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悬臂掘进机钻进工况下的载荷谱分析 被引量:7
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作者 李建成 王义亮 杨兆建 《煤炭技术》 北大核心 2015年第8期221-224,共4页
掘进机载荷的波动性和随机性严重影响了掘进机的工作性能。为了揭示掘进机钻进工况截割载荷的动态特性及规律,在UG中建立了截割头截割煤壁钻进工况的模型,通过LS_DYNA软件对掘进机截割煤壁的过程进行了模拟仿真,得到了截割头所受的三向... 掘进机载荷的波动性和随机性严重影响了掘进机的工作性能。为了揭示掘进机钻进工况截割载荷的动态特性及规律,在UG中建立了截割头截割煤壁钻进工况的模型,通过LS_DYNA软件对掘进机截割煤壁的过程进行了模拟仿真,得到了截割头所受的三向力以及截割阻力,并对其进行了自相关函数、互相关函数以及功率谱分析,通过分析其载荷特性来降低截割头的振动。结果表明:y方向力和合外力含有较多的周期信号成分,截割头所受x方向力与所受y方向力之间的相似性很大,y方向力与z方向力之间的相似性也很大,截割头所受载荷的主要频率功率谱处在0~10 Hz和50~65 Hz。 展开更多
关键词 悬臂掘进机 截割载荷 载荷谱分析
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某轿车结构载荷谱采集与分析 被引量:23
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作者 卿宏军 韩旭 +1 位作者 陈志夫 周继军 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期32-36,共5页
基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流... 基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流域统计分析.分析结果表明:左右后轮轴头各相同分力方向上的最大值、伪损伤值具有相近的统计特性;该车后悬架固有频率约为1.6Hz,轮胎固有频率约为12Hz;左后轮垂直方向力载荷对结构的伪疲劳损伤值为0.000 565. 展开更多
关键词 结构 疲劳破坏 载荷谱分析 信号分析 统计方法
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AMT换挡机构载荷谱的采集及分析 被引量:1
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作者 杨平 成云川 《西南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期171-175,共5页
为考核新开发的机械式自动变速器(AMT)换挡机构及其关键零部件在实际路面冲击载荷下的疲劳强度,通过合理布置传感器,在湖北襄樊试验场和用户实际使用路面对AMT目标部位进行了道路载荷谱的采集.通过不同工况下载荷谱数据的采集以及后期... 为考核新开发的机械式自动变速器(AMT)换挡机构及其关键零部件在实际路面冲击载荷下的疲劳强度,通过合理布置传感器,在湖北襄樊试验场和用户实际使用路面对AMT目标部位进行了道路载荷谱的采集.通过不同工况下载荷谱数据的采集以及后期的编辑与处理,得到了AMT换挡机构在路面随机激励下载荷谱的时域和频域统计特征,总结了不同路面和车速状态下振动能量的分布规律,分析了冲击载荷对电控换档机构疲劳强度的影响.为AMT换挡机构的室内模拟试验、CAE计算以及试验规范的制定等提供了重要的基础数据. 展开更多
关键词 AMT换挡机构 载荷谱分析 统计方法
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汽车载荷谱的分析与应用 被引量:3
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作者 谭纯岩 《汽车实用技术》 2013年第10期39-44,共6页
随着汽车自主品牌的发展,汽车企业越来越重视汽车标准的建立,开始进行载荷谱采集工作。除了建立试验标准载荷谱还有很多方面用途。本文将探讨汽车载荷谱的分析与应用。
关键词 道路载荷 载荷谱分析 载荷谱应用
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工程机械载荷谱数据采集分析系统 被引量:2
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作者 武博文 薛力戈 吴振毅 《建筑机械》 2019年第1期59-63,共5页
本文以同步碎石封层车和2m铣刨机作为试验对象,运用CAN总线数据记录仪以及图形化分析工具,对通过车辆控制器采集的相关数据进行分析和载荷谱的绘制,并根据分析结果提出了一种工程机械载荷谱数据采集分析系统。
关键词 同步碎石封层车 铣刨机 载荷谱分析
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主桨叶大梁疲劳断裂断口定量分析研究 被引量:3
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作者 刘高扬 陈星 +3 位作者 朱定金 刘新灵 刘春江 刘昌奎 《失效分析与预防》 2020年第3期184-190,共7页
主桨叶大梁服役800 h多后发生断裂,当大梁裂纹穿透壁厚时,压力传感器无压差告警,引起后续大梁的持续扩展直至断裂。通过对大梁断口开展宏微观观察和断口定量分析,结合外场飞机载荷谱分析,给出大梁在不同阶段的扩展速率,并通过模拟桨叶... 主桨叶大梁服役800 h多后发生断裂,当大梁裂纹穿透壁厚时,压力传感器无压差告警,引起后续大梁的持续扩展直至断裂。通过对大梁断口开展宏微观观察和断口定量分析,结合外场飞机载荷谱分析,给出大梁在不同阶段的扩展速率,并通过模拟桨叶裂纹扩展进行验证,获得主桨叶大梁的扩展寿命约为40个起落,萌生寿命为2097个起落,反推效果较好。通过断口定量给出的结果,弥补外场监测不到位的不足,为排故提供方向,为主桨叶大梁寿命评估和设制定检周期服务,可为大梁损伤容限进行评价,当裂纹穿透壁厚压力传感器告警后的损伤容限周期至少为10个起落。 展开更多
关键词 主桨叶大梁 整机服役 疲劳断裂 载荷谱分析 断口定量分析 损伤容限
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城际动车组车轴应力谱的极值推断 被引量:3
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作者 丁然 李强 王文静 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期634-639,665,共7页
为评估车轴的可靠性或扩展车轴的应力谱,需要预判车轴全寿命期内的最大应力.首先,综合考虑推断精度和统计效率等因素,基于Sturges公式选取0.5 MPa为组距对实测车轴应力-时间历程进行雨流计数,得到车轴应力的经验累积分布函数.其次,针对... 为评估车轴的可靠性或扩展车轴的应力谱,需要预判车轴全寿命期内的最大应力.首先,综合考虑推断精度和统计效率等因素,基于Sturges公式选取0.5 MPa为组距对实测车轴应力-时间历程进行雨流计数,得到车轴应力的经验累积分布函数.其次,针对不同的门槛限值计算应力的经验均值超限函数,通过确定经验均值超限函数的拐点确定合理门槛限值.然后,基于Pickands-Balkema-de Haan定理,利用广义帕累托分布拟合车轴应力的超限分布函数,并通过拟合分布外推车轴全寿命期内的最大应力.最后,利用实测车轴应力数据进行了验证.研究结果表明:为评估车轴寿命期内的最大应力,大约需要不少于3000 km的线路测试;基于13.5 t轴重实测数据推断的应力极值比基于14.1 t轴重计算的校核应力高出13%,因此完全按照设计轴重满载运营,需格外谨慎. 展开更多
