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载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配智能运行模型研究
1
作者
李博
吉晓民
+1 位作者
叶聪
余隋怀
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期186-194,共9页
为了提高动态情况下的载人潜器系统人-机功能分配的合理性,提出一种应用智能化控制技术对载人系统的人-机功能分配模式进行识别的方法。通过研究系统总体设计时的人-机功能分配原则,利用人机工效学理论,完成常规静态情况下的人-机功能分...
为了提高动态情况下的载人潜器系统人-机功能分配的合理性,提出一种应用智能化控制技术对载人系统的人-机功能分配模式进行识别的方法。通过研究系统总体设计时的人-机功能分配原则,利用人机工效学理论,完成常规静态情况下的人-机功能分配,并确定出动态情况下三种控制模式的运行机制;在此基础上,深入研究智能控制的实现技术,构建了用于指导载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配策略的的混合智能系统运行模型。以载人潜器的运行实例进行该运行模型的验证,分析获取系统在动态情况下的人-机功能分配策略的自动运行过程,证明了该智能运行模型的有效性。
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关键词
载人潜器系统
人机工效
动态人-机功能分配
混合智能控制
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职称材料
题名
载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配智能运行模型研究
1
作者
李博
吉晓民
叶聪
余隋怀
机构
西安理工大学艺术与设计学院工业设计系
中国船舶科学研究中心
西北工业大学机电学院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第3期186-194,共9页
基金
国家863计划资助项目(No.2009AA093303)
文摘
为了提高动态情况下的载人潜器系统人-机功能分配的合理性,提出一种应用智能化控制技术对载人系统的人-机功能分配模式进行识别的方法。通过研究系统总体设计时的人-机功能分配原则,利用人机工效学理论,完成常规静态情况下的人-机功能分配,并确定出动态情况下三种控制模式的运行机制;在此基础上,深入研究智能控制的实现技术,构建了用于指导载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配策略的的混合智能系统运行模型。以载人潜器的运行实例进行该运行模型的验证,分析获取系统在动态情况下的人-机功能分配策略的自动运行过程,证明了该智能运行模型的有效性。
关键词
载人潜器系统
人机工效
动态人-机功能分配
混合智能控制
Keywords
DSV(deep submergence vehicle)
ergonomics
dynamic function allocation between human and machine
hybrid intelligent control
分类号
TB472 [一般工业技术—工业设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配智能运行模型研究
李博
吉晓民
叶聪
余隋怀
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014
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