是高校落实全方位育人的必然选择,是推动研究生全面发展的本质要求。汽车轻量化设计与制造综合实验课程为车辆工程核心专业课,是学生步入汽车行业必备知识体系的重要组成部分。该文在阐释课程思政建设深刻内涵的基础上,总结课程思政建设过程中面临的现实困境,提出课程思政建设的思路与举措,以期为车辆工程专业相关课程的思政建设与教学提供借鉴和启示。

基于Optistruct的某皮卡汽车后桥壳轻量化优化研究

【目的】为研究某新款皮卡汽车后桥壳的静态特性及轻量化优化问题,【方法】采用有限元平台仿真与台架试验结合的研究方法。首先,在Hypermesh软件建立具有高计算精度的有限元模型;其次,使用ABAQUS仿真平台分析了桥壳在满载工况下的应力及位移,确定了危险截面位置;随后,通过Optistruct优化模块对桥壳和钢板板簧座等零部件进行了尺寸优化;最后,通过垂直弯曲静刚强度台架试验验证了轻量化优化的可靠性。【结果】有限元分析结果表明,桥壳的危险截面位于钢板板簧座与桥壳连接处,最大应力和变形量分别为307.20 MPa和1.440 mm。Optistruct尺寸优化后的桥壳重量由59.07 kg降低至52.55 kg,减重率11.04%。应力上升至310.10 MPa,但仍小于桥壳材料45钢的屈服强度355.00 MPa,变形量小于标准1.400 mm。台架试验结果表明,桥壳通过垂直弯曲静刚强度试验,符合汽车驱动桥台架试验标准。【结论】所建立的有限元模型具有较高的准确性,仿真结果与台架试验结果高度接近。经Optistruct优化后的桥壳具有良好的力学行为表现,该模块在桥壳轻量化优化方面具有较高的可靠性。

汽车用轻量化材料的研究进展

汽车轻量化是应对能源问题、改善全球温室效应的重要措施之一,对节能减排有重要意义.本文对铝合金、镁合金、碳纤维、工程塑料等轻质材料的研究现状、实际应用进行了综述,介绍了汽车中常用轻量化材料的特性、具体应用中存在的问题以及解决方法,提出了未来的研究方向,以期为汽车工业轻量化材料应用提供参考.

基于Moldflow 3D技术汽车轻量化结构件成型研究

为更直观了解汽车轻量化结构件不同成型过程对轻量化结构件的影响,本文采用Moldflow 3D技术,以差速器齿轮为例,分析差速器齿轮成型过程。通过型腔数目确定以及型腔布局的优化,加强内在设计实现汽车轻量化。仿真表明,在直行条件下,行星输入转速曲线、左半轴齿轮转速曲线、右半轴齿轮转速曲线均维持在3185°/s的转速上保持稳定不变。在转弯条件下,行星输入转速曲线、左半轴齿轮转速曲线、右半轴齿轮转速曲线维持在1592°/s的转速上保持稳定。因此设计的轻量化结构件可有效的完成直行情况和转弯情况下的行驶状态,为汽车轻量化结构件的改造奠定坚实基础。

浅析汽车轻量化技术

随着“双碳”目标的提出和电动汽车的普及,汽车轻量化成为解决汽车能耗、续航里程和环境影响等问题的重要途径。综合分析了当前汽车轻量化技术的发展现状,强调了轻量化对于电动汽车性能、安全性、续航里程以及成本的重要性。主要介绍了包括材料轻量化(高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金、塑料及复合材料、其他材料)、工艺轻量化(液压成形、热成型、激光焊接)以及结构轻量化(拓扑优化、形状和尺寸优化、多学科优化)的应用现状并对其发展趋势进行了探讨。综合而言,本文对于促进汽车轻量化技术的研究和应用具有一定的参考意义。

中国电动汽车轻量化水平发展趋势研究

“电动汽车轻量化水平”是指电动汽车整车质量与燃油汽车整车质量的比值。轻量化是降低能耗、提高续航里程的有效手段,也是当前各国提升电动汽车市场竞争力的重要手段之一。研究表明,车辆自重每降低10%,续航里程可提升2%~3%。由于电池重量占车辆总重的20%~40%,轻量化是提升电池能量密度的重要途径。因此,当前新能源汽车轻量化主要围绕电池材料和结构优化展开。

汽车轻量化材料及制造工艺现状分析

中国经济的快速发展,推动汽车工业进入新阶段,汽车材料逐步向轻量化方向发展。车辆的轻量化可提高汽车的燃油经济性和综合性能,进一步可提升车辆的安全性,减少百姓用车成本,对于加速城市的发展和提高百姓生活品质有着十分重要的意义。文章首先指出轻量化技术在汽车设计中的重要作用,然后对目前国内外汽车轻量化材料的研究状况和发展趋势进行分析和总结,最后对汽车轻量化制造工艺进行讨论,希望能为推动中国汽车轻量化发展提供一点参考。

