期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
金属加筋壁板疲劳裂纹扩展研究
被引量:
1
1
作者
施剑玮
《航空科学技术》
2016年第8期54-57,共4页
进行了铝合金工字型长桁加筋壁板的疲劳裂纹扩展分析与试验研究。利用线弹性断裂力学和有限元法计算工字型长桁加筋壁板的应力强度因子,以NASGRO软件中的裂纹扩展率方程及考虑载荷交互作用的广义Willenborg模型为基础,利用循环接循环进...
进行了铝合金工字型长桁加筋壁板的疲劳裂纹扩展分析与试验研究。利用线弹性断裂力学和有限元法计算工字型长桁加筋壁板的应力强度因子,以NASGRO软件中的裂纹扩展率方程及考虑载荷交互作用的广义Willenborg模型为基础,利用循环接循环进行裂纹扩展计算寿命,并与试验数据相比较。结果表明,预测的寿命与试验结果吻合较好。
展开更多
关键词
加筋壁板
裂纹扩展
载荷交互作用
飞-续-飞
载荷
谱
下载PDF
职称材料
概率双线性累积损伤模型与机械结构时变可靠性分析
2
作者
黄土地
彭兆春
+2 位作者
柏松
黄洪钟
蔡吴斌
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第16期117-127,共11页
疲劳断裂是机械结构最常见的失效模式,是影响机械结构寿命和可靠性的关键因素,研究机械结构的疲劳寿命及其可靠性具有重要意义。然而,当前的寿命预测方法和可靠性分析手段在处理疲劳失效过程中的载荷交互作用等复杂问题时存在建模复杂...
疲劳断裂是机械结构最常见的失效模式,是影响机械结构寿命和可靠性的关键因素,研究机械结构的疲劳寿命及其可靠性具有重要意义。然而,当前的寿命预测方法和可靠性分析手段在处理疲劳失效过程中的载荷交互作用等复杂问题时存在建模复杂、模型参数难以确定等缺陷。在此背景下,基于疲劳累积损伤理论,建立了概率双线性累积损伤模型,开展了机械结构时变可靠性分析。首先,针对传统静态可靠性分析方法无法体现载荷历程的时变特征的缺点,基于双线性疲劳累积损伤理论,在对数正态分布假设下构建了概率累积损伤模型。随后,进行当量化处理,基于应力-强度干涉理论,将其拓展为动态的“累积损伤-临界损伤”时变可靠性模型,在疲劳全寿命周期内实现了可靠度预测。最后,通过算例分别验证了在恒幅和变幅加载条件下,提出的可靠度分析方法的准确性和有效性。
展开更多
关键词
累积损伤
载荷交互作用
应力-强度干涉
可靠性分析
时变可靠性
原文传递
题名
金属加筋壁板疲劳裂纹扩展研究
被引量:
1
1
作者
施剑玮
机构
上海飞机设计研究院强度设计研究部
出处
《航空科学技术》
2016年第8期54-57,共4页
文摘
进行了铝合金工字型长桁加筋壁板的疲劳裂纹扩展分析与试验研究。利用线弹性断裂力学和有限元法计算工字型长桁加筋壁板的应力强度因子,以NASGRO软件中的裂纹扩展率方程及考虑载荷交互作用的广义Willenborg模型为基础,利用循环接循环进行裂纹扩展计算寿命,并与试验数据相比较。结果表明,预测的寿命与试验结果吻合较好。
关键词
加筋壁板
裂纹扩展
载荷交互作用
飞-续-飞
载荷
谱
Keywords
stiffened panel
crack growth
load interaction
flight-by-flight load spectrum
分类号
V215.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
概率双线性累积损伤模型与机械结构时变可靠性分析
2
作者
黄土地
彭兆春
柏松
黄洪钟
蔡吴斌
机构
电子科技大学机械与电气工程学院
电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第16期117-127,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(51975106)。
文摘
疲劳断裂是机械结构最常见的失效模式,是影响机械结构寿命和可靠性的关键因素,研究机械结构的疲劳寿命及其可靠性具有重要意义。然而,当前的寿命预测方法和可靠性分析手段在处理疲劳失效过程中的载荷交互作用等复杂问题时存在建模复杂、模型参数难以确定等缺陷。在此背景下,基于疲劳累积损伤理论,建立了概率双线性累积损伤模型,开展了机械结构时变可靠性分析。首先,针对传统静态可靠性分析方法无法体现载荷历程的时变特征的缺点,基于双线性疲劳累积损伤理论,在对数正态分布假设下构建了概率累积损伤模型。随后,进行当量化处理,基于应力-强度干涉理论,将其拓展为动态的“累积损伤-临界损伤”时变可靠性模型,在疲劳全寿命周期内实现了可靠度预测。最后,通过算例分别验证了在恒幅和变幅加载条件下,提出的可靠度分析方法的准确性和有效性。
关键词
累积损伤
载荷交互作用
应力-强度干涉
可靠性分析
时变可靠性
Keywords
damage accumulation
load interaction effect
stress-strength interference
reliability analysis
time-varying reliability
分类号
TH114 [机械工程—机械设计及理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
金属加筋壁板疲劳裂纹扩展研究
施剑玮
《航空科学技术》
2016
1
下载PDF
职称材料
2
概率双线性累积损伤模型与机械结构时变可靠性分析
黄土地
彭兆春
柏松
黄洪钟
蔡吴斌
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部