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题名冲击作用下的载荷波形对动态应力集中系数的影响
被引量:6
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作者
薛慧
宋锦良
贾有权
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机构
清华大学
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
1995年第11期23-26,共4页
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文摘
本文从理论上证明了在一定条件下阶越波入射产生的最大应力集中系数是冲击作用下种瞬态波形入射时的极限值。有限元法计算结果不仅证实了这一结论,而且展示了在一般无理论解的情况下获得极值应力集中系数的可行性。
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关键词
冲击载荷波形
动态应力
应力集中
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Keywords
Impact,Loading wave form,dynamic stress concentration,Finite element methd
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分类号
O347
[理学—固体力学]
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题名载荷波形对新型钛合金疲劳裂纹扩展行为影响研究
被引量:1
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作者
王珂
卞程程
黄翔宇
高龙乾
陈建新
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
中国船级社福州分社
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第14期26-29,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51709134)
国家重点研发计划项目(P2016YFC03007603-02)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20160559,BK20170575)。
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文摘
深海载人潜水器作业过程中,耐压壳结构承受下潜(载荷增加)、巡航(上峰值保载)、上浮(载荷降低)、休整阶段(下峰值保载)和再次下潜的循环载荷作用。因此,针对潜水器用钛合金材料开展了疲劳、上峰值保载-疲劳(巡航)和上-下峰值保载-疲劳(巡航-休整)裂纹扩展速率试验研究。试验结果表明,钛合金上峰值保载-疲劳裂纹扩展速率高于疲劳裂纹扩展速率,并随着上峰保载时间的增加,上峰值保载-疲劳裂纹扩展速率越高;随着下峰值保载时间的引入,使得上-下峰值保载-疲劳裂纹扩展速率明显高于上峰值保载-疲劳裂纹扩展速率,并且裂纹扩展速率随着下峰值保载时间的增加而不断加快。
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关键词
上峰值保载
上-下峰值保载
保载-疲劳
保载时间
载荷波形
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Keywords
upper peak load holding
upper-lower peak load holding
dwell-fatigue
loading time
load waveform
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分类号
U663.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名Z9型直升机复合材料夹板疲劳试验的协调加载方法
被引量:1
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作者
蓝自强
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出处
《直升机技术》
1994年第2期31-35,共5页
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文摘
在实施飞行器构件疫劳试验时,往往需要对受试件进行多点协调加载,而受试件自身的挠性及所带来的各力之间的耦合,会损害加载精度,甚至造成无法实现预期载荷波形的后果。本文结合直九(Z9 型直升机复合材料夹板组件疲劳试验的实例,讨论了力耦合效应的影响,探讨了同频同相多点载荷协调加载的一般方法。
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关键词
疲劳试验
直升机旋翼
复合材料
夹板
作动筒
试验件
载荷波形
飞行器
试验夹具
协调加载
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分类号
V216
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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