公交场站轻量化TOD模式研究

公交场站具有典型的准公共产品属性和正外部性特征,从城市经营的视角出发,具备与其他业态复合开发的理论前提。通过对公交场站建设TOD模式的调研,分析TOD模式下的公交场站的发展方向,多数公交场站的发展模式基于城市规模大、人口数量多、城市建设前景良好等条件,随着城市人口数量以及城市建设模式的变化,大体量的TOD模式逐渐失去支撑基础,而TOD模式下的公交场站建设有利于优化城市建设模式,因此提出公交场站轻量化TOD设计模式,分析其影响因素、模式分类及实例应用,为公交场站TOD模式发展提出新的思路。