指数分布单元共载荷失效串联系统可靠性分析与评估模型

针对单元故障前工作时间服从指数分布的共载荷失效系统,提出了虚拟载荷的概念,建立了基于独立性假设条件的载荷—强度干涉(load-strength interference,LSI)模型与系统可靠性综合模型的概率等价关系,导出了基于单元故障率信息或试验数据的指数分布单元共载荷失效串联系统可靠性分析与评估模型,具体给出2种常用截尾试验情形下系统可靠度与平均故障间隔时间的点估计及置信下限估计公式,并运用Monte-Carlo模拟方法对所建立的共载荷失效模型进行了计算验证。

载荷多次作用下的零件模糊可靠度模型

针对载荷强度干涉模型,载荷和强度带有随机模糊性的情况,研究了模糊载荷多次作用下的零件可靠度及计算.对于载荷多次冲击,累积损伤是随机模糊量的冲击过程,研究了零件可靠度的计算并给出了计算实例.

装有超压泄放装置之钢制压力容器的初始可靠度分析

本文以钢制薄壁外压容器为例 ,把其临界失稳压力与实际载荷视作随机变量 ,应用强度—载荷干涉模型 。

等面积补强结构屈服强度安全系数的探讨

应用可靠性设计中的强度-载荷干涉模型,对按标准设计的等面积补强结构屈服强度的实际安全系数n_s′进行了分析和探讨,结果表明:按标准和规范进行等面积补强设计的结构,其屈服安全系数n_s′与筒体材料的屈强比、标准和规范采用的常规安全系数n_s、n_b有关。

钢制内压容器的常规安全系数与可靠性安全系数

分析认为钢制内压容器的强度和载荷与其预测值之比 ,是符合正态分布的随机变量 ,应用可靠性理论中的强度一载荷干涉模型 ,讨论了设计公式置信度、常规安全系数、可靠性安全系数与强度的可靠度的关系。结果表明 :1.在弹性失效准则下 ,有99%的把握认为 ,容器屈服强度在液压试验时的最大可靠度只有99.9789% ;2.在爆破失效准则下 ,有99%把握认为 ,取常规安全系数nb ≥2.35时 ,容器爆破强度在液压试验时可靠度不低于99.999362%

钢制内压容器常规强度设计的可靠性初探

本文应用基于概率统计理论的可靠性设计方法中的强度———载荷干涉模型 ,讨论了钢制内压容器安全系数、可靠度系数及设计公式 (参数 )置信度之间的关系式 ,并用有关实验数据定量分析了三者之间的关系。

钢制外压薄壁圆筒常规稳定性设计的初始可靠度分析

应用基于概率统计理论的可靠性设计方法 ,分析了按国标设计的钢制外压薄壁圆筒在操作状态的稳定性初始可靠度问题 ,得到如下结论 :在设计公式置信度为 99% ,稳定安全系数 m =3的条件下 ,其稳定性的最小初始可靠度不低于99.999873 0 % 。