长焰煤的载体浮选试验研究

为了改善长焰煤浮选效果,提高低阶煤利用率,探究载体浮选对长焰煤浮选效果的提升机理。以陕西榆家梁选煤厂的长焰煤作为浮选入料,内蒙古上海庙选煤厂的-1.3 g/cm3无烟煤作为载体,进行了载体浮选试验研究。对长焰煤进行粒度分析和XRD分析,结果表明:其细粒级含量多且灰分较高,脉石矿物主要为石英和高岭土。细粒度煤泥及黏土矿物的存在,易产生细泥罩盖和机械夹带现象,导致浮选效果较差。首先探究了加入载体的粒级及比例对长焰煤浮选效果的影响。结果发现,随着载体粒径的逐渐减小,其精煤产率逐渐降低,0.5~0.25 mm无烟煤作为载体时,与常规浮选相比,其精煤产率增加了3.89%,精煤灰分降低了0.17%。当载体添加质量比为10∶1时,精煤产率可达到71.93%,精煤灰分为11.48%。通过筛分可将0.5~0.25 mm进行筛分回收,浮选精煤中的载体回收率达到可98.48%,载体得到有效回收。其次探究了长焰煤煤泥粒级对载体浮选的影响,结果发现,0.5~0.25 mm的载体可以有效提高-0.045 mm长焰煤的浮选效果,与单独浮选-0.045 mm煤泥相比,精煤产率提高了9.31%。综上可知,载体浮选主要提高细煤泥的浮选效果。最后通过SEM、絮体图像分析及EDLVO理论计算可知,-0.045 mm长焰煤通过疏水作用力粘附在载体表面,并形成了大量的絮体,从而提高了长焰煤的浮选效果。

微细粒钛铁矿的自载体浮选

研究了0～20μm微细粒钛铁矿浮选中的自载体作用及机理。结果表明:钛铁矿浮选中粗细粒交互作用受二者相对含量影响显著,粗粒载体比例达50%以上时体现出良好的自载体作用;在该浮选体系中,载体作用对载体粒度并不敏感,20～100μm粒级可不经分级直接作为载体;以载体浮选工艺处理攀枝花难处理微细粒钛铁矿实际矿石,与细粒矿物单独浮选相比,0～20μm粒级钛铁矿回收率由52.56%提高到61.96%。调浆前后的矿浆粒度分析及颗粒间相互作用计算表明,捕收剂在矿物表面吸附产生疏水力,从而使部分细粒粘附于载体,改善了矿浆粒度组成,优化了浮选环境。

载体浮选工艺的应用与机理研究进展

介绍了国内外科研与生产单位在常规载体浮选工艺和自生载体浮选工艺方面的研究与应用情况,并对这两种浮选工艺的特点进行了分析,对载体浮选工艺的机理进行了探讨。

载体浮选回收某锌浸出渣中的银

为使内蒙古某湿法炼锌厂锌浸出渣中的银得到回收,对该锌浸出渣进行了浮选试验。试验结果表明,由于银矿物主要以微细粒分布在锌浸出渣中,导致常规浮选回收率低下,而采用载体浮选工艺可显著改善浮银效果:以粒度为-0.037 mm的有机物AC-0为载体、石灰为pH调整剂、硫化钠为活化剂、丁铵黑药和乙硫氨酯为捕收剂,通过1粗1精1扫闭路载体浮选流程,可获得银品位为8 670 g/t、银回收率为61.67%的银精矿。

微细粒赤铁矿载体浮选机理研究

研究了－５μｍ细粒赤铁矿载体浮选基本行为、机理及粗粒的作用。疏水化赤铁矿颗粒间的疏水相互作用，使细粒赤铁矿在粗粒赤铁矿上粘附。粗粒的载体作用，背负细粒上浮，粗粒的助凝及中介一裂解作用，使细粒形成较多的中间粒级聚集体，均增大了细粒的可浮性。载体浮选使－５μｍ赤铁矿浮选回收率大大提高。

