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考虑载荷突卸的舰载机弹射起飞动力学分析
被引量:
10
1
作者
朱齐丹
李新飞
喻勇涛
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期1150-1157,共8页
为了分析舰载机弹射起飞过程中的动力学特点,建立了一种考虑前起落架载荷突卸的弹射起飞动力学模型.研究了在弹射开始时由于牵制载荷突卸而引起的前起落架沿着垂直方向的快速振动现象,并分析了该现象的动力学成因;研究了在弹射末端由于...
为了分析舰载机弹射起飞过程中的动力学特点,建立了一种考虑前起落架载荷突卸的弹射起飞动力学模型.研究了在弹射开始时由于牵制载荷突卸而引起的前起落架沿着垂直方向的快速振动现象,并分析了该现象的动力学成因;研究了在弹射末端由于弹射杆载荷突卸而引起的前起落架的快速突伸规律,分析了各种参数对前起落架突伸的影响.结果分析表明:为了减小前起落架支柱受力的波动峰值,应适当增加弹射杆长度和牵制杆长度,及牵制杆最大破坏力值;但为了降低弹射起飞难度,应适当减小弹射杆长度.
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关键词
弹射起飞
舰载机
前起落架
载荷突卸
突
伸
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职称材料
舰载机弹射起飞前起落架牵制载荷突卸动力学分析
被引量:
13
2
作者
于浩
聂宏
魏小辉
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期1435-1444,共10页
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动会给机体结构和设备都带来严重的疲劳问题,为研究该振动现象并提出解决方案,建立了舰载机弹射起飞动力学模型,分析计算了前起落架的受载情况,并详细论述其动力...
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动会给机体结构和设备都带来严重的疲劳问题,为研究该振动现象并提出解决方案,建立了舰载机弹射起飞动力学模型,分析计算了前起落架的受载情况,并详细论述其动力学成因,推导了消除前起落架振动现象的充分必要条件。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;牵制载荷突卸后,起落架的前后振动导致起落架与机身铰接处的载荷快速、大幅的振荡,对机体结构以及机载设备的寿命和使用安全都会产生不利影响;牵制杆的长度直接影响牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量,降低该载荷分量可以有效地解决前起落架由于牵制载荷突卸所带来的振动问题。
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关键词
舰载机
弹射起飞
前起落架
载荷突卸
牵制
载荷
原文传递
舰载机变长度减振牵制装置动力学分析
被引量:
2
3
作者
魏小辉
贲亮亮
+1 位作者
聂宏
张明
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期1-7,共7页
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动对机体结构和设备都会带来严重的疲劳问题。本文建立了舰载机弹射起飞动力学模型,设计了具有减振功能的舰载机弹射起飞变长度牵制装置,分析了该装置的动力学特性...
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动对机体结构和设备都会带来严重的疲劳问题。本文建立了舰载机弹射起飞动力学模型,设计了具有减振功能的舰载机弹射起飞变长度牵制装置,分析了该装置的动力学特性,并对该装置的减振效果进行了参数分析。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;变长度减振牵制装置通过实时改变牵制杆长度和牵制角,可大幅降低牵制载荷突卸后前起落架振动以及各铰接点振荡载荷,该装置在解决牵制载荷突卸振动问题中效果明显。
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关键词
舰载机
弹射起飞
前起落架
载荷突卸
牵制
载荷
下载PDF
职称材料
题名
考虑载荷突卸的舰载机弹射起飞动力学分析
被引量:
10
1
作者
朱齐丹
李新飞
喻勇涛
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期1150-1157,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(61104037)
文摘
为了分析舰载机弹射起飞过程中的动力学特点,建立了一种考虑前起落架载荷突卸的弹射起飞动力学模型.研究了在弹射开始时由于牵制载荷突卸而引起的前起落架沿着垂直方向的快速振动现象,并分析了该现象的动力学成因;研究了在弹射末端由于弹射杆载荷突卸而引起的前起落架的快速突伸规律,分析了各种参数对前起落架突伸的影响.结果分析表明:为了减小前起落架支柱受力的波动峰值,应适当增加弹射杆长度和牵制杆长度,及牵制杆最大破坏力值;但为了降低弹射起飞难度,应适当减小弹射杆长度.
关键词
弹射起飞
舰载机
前起落架
载荷突卸
突
伸
Keywords
catapult launch
carrier-based aircraft
nose landing gear
load sudden discharge
fast-extension
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
舰载机弹射起飞前起落架牵制载荷突卸动力学分析
被引量:
13
2
作者
于浩
聂宏
魏小辉
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期1435-1444,共10页
基金
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目(NS2010023)~~
文摘
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动会给机体结构和设备都带来严重的疲劳问题,为研究该振动现象并提出解决方案,建立了舰载机弹射起飞动力学模型,分析计算了前起落架的受载情况,并详细论述其动力学成因,推导了消除前起落架振动现象的充分必要条件。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;牵制载荷突卸后,起落架的前后振动导致起落架与机身铰接处的载荷快速、大幅的振荡,对机体结构以及机载设备的寿命和使用安全都会产生不利影响;牵制杆的长度直接影响牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量,降低该载荷分量可以有效地解决前起落架由于牵制载荷突卸所带来的振动问题。
关键词
舰载机
弹射起飞
前起落架
载荷突卸
牵制
载荷
Keywords
carrier-based aircraft
catapult launch
nose landing gear
sudden load discharge
holdback load
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
舰载机变长度减振牵制装置动力学分析
被引量:
2
3
作者
魏小辉
贲亮亮
聂宏
张明
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金(E51105197
E51075203)资助项目
文摘
舰载机弹射起飞过程中,由于牵制载荷突卸而产生的前起落架沿航向的快速振动对机体结构和设备都会带来严重的疲劳问题。本文建立了舰载机弹射起飞动力学模型,设计了具有减振功能的舰载机弹射起飞变长度牵制装置,分析了该装置的动力学特性,并对该装置的减振效果进行了参数分析。研究结果表明:牵制载荷沿下扭力臂轴向的载荷分量所造成的缓冲器活塞杆的向后弯曲是导致牵制载荷突卸后前起落架振动的主要原因;变长度减振牵制装置通过实时改变牵制杆长度和牵制角,可大幅降低牵制载荷突卸后前起落架振动以及各铰接点振荡载荷,该装置在解决牵制载荷突卸振动问题中效果明显。
关键词
舰载机
弹射起飞
前起落架
载荷突卸
牵制
载荷
Keywords
carrier-based aircraft
catapult launch
nose landing gear
load sudden discharge
holdback load
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑载荷突卸的舰载机弹射起飞动力学分析
朱齐丹
李新飞
喻勇涛
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
10
下载PDF
职称材料
2
舰载机弹射起飞前起落架牵制载荷突卸动力学分析
于浩
聂宏
魏小辉
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
13
原文传递
3
舰载机变长度减振牵制装置动力学分析
魏小辉
贲亮亮
聂宏
张明
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
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