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动静载荷试验法荷载-沉降曲线分析方法研究 被引量:1
1
作者 张学峰 马晔 +2 位作者 闫仙丽 刘镇 钱晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期34-38,43,共6页
为将准静荷载试验法中动态荷载-沉降曲线转换为静态荷载-沉降曲线,并尽量与工程实际相接近,对已有分析方法进行了适用性探讨和分析比较,在原有理论基础上提出了新的C模型分析方法,将整个试验过程中桩-土系统的阻尼系数按照理论前提随时... 为将准静荷载试验法中动态荷载-沉降曲线转换为静态荷载-沉降曲线,并尽量与工程实际相接近,对已有分析方法进行了适用性探讨和分析比较,在原有理论基础上提出了新的C模型分析方法,将整个试验过程中桩-土系统的阻尼系数按照理论前提随时间变化分为3段,各段分别计算,最后组合成随时间变化的阻尼系数曲线。然后根据单质点模型的平衡方程计算出静态P-S曲线。借助大型计算软件MATLAB,对具体工程实例分别采用已有方法与C模型法分别进行编程计算。计算结果表明:C模型法计算出的静态P-S曲线处于由卸载点法和起始刚度法得出的静态曲线之间,该方法能较合理地分析准静载荷试验法的荷载-沉降曲线。 展开更多
关键词 道路工程 荷载-沉降曲线 C模型 准静载荷试验法
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日本开发的一种新型桩载荷试验法
2
作者 周明华 《施工技术》 CAS 北大核心 1999年第10期50-51,共2页
关键词 桩基 载荷试验法 日本
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原位触探法与载荷试验法检测振冲碎石桩复合地基承载力的差值及原因分析
3
作者 解占强 张俊生 《港工技术》 北大核心 2000年第3期53-55,共3页
介绍京唐港务局在住宅建设中 ,地基经振冲碎石桩处理后 ,采用复合地基载荷试验与原位触探两种方法对地基承载力做对比检测。通过检测结果的对比分析 ,初步探讨了原位触探检测结果偏低的原因 。
关键词 地基承载力 原位触探 载荷试验法 振冲碎石桩
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灰色理论在快速法载荷试验数据处理中的应用 被引量:5
4
作者 阎岩 张明义 王家涛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期799-802,806,共5页
探讨了灰色理论方法在快速法载荷试验数据处理中的应用,并运用此理论对快速载荷试验各级荷载下的t-s曲线及总体的P-S曲线进行预测,以得到荷载作用下与慢速法一致的稳定沉降量。用VB语言编制了实用计算程序,通过对实例计算,得到的预测值... 探讨了灰色理论方法在快速法载荷试验数据处理中的应用,并运用此理论对快速载荷试验各级荷载下的t-s曲线及总体的P-S曲线进行预测,以得到荷载作用下与慢速法一致的稳定沉降量。用VB语言编制了实用计算程序,通过对实例计算,得到的预测值与稳定沉降进行对比,证明了该法对于两种曲线的预测是可行的。同时评价了GM(1,1)以及等维灰数递补GM(1,1)两种模型对于远距离预测的精度。算例表明,对于P-S曲线的外推预测,最好只进行2~3级,外推级别较多时,精度不高,若应用于远距离预测,必须对模型作进一步改进。 展开更多
关键词 快速载荷试验 灰色预测 GM(1 1)模型 T-S曲线 P-S曲线
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钻芯法、高应变动测和静载荷试验对比研究 被引量:5
5
作者 凌宏亮 《建设科技》 2018年第8期118-119,共2页
由于桩基础的安全性和可靠性,在现代建筑工程中被广泛应用,而目前桩基检测通常采用钻芯法、高应变动测试验法和静载荷试验法对其竖向承载力和桩身质量进行检验,并且不同的检验方法会联合使用,通过对检验结果互相之间的比对来最终确定桩... 由于桩基础的安全性和可靠性,在现代建筑工程中被广泛应用,而目前桩基检测通常采用钻芯法、高应变动测试验法和静载荷试验法对其竖向承载力和桩身质量进行检验,并且不同的检验方法会联合使用,通过对检验结果互相之间的比对来最终确定桩基础的质量。本文便对钻芯法、高应变动测实验法和静载荷试验法各自的检验特点进行了分析,并且通过工程实例对彼此之间的差异和互通性进行了对比性研究。 展开更多
关键词 钻芯 高应变动测试验 载荷试验法 桩基础
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基于物料校验参数修正的电子皮带秤在线校准方法研究
6
