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渐变刚度钢板弹簧特性计算的新方法
被引量:
1
1
作者
马迅
《客车技术》
2001年第3期25-30,共6页
采用集中载茶法对渐变刚度钢板弹簧的挠度-负荷特性及各弹簧片的应力进行了计算。通过计算和试验结果的对比分析,证明该方法不仅简单易行,而且能够满足工程计算的精度需要。
关键词
汽车
载荷-挠度特性
渐变刚度钢板弹簧
设计计算
集中
载荷
法
刚度
应力
下载PDF
职称材料
题名
渐变刚度钢板弹簧特性计算的新方法
被引量:
1
1
作者
马迅
机构
湖北汽车工业学院
出处
《客车技术》
2001年第3期25-30,共6页
文摘
采用集中载茶法对渐变刚度钢板弹簧的挠度-负荷特性及各弹簧片的应力进行了计算。通过计算和试验结果的对比分析,证明该方法不仅简单易行,而且能够满足工程计算的精度需要。
关键词
汽车
载荷-挠度特性
渐变刚度钢板弹簧
设计计算
集中
载荷
法
刚度
应力
分类号
U463.334.1 [机械工程—车辆工程]
TH135.2 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
渐变刚度钢板弹簧特性计算的新方法
马迅
《客车技术》
2001
1
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职称材料
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