北斗卫星载波动态差分定位最新性能评估

为了评估BDS载波动态差分的最新定位性能,文中选择在巴西、美国、澳大利亚和中国境内共8个IGS站构成的基线长度在30 km以下的4条基线,基于2021-10-08—2021-08-14 BDS,GPS以及BDS+GPS观测数据进行载波动态差分定位,统计并分析可见卫星数目、ENU时间序列和定位精度,获得了BDS最新的载波动态差分定位性能。结果表明,BDS可见卫星数明显多于GPS;BDS与GPS载波动态差分定位结果稳定性基本相同;BDS与GPS载波动态差分定位精度在E,N,U方向均能达到cm级精度,且在E和N方向的定位精度优于1 cm。与单系统相比,BDS与GPS的组合系统能较好地提高定位精度。

GPS-RTK技术在房产平面控制测量中的应用研究

以实时载波相位差分测量技术为核心的GPS-RTK技术,具有实时、高精度、区域性覆盖等优点,可以为房产平面控制测量给出厘米级精度的定位数据。在泉州经济技术开发区工程中,房产平面控制测量严格遵守GPS-RTK技术应用的具体步骤、流程和方法。结果表明:GPS-RTK技术测量精度满足房产测量精度要求,避免了常规解析法的复杂性,提高了房产平面控制测量的工作效率。

GPS RTK在高速公路定线测量中的不确定性研究

阐述了空间数据的不确定度及其在点位放样中的体现.结合丹-锡高速公路项目的定线测量,使用Trimble 5700型双频GPS接收机,在保障观测条件的情况下,利用GPS RTK技术重复放样点位.经过对检测结果分析,得到实际综合不确定度为1.4 cm.测量结果表明,只要方法和措施得当,并严格按照技术规范操作,RTK技术完全可以满足高速公路定线工程的需要.

GPS-RTK测高技术在河道测量中的应用探讨

简述了GPS测高技术的基本原理,根据局域范围内流动站和基准站的高程异常近似相等的理论,解决了如何确定流动站高程异常的难题,获得高精度的RTK测量高程。以工程实例介绍GPS-RTK测高技术在河道测量中的应用,应用结果表明:RTK技术的特点,保证了GPS-RTK测高的准确性、测量的连续性和实时性,可以大大的提高河道测量生产工作的质量和效率。

GPS-RTK与数字测深集成系统在库容测量中的应用

GPS-RTK技术和数字测深技术的出现和发展,以及计算机技术的高速发展,为库容测量水下地形测量的数字化、自动化提供了基础。文章结合工程实例,介绍全自动数字水下地形测量系统的组成、工作原理及作业方法,并探讨了其测量精度、误差来源。

基于北斗卫星导航的驾培系统的设计与实现

随着机动车保有量的逐年剧增,以及驾考要求的不断提高,为提高驾培质量,在驾校中推广智能驾培系统成为大势所趋。为追求"简单实用,准确可靠"的目标,将北斗卫星导航技术应用到智能机动车驾培系统中,通过实时采集机动车状态传感数据,实现驾驶行为的自动评判。为提高定位精度,系统采用载波相位实时动态差分技术,利用静态和动态天线之间的空间相关性,对行进状态下机动车实现分布式协作定位。同时,系统根据不同项目场地的特点和考试规则,设计出相应的场地模型,采用基于水平投影的32点参数模型对机动车身进行建模,应用矩阵变换来实时测算车身动态模型参数。

RTK检测与应用探讨

根据4个多月来对RTK的检测和工作实践，对RTK测量中基准站的建立、转换参数的求取、流动站测定时应注意的事项。粗差防治的办法等提出了看法和建议。

GPS-RTK测量应用综述

随着科技的不断进步,GPS-RTK技术在测量方面的应用越来越广泛,还可以应用在特大桥变形监测、地形测量、公路GIS等许多方面。本文主要阐述了GPS-RTK基本应用原理、作业模式、测量精度等方面的内容,指出GPS-RTK技术的优点,以及在使用GPS-RTK技术中的注意事项。