作者 蔡晓思 朱雄来 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第5期0029-0032,共4页
电子皮带秤是一种安装在皮带输送机适当位置,对散装物料进行自动连续称量的计量器具。借鉴连续累计自动衡器(皮带秤)检定规程,结合电子皮带秤实际使用环境,提出一种新的电子皮带秤在线校准方法—基于物料校验参数修正的模拟载荷试验法... 电子皮带秤是一种安装在皮带输送机适当位置,对散装物料进行自动连续称量的计量器具。借鉴连续累计自动衡器(皮带秤)检定规程,结合电子皮带秤实际使用环境,提出一种新的电子皮带秤在线校准方法—基于物料校验参数修正的模拟载荷试验法。能兼顾日常校准查所需的成本,降低测量不确定性风险,对电子皮带秤日常校准具有借鉴意义。 展开更多
关键词 电子皮带秤 校准 模拟载荷试验法 物料校验参数
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基于人工神经网络的快速法载荷试验数据处理
7
作者 阎岩 张明义 王家涛 《建筑技术开发》 2005年第5期48-49,117,共3页
人工神经网络方法因能够模拟岩土工程问题中各参数之间的非线性关系而在岩土工程中有越来越多的应用.根据BP神经网络算法,利用VB语言编制了计算程序,通过对工程实例的分析,说明人工神经网络方法适用于快速法载荷试验的数据处理过程,可... 人工神经网络方法因能够模拟岩土工程问题中各参数之间的非线性关系而在岩土工程中有越来越多的应用.根据BP神经网络算法,利用VB语言编制了计算程序,通过对工程实例的分析,说明人工神经网络方法适用于快速法载荷试验的数据处理过程,可以较好的预测各级荷载作用下的稳定沉降量. 展开更多
关键词 人工神经网络 BP算 快速载荷试验 稳定沉降量
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载荷试验快速法的数据处理
8
作者 闫哲 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 2001年第2期28-30,共3页
本文介绍了载荷试验快速法的基本内容 ,结合工程实例介绍了数据处理的过程 。
关键词 载荷试验快速 数据处理 沉降量计算程序 回归方程 最小二乘
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用快法平板载荷试验确定某工地地基土的基本承载力 被引量:1
9
作者 步同庆 《科技信息》 2009年第22期I0258-I0258,共1页
通过具体实例,介绍用快法平板载荷试验来确定地基土基本承载力的试验过程及计算方法。
关键词 平板载荷试验 基本承载力
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自平衡法桩端岩基载荷试验在重庆地区的应用研究 被引量:5
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作者 胡晗 林亮伦 《重庆建筑》 2021年第S01期31-35,共5页
在重庆地区广泛分布的泥岩是建筑基础设计的主要持力层,且多为软质岩,根据岩体特征,采用原位载荷试验所得承载力参数进行基础设计更符合工程实际,但由于常规岩基载荷试验的局限性,阻碍了其推广应用。该文介绍了自平衡法桩端岩基载荷试... 在重庆地区广泛分布的泥岩是建筑基础设计的主要持力层,且多为软质岩,根据岩体特征,采用原位载荷试验所得承载力参数进行基础设计更符合工程实际,但由于常规岩基载荷试验的局限性,阻碍了其推广应用。该文介绍了自平衡法桩端岩基载荷试验的工作原理、试验步骤及成果应用,统计了重庆市内12个项目多达98点的自平衡法桩端岩基载荷试验成果,得出如下结论:该试验方法操作简单、易行,优于常规岩基载荷试验;中风化泥岩桩端岩基承载力fuk与其天然单轴抗压强度frk比值λ主要集中于2.3~3.0之间,其相关性较好;采用该方法所得试验结果进行基桩优化设计,其经济效益显著,且安全可靠。 展开更多
关键词 自平衡桩端岩基载荷试验 中风化泥岩 岩基承载力 单轴抗压强度 优化设计
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扩底挖孔桩自平衡法深层平板载荷试验探讨 被引量:1
11
作者 刘守城 尹万云 刘祖国 《施工技术》 CAS 北大核心 2009年第S1期156-157,共2页
介绍了桩承载力自平衡法深层平板载荷试验测试技术,对扩底桩桩肩土阻力的存在作了分析,指出忽略其影响将放大桩侧阻力,提出了量测桩肩土阻力的方法,并对γ系数取值和自平衡法的推广进行研究。
关键词 桩基础 扩底桩 自平衡深层平板载荷试验 侧阻力 桩肩 土阻力
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强夯法处理黄土路基检测方法试验研究 被引量:20