高性能金属材料在汽车轻量化中的应用

随着社会对环境保护和能源节约的日益重视,汽车工业面临降低车辆自重、降低燃料消耗的巨大压力,汽车轻量化成为实现汽车行业可持续发展的关键举措之一。高性能金属材料以卓越的机械性能、良好的成型性能和较高的比强度等优势,在汽车轻量化中发挥越来越重要的作用。该文对高性能金属材料在汽车轻量化中的具体应用及面临的挑战进行分析,提出高性能金属材料在汽车轻量化中的应用策略,以推动汽车轻量化技术的良性发展。

浅谈连接技术在汽车轻量化上的应用

汽车轻量化属于汽车制造产业中的一个新型概念,实际就是汽车在原有性能不降低(如安全性、舒适性及碰撞性等)且自身造价未增加甚至降低的这一前提下,有目的性且规范化的使汽车重量得以减轻。汽车轻量化实为各环节、高流程的高度集成,如前期设计、材料选用、先进加工成型技术应用等,由此可知,汽车轻量化属于一个十分庞大的系统工程,所以,在汽车制造领域中应用汽车轻量化技术,有助于节能减排、降低能耗及提高整车安全性。本文围绕汽车轻量化,就连接技术在其中的具体应用作一剖析,望能为此方面的应用研究提供一些借鉴。

汽车轻量化设计在提升燃油经济性中的关键技术分析

本文探讨了汽车轻量化设计的概念和对燃油经济性的影响,并分析了汽车轻量化设计在提升燃油经济性中的关键技术,包括先进材料、结构优化技术和创新制造工艺,以最大限度地减轻车辆重量,保持结构完整性,降低能源消耗的同时促进成本节约,推动汽车工程的高速发展。

宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期投产

2023年12月12日,魏桥创业集团山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期项目投产。项目总投资17亿元,全部达产后可年产8个品类精密铝合金结构件300万件。一期项目正式投产后,可实现年产70万件精密铝合金结构件产能。山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸项目主要产品为减震塔、纵梁、后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸结构件,主要客户包括特斯拉、比亚迪汽车、宁德时代、奇瑞汽车、长城汽车、东风汽车、北汽集团等国内外知名企业。

汽车轻量化研究现状及发展趋势探讨

随着汽车数量的增加,空气质量问题变得越来越受到关注。因此,积极寻求更先进的燃料和材料、更低的油耗、更高的安全性等方案,成为当今世界所面对的巨大挑战。在这种情况下,“低能耗”和“低排放”的汽车已经成为汽车行业必须解决的一个重大课题。为达到节能环保的要求,在保证安全的情况下,实现汽车极致轻量化是可行的。主要对汽车轻量化在材料、结构优化及制作工艺的研究现状进行简述,并对未来发展趋势进行展望。

汽车轻量化材料在检测维修中的应用与性能分析

近年来,我国能源消耗、能源浪费、环境污染问题愈发严峻,为了贯彻落实可持续发展,我国各行业均积极向节能减排、低碳环保和循环发展的经济体系转型。汽车工业作为众多机械制造业中燃料消耗、排气污染均较为严重的领域,为了在保证汽车动力性能和安全性能的前提下减少燃料消耗,降低排气污染,现代研究采用轻量化材料大幅减轻了汽车自重,实现了汽车工业的节能减排。传统轻量化材料检修方法不符合材料的特点和应用情况,常出现气孔、凹陷等问题,现提出汽车轻量化材料在检测维修中的应用与性能分析的方法。该方法首先介绍了常见的轻量化材料,然后以铝合金和镁合金为例,从检测、维修及性能分析等三个方面详细阐述了汽车轻量化材料的特征。

工业机器人在汽车轻量化中的应用

随着社会的快速发展和消费者环保意识的提高,汽车轻量化已成为汽车产业重要的发展方向,不仅有利于降低油耗、减少尾气排放,还能使汽车获得更好的动力性、操控性和舒适性,提升人们的驾乘体验。工业机器人因其高精度、高效率、高稳定性的特点,在汽车轻量化中发挥非常重要的作用。该文阐述汽车轻量化面临的挑战,分析工业机器人应用优势,并提出工业机器人在汽车轻量化中的应用策略,从而促进汽车轻量化技术的进一步发展。

数控加工技术在汽车轻量化材料加工中的应用

随着能源和环境问题日益引起人们的重视,节能减排成为社会共识。进行汽车轻量化设计,使用大量密度低、比强度高的新型材料,可有效减小整车质量,提高能源利用效率,减少燃料消耗和温室气体排放。该文概述汽车轻量化材料,分析数控加工技术在汽车轻量化材料加工中应用面临的挑战,并提出相应的优化对策,为汽车制造业引入先进数控加工技术提供理论指导,助力我国汽车产业绿色、智能化发展。