关键词 车轴 载荷谱分析 极值推断 可靠性理论
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Simplified stiffness-based approach for seismic performance evaluation of moment-resisting frame
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作者 于琦 孟少平 +1 位作者 吴京 孙巍巍 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2009年第2期241-246,共6页
Based on the concept of stiffness degradation, a damage index of the whole frame and the storey is proposed for the frame seismic performance evaluation. The index is compatible with the non-linear static analysis (e... Based on the concept of stiffness degradation, a damage index of the whole frame and the storey is proposed for the frame seismic performance evaluation. The index is compatible with the non-linear static analysis (e. g. the pushover analysis), and the structural damage is considered via plastic hinges. Simultaneously, a practical approach is developed to obtain the relationships between the proposed index and earthquake intensities based on the capacity spectrum method. The proposed index is then illustrated through two low-rise reinforced concrete frames, and it is also compared with some other indices. The results indicate that the proposed index is on the safe side and not sensitive to the lateral load pattern. The storey index is helpful to reflect the storey damage and to uncover the position of the weak storey. Finally, the relationship between performance levels and damage index values is also proposed through statistical analysis for the performance-based seismic evaluation. 展开更多
关键词 damage index seismic evaluation capacity spectrum method FRAME lateral load pattern pushover analysis performance level stiffness degradation
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INDIRECT DETERMINATION METHOD OF DYNAMIC FORCE BY USING CEPSTRUM ANALYSIS
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作者 吴淼 魏任之 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 1996年第2期75-80,共6页
The dynamic load spectrum is one of the most important basis of design and dynamic characteristics analysis of machines. But it is difficult to measure it on many occasions, especially for mining machines, due to thei... The dynamic load spectrum is one of the most important basis of design and dynamic characteristics analysis of machines. But it is difficult to measure it on many occasions, especially for mining machines, due to their bad working circumstances and high cost of measurements. For such situation, the load spectrum has to be obtained by indirect determination methods. A new method to identify the load spectrum, cepstrum analysis method, was presented in this paper. This method can be used to eliminate the filtering influence of transfer function to the response signals so that the load spectrum can be determined indirectly. The experimental and engineering actual examples indicates that this method has the advantages that the calculation is simple and the measurement is easy. 展开更多
关键词 load spectrum indirect determination or identifying cepstrum analysis
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