12
作者 王吉利 刘怡林 +1 位作者 栾茂田 沈兴付 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期4562-4567,共6页
在黄土地区某高速公路强夯法处理前、后的路基试验场地进行现场原位测试试验(载荷试验及触探试验),并在探井中采取原状土样进行室内土工试验,进行强夯法处理黄土路基检测方法的试验研究,获得一些研究成果。这些成果将对黄土地区路基处... 在黄土地区某高速公路强夯法处理前、后的路基试验场地进行现场原位测试试验(载荷试验及触探试验),并在探井中采取原状土样进行室内土工试验,进行强夯法处理黄土路基检测方法的试验研究,获得一些研究成果。这些成果将对黄土地区路基处理的质量检测起指导作用。 展开更多
关键词 土力学 黄土路基 强夯 载荷试验 触探试验 土工试验 质量检测方
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自平衡深层平板载荷试验在大直径端承桩中的应用
13
作者 陈贵博 《安徽建筑》 2007年第5期177-177,179,共2页
文章介绍了自平衡深层平板载荷试验的在大直径端承桩工程应用实例,相对传统的单桩竖向抗压静荷载试验方法,其检测费用低,检测周期短,结果可靠,是解决大吨位端承桩承载力检测难题的有效方法。
关键词 基桩检测 自平衡深层平板载荷试验 单桩竖向抗压静荷载试验
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缺陷桩验证检测方法的选择
14
作者 于瑞峰 谷千里 吴军 《福建工程学院学报》 CAS 2010年第S1期262-263,270,共3页
基桩检测方法等级应根据其适用性按照单桩承栽力和桩身完整性两个概念分别划分成两个系列。同样,缺陷桩的验证检测方法的选择及后期处理也应根据所要验证的目的从这两个系列中确定。同时,文章还探讨了运用高应变法验证声波透射法和钻芯... 基桩检测方法等级应根据其适用性按照单桩承栽力和桩身完整性两个概念分别划分成两个系列。同样,缺陷桩的验证检测方法的选择及后期处理也应根据所要验证的目的从这两个系列中确定。同时,文章还探讨了运用高应变法验证声波透射法和钻芯法检测结论的问题。 展开更多
关键词 验证检测 载荷试验法 钻芯 低应变 高应变 声波透射
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确定地基承载力的公式计算法
15
作者 林顺建 李静波 《化工设计》 CAS 2006年第2期23-27,29,共6页
就现行地基基础设计规范中用公式计算确定的地基承载力与用载荷试验测定的地基承载力进行详细的比较,并对公式计算法存在的问题进行讨论。
关键词 地基承载力 公式计算 载荷试验法
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大直径桩承载力确定方法
16
作者 游海狮 《建设科技》 2005年第10期60-61,共2页
关键词 大直径桩 承载力 施工技术 高层建筑 载荷试验法 动力测桩
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地基承载力的确定方法
17
《新疆交通科技》 2013年第4期135-135,共1页
(1)原位试验法:是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括静载荷试验、静力触探试验、标准贯人试验、旁压试验等,其中以载荷试验法为最可靠的基本原位测试法。 (2)理论公式法:是根据土的抗剪强度指标计算理论公式确定承载... (1)原位试验法:是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括静载荷试验、静力触探试验、标准贯人试验、旁压试验等,其中以载荷试验法为最可靠的基本原位测试法。 (2)理论公式法:是根据土的抗剪强度指标计算理论公式确定承载力的方法。 展开更多
关键词 地基承载力 载荷试验法 原位测试 静力触探试验 抗剪强度指标 载荷试验 旁压试验 理论公式
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基于应变硬化和循环载荷的PE管材慢速裂纹增长试验新方法评述 被引量:3
18
作者 陈国华 黄晓之 《高分子通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期22-30,共9页