聚苯乙烯载体浮选微细粒白钨矿研究

微细粒百钨矿质量小,表面能大,在常规浮选过程中流失严重。文章研究了基于聚苯乙烯为载体粒子,对-19μm的白钨矿载体浮选行为及作用机理。结果表明:聚苯乙烯可显著提高微细粒白钨矿的浮选富集效果。在碱性溶液环境下,使用油酸钠作为捕收剂,粒径为-100μm+50μm的聚苯乙烯粒子在强搅拌条件下可实现对难回收的-19μm的白钨矿最大限度地回收;聚苯乙烯载体浮选工艺能从白钨矿-石英人工混合矿中有效分离白钨和石英;通过扫描电子显微镜观察,可发现微细粒白钨矿在聚苯乙烯表面发生单层及多层疏水性黏附,并通过白钨矿与载体的界面相互作用势能EDLVO理论计算证明了该白钨矿矿粒与载体之间存在巨大的疏水力作用。

载体浮选工艺因素研究

系统考察了影响载体浮选的工艺因素，分为物理因素、化学因素与几何因素。物理因素包括搅拌强度与时间、粗细比及载体粒度。化学因素包括矿浆ｐＨ、捕收剂种类及用量、矿浆温度等。几何因素包括搅拌容器结构及叶轮形状。

微细粒钛铁矿载体浮选的研究

本文研究了影响钛铁矿载体浮选的主要因素,包括搅拌速度,时间,矿浆pH值,捕收剂用量等。在此基础上进行了钛铁矿/斜长石混合矿的分离试验,所得钛铁矿含TiO_2 47.13%,回收率93.04%。

载体浮选法处理重金属离子废水的实验研究

初步探索用硫化沉淀－载体浮选法处理含重金属离子废水的可行性，并将这一技术应用废水回用中，取得了满意的效果。

东鞍山赤铁矿载体浮选试验研究

对东鞍山赤铁矿的载体浮选试验研究表明 ,当油酸钠浓度为 2 .5× 10 - 4mol L、辛基羟肟酸钠浓度为 1.2× 10 - 4mol L、pH值为 8、载体粒度为 -5 0 + 2 5 μm、载体比例为 40 %时 ,浮选分离 -10 μm赤铁矿和 -10 μm石英人工混合矿 (TFe品位 3 5 .0 0 % ) ,能获得-10 μm赤铁矿回收率 90 .76% ,精矿铁品位 64 .2 0 % ,尾矿铁品位 6.73 %的分离指标。

难选氧化铜矿浸出-沉淀-载体浮选法试验研究

简述了某难选氧化铜矿的性质,进行了浸出-沉淀-载体浮选法(简称LPCF法)的可行性论证试验,获得了较好的结果。

表面力对自载体浮选选择性的影响

分析了表面力的各种成分在矿粒团聚中的作用及调整方法。以钛铁矿的自载体浮选为例，根据对表面力的定量计算讨论了捕收剂、矿粒尺寸、界面电位对矿粒团聚的影响。

微细粒矿物载体浮选的研究进展

综述微细粒矿物载体浮选的工艺研究进展。系统考察影响载体浮选的工艺因素,如搅拌强度、搅拌时间、p H值、捕收剂选别浓度、矿浆温度、载体粒度、载体比例等。同时,从载体浮选的捕收剂吸附、颗粒碰撞等几个方面对微细粒矿物的载体浮选技术的机理研究进展进行总结分析。

浸出—沉淀—载体浮选法处理冲江氧化铜矿试验研究

对于难处理氧化铜矿石的选别,主要采用选-冶联合工艺流程,才有可能取得理想的技术经济指标。本文简述了该难选氧化铜矿的性质,进行了浸出—沉淀—载体浮选法(简称LPCF法)的可行性论证试验,获得了较好的结果。

