不同载体端面造型的催化转换器数值模拟

用CFD软件FLUENT对3种不同载体端面造型的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果显示:载体端面造型对催化转换器的气流分布有很大影响,采用球形端面载体和锥形端面载体不仅可减少入口扩张管的气流分离,而且可以使其内部速度分布更均匀.

端面造型载体催化器结构优化设计

采用ANSYS-CFD软件,对具有良好流动特性的端面造型载体催化器进行了二维稳态流动数值模拟,分析了载体端面型式、位置、匹配关系等对流动特性的影响。研究表明:锥形端面载体的锥角为90°时可使催化器获得较均匀的流速径向分布和较小的压力损失。从均匀性与结构紧凑性方面考虑,载体应位于扩张段的起始位置。

催化器造型载体与扩张管结构耦合对气流分布的均匀化作用

提出用端面造型载体与扩张管结构耦合改善车用催化器内部气流径向分布状态的方法,设计制作了若干造型载体和扩张管。通过数值模拟和试验台测试,分析了载体前端面型式、扩张管型式及其匹配关系等对气流径向分布特性的影响。研究结果表明,采用锥形和球形端面载体可以提高催化器内部气流径向分布的均匀性;其中锥形端面载体与增强型扩张管匹配,对气流径向分布状态改善显著;锥形载体顶角的确定宜综合考虑气流分布均匀性、结构可靠性和紧凑性等因素。