慢速裂纹增长是聚乙烯(PE)管材发生脆性破坏的主要原因。目前,传统的慢速裂纹增长试验普遍存在试验时间过长,可再现性较差等问题,限制了对PE管材耐慢速裂纹增长性能的准确评价,降低了PE管材的开发速度。对此,国外学者提出了两种快速评... 慢速裂纹增长是聚乙烯(PE)管材发生脆性破坏的主要原因。目前,传统的慢速裂纹增长试验普遍存在试验时间过长,可再现性较差等问题,限制了对PE管材耐慢速裂纹增长性能的准确评价,降低了PE管材的开发速度。对此,国外学者提出了两种快速评价的试验新方法—应变硬化法(SH)和循环载荷缺口圆柱棒法(CRB)。本文分别介绍了这两种方法的试验流程,从基本原理和试验研究两方面综述了它们的研究进展,提出了研究PE管材在常温下发生应变硬化响应的试验条件,将线弹性断裂理论与循环载荷缺口圆柱棒法试验法进行结合,改进基于循环载荷缺口圆柱棒试验的管道预测寿命方法,指明了如何将这两种方法应用于其它塑料管材是后续研究的发展方向。 展开更多
关键词 聚乙烯管材 慢速裂纹增长 应变硬化试验(SH) 循环载荷缺口圆柱棒试验(CRB)
原文传递
高应变动力检测桥梁基桩极限承载力 被引量:3
19
作者 刘清元 《山西建筑》 2004年第1期28-29,共2页
阐述了高应变法测量基桩极限承载力的基本原理 ,并运用高应变CASE法和CCWAPC程序相校核 ,对桥梁基桩极限承载力进行了抽样实测 。
关键词 高应变 极限承载力 桥梁 基桩 载荷试验法
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EXPERIMENTAL RESEARCH AND NONLINEAR FINITE ELEMENT ANALYSIS ON NEW TYPE JOINT BETWEEN COLUMN AND STEEL BEAM OF CONCRETE-FILLED RECTANGULAR STEEL TUBULAR 被引量:5
20
作者 于旭 宰金珉 刘伟庆 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2009年第1期75-82,共8页
Experimental results of new type joints between the column and the. steel beam of concrete-filled rectangular steel tubular (CFRT) under reversed cyclic loads are presented. The earthquake resistant capacity of the ... Experimental results of new type joints between the column and the. steel beam of concrete-filled rectangular steel tubular (CFRT) under reversed cyclic loads are presented. The earthquake resistant capacity of the joint is influenced by infilled concrete, stiffener length and relative dimensions of column and beam. It is found that the hysteresis curves obtained in the experiment are full and the joints have a good energy dissipation capacity. The nonlinear finite element models are also used to analyze the hysteresis behavior of the joints under reversed cyclic loads using ANSYS 8.0. The influences of the stiffener length and the infilled concrete are analyzed. Analytical results show that the stiffener length and the infilled concrete are critical for the joints. Furthermore, the skeleton curves of the finite element models are in good agreement with those of experiments. 展开更多
关键词 JOINTS cyclic loads finite element method concrete-filled rectangular steel tubular (CFRT)
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