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摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究
被引量:
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作者
王颂秦
薛远
+4 位作者
蓝军
林漫群
钱仲明
梁可人
陈建发
《汽车技术》
北大核心
1999年第11期26-30,共5页
应用试验分析和有限元相结合,深入研究摩托车轻合金车轮径向冲击试验中不同试验方法对车轮受力和应力分布的影响,为修订国际标准IS08644以及我国汽车行业标准QC/T211-1996提供理论和试验依据。
关键词
摩托车
轻金属车轮
有限单元法
径向冲击
下载PDF
职称材料
题名
摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究
被引量:
2
1
作者
王颂秦
薛远
蓝军
林漫群
钱仲明
梁可人
陈建发
机构
天津大学
中国摩托车质量南昌监督检测所
出处
《汽车技术》
北大核心
1999年第11期26-30,共5页
文摘
应用试验分析和有限元相结合,深入研究摩托车轻合金车轮径向冲击试验中不同试验方法对车轮受力和应力分布的影响,为修订国际标准IS08644以及我国汽车行业标准QC/T211-1996提供理论和试验依据。
关键词
摩托车
轻金属车轮
有限单元法
径向冲击
Keywords
Motor cycle,Light metallic alloy tyre wheel,Finite element method
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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出处
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1
摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究
王颂秦
薛远
蓝军
林漫群
钱仲明
梁可人
陈建发
《汽车技术》
北大核心
1999
2
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