解决沪嘉高速公路入城交通堵塞的方案

一、问题概述 沪嘉高速公路进入上海市区的道路(如真北路、沪太路)上塞车现泉严重,尤其是真北路。真北路与真南路、桃浦路交叉口的塞车现象十分严重,高峰时段的塞车长度高达500米～1500米,通过这两个相邻的交叉口,约需一个半小时。平时塞车长度也常常在200米以上。该状况不作改进,将抵消高速公路的捷达性。

双层公共汽车今昔谈

双层客车的发展 双层车的出现可追溯到两个多世纪以前。那时的载客车辆是马车。18世纪时在英国和其它地方出现了许多特殊的载客车辆,这种车辆的驾驶员座席比乘客车厢高。车厢的顶部用来放置行李,车厢内的有效空间得到了充分利用。这种公共马车在当时非常活跃,是18世纪主要的公共交通工具。 19世纪初期,城市规模逐步扩大,公共交通事业也获得发展。1830年在伦敦和巴黎相继出现了公共汽车运营服务。最初使用的公共汽车是载客量为16人的单层公共汽车;