矿井提升机载荷监测系统研究

现有矿井提升机载荷监测系统的稳定性、准确性、实时性较差,难以满足矿井提升机安全、高效运行需求。以STM32F103VET6微控制器为核心,重点研究了矿井提升机载荷监测系统硬件、软件设计方案并进行了试验验证。验证结果表明:该载荷监测系统能够满足矿井提升机运行需求,能够实时、准确地处理和分析载荷数据,提升了矿井提升机运行安全系数和运行效率。

基于光纤光栅技术顶盖螺栓载荷智能监测系统工程应用的研究

水轮发电机组顶盖为机组重要的承载部件之一,顶盖螺栓长期受轴向水推力、转轮上腔水压脉动等交变载荷,螺栓连接的可靠性和安全性对整个机组的正常运行有着至关重要的作用。本文提出了一种基于光纤光栅传感的顶盖螺栓载荷智能监测系统,介绍了传感器设计原理、传感器结构和监测系统设计,应用该系统测量了抽水蓄能电站顶盖螺栓安装时的预紧力及机组停机转抽水调相、抽水调相转抽水、抽水转停机、停机转发电、发电转停机等工况下的螺栓轴力变化。根据测量结果可得出圆周方向均布8颗螺栓同一工况下轴力变化趋势一致,但同一工况下不同位置的螺栓轴力变化量存在差别。采用螺栓载荷智能监测系统对水轮机组顶盖螺栓轴力进行实时监测,可以超前诊断预防不安全事故的发生,为数字化电厂的日常运行监督、检修改造提供技术依据。

浮式储存气化装置系泊系统紧急解脱风速研究

浮式储存气化装置(FSRU)作业时需要长时间系泊于码头上,其连续作业能力成为评估一个FSRU项目的重要指标。以天津FSRU项目为例,基于现场实际采集的风、浪、流数据和实测缆绳数据,通过建立FSRU系泊模型对系泊缆张力进行了数值模拟计算,并运用现场的缆绳载荷监测系统对计算结果进行了验证。研究结果表明,FSRU在风速超过《液化天然气码头设计规范》要求的20 m/s时并不需要紧急离泊,只有超过22.5 m/s时,须采取应急措施,高压外输臂会紧急切断并断开连接,在系泊缆张力达到破断力的50%之前无需进行离港操作,这样可以极大提升FSRU的作业效率,保证供气的连续性。研究结果可为今后FSRU的建设运行提供理论依据。