油酸钠与辛基羟肟酸钠组合用药在赤铁矿载体浮选中应用的研究

研究了油酸钠与辛基羟肟酸钠组合用药条件下微细粒赤铁矿载体浮选,试验发现油酸钠2.5×10~4mol/L、辛基羟肟酸钠1.2×10^(-4)mol/L、pH值为8、搅拌时间为25min、转速2700rpm、载体粒度-50+25μm、载体比例40％时,对于-10μm赤铁矿和-10μm石英人工混合矿(T_(Fe)35.00％)的浮选分离,能获得-10μm赤铁矿铁的回收率90.76％,精矿品位64.20(Fe％),尾矿品位6.73(Fe％)的分离指标。

某难选含金矿石的载体浮选研究

对某高泥化高氧化铁锰黑土矿中的金进行了试验研究 ,试验采用黄铁矿作为载体有效回收了黑土矿中的金 ,并对载体浮选的几个主要条件进行了对比 ,结果表明用磺化煤油作辅助捕收剂可增加细粒金的回收 。

某微细粒级混磁精矿载体浮选试验研究

微细粒矿石由于其比表面积大、表面能高、体积及质量小等特征导致浮选过程颗粒之间发生非选择性团聚现象,进而会恶化浮选环境,使常规泡沫浮选难以获得良好指标。针对东鞍山烧结厂重磁车间产品进行了载体浮选试验研究,其中重精筛下产品作为载体矿物,混磁精矿为黏附矿物。试验结果表明:在粗选NaOH调pH值11.50、浮选温度35.0℃、CaO用量700 g/t、淀粉用量1 200 g/t、TD-Ⅱ用量500 g/t,精选TD-Ⅱ用量250 g/t条件下,经过1粗1精3扫反浮选闭路流程后,与常规浮选相较,载体浮选指标得到了改善,精矿TFe品位提高了1.12个百分点。对其产品粒度分析表明:载体浮选精矿产品中-20μm粒级含量显著降低,累计体积曲线峰呈现出向粗粒级移动的趋势,并且强度下降,载体浮选矿物表观粒度增加,优化了浮选环境。

煤气化细渣载体浮选提质研究

煤气化细渣是一种固体废弃物,其颗粒较小,表面多孔,对药剂的吸附量非常大,通过载体浮选可使药剂量降低30%~50%。通过接触角测量和扫描电镜,分析了气化细渣和加入载体后气化细渣的性质,并研究了载体浮选处理气化细渣的可行性。结果表明,采用载体浮选可以将气化细渣的灰分从68%降至24.62%,尾矿灰分可达96.43%,可燃物回收率高达94.61%,精矿热值6310kcal/kg,实现了气化细渣的高效回收利用。最后,分析了载体浮选的机理。

高浓度载体浮选工艺提高磨浮处理能力的试验研究与技术改造

某黄金矿山针对其规模的不断扩大,但受到场地的限制,配套设备不能无限制扩大,造成浮选矿浆浓度高、粒度粗等问题,进行了一系列工艺参数的优化及相应技术改造,确定了适宜的药剂制度,保证了较高的金回收率。技术改造后,该矿山选矿厂累计处理矿石量899 755 t,获得浮选尾矿品位低于0.115 g/t,富集比19.16倍,金浮选回收率95.34%的较好指标。

低阶煤载体浮选试验研究

以内蒙古麻黄梁地区某选煤厂低阶煤为研究对象,采用山西某炼焦煤选煤厂重选精煤作为载体原料,开展了低阶煤载体浮选试验研究。对低阶煤进行了工业分析和XRD分析,结果表明:煤样挥发分高,煤中黏土矿物主要有高岭石和蒙脱石。低阶煤载体浮选试验结果表明:0. 5～0. 25mm粒级的载体可大幅提高低阶煤的浮选效果,随着载体粒度减小,低阶煤浮选回收率逐渐减弱。0. 5～0. 25mm粒级载体的回收率可达到98. 92%。最后对载体强化低阶煤浮选的机理进行了探讨。