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基于TRIZ的新型载车台结构创新设计与计算分析 被引量:4
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作者 张瑞军 张明勤 +1 位作者 韩立芳 张青 《起重运输机械》 北大核心 2008年第6期35-38,共4页
基于TRIZ理论的技术冲突解决原理,设计了L型单吊点重力自平衡式旋转立体车库。针对其主要结构L型单吊点重力自平衡式载车台进行了力学模型简化,推导出适合该结构力学计算的方法,为载车台的结构设计提供了较为精确的内力计算结果,并应用... 基于TRIZ理论的技术冲突解决原理,设计了L型单吊点重力自平衡式旋转立体车库。针对其主要结构L型单吊点重力自平衡式载车台进行了力学模型简化,推导出适合该结构力学计算的方法,为载车台的结构设计提供了较为精确的内力计算结果,并应用该计算结果对载车台的垂直框架和水平框架进行了结构设计。 展开更多
关键词 立体车库 载车台 TRIZ理论 力学模型 受力分析
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基于JC法的新型载车台主梁结构可靠度分析
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作者 张瑞军 张明勤 +1 位作者 何芹 姜华 《起重运输机械》 2010年第1期44-47,共4页
以结构可靠度理论为基础,运用应力—强度干涉模型,结合旋转式立体车库载车台结构的受力特点,建立该结构关键截面承载能力极限状态方程。利用一次二阶矩法并考虑随机参数服从各种分布时梁的强度可靠性设计,建立载车台主梁的可靠度指标与... 以结构可靠度理论为基础,运用应力—强度干涉模型,结合旋转式立体车库载车台结构的受力特点,建立该结构关键截面承载能力极限状态方程。利用一次二阶矩法并考虑随机参数服从各种分布时梁的强度可靠性设计,建立载车台主梁的可靠度指标与验算点(JC法)的迭代模型,通过数值分析得出结构的可靠度。所建立的新型载车台主梁结构可靠性模型对于立体车库结构的可靠性设计及提升立体车库开发水平,具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 立体车库 可靠度理论 载车台 验算点法 极限状态方程
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基于灵敏度附加目标函数的可靠性稳健优化设计 被引量:6
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作者 邱继伟 张瑞军 王晓伟 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期45-50,共6页
以实现多约束非线性优化问题的可靠性稳健优化设计为目标,在应用可靠性随机摄动技术建立多失效模式下机械零部件可靠度约束函数的基础上,构建了可靠性优化设计数学模型;通过对其目标函数和约束条件进行灵敏度分析,生成目标函数和约束函... 以实现多约束非线性优化问题的可靠性稳健优化设计为目标,在应用可靠性随机摄动技术建立多失效模式下机械零部件可靠度约束函数的基础上,构建了可靠性优化设计数学模型;通过对其目标函数和约束条件进行灵敏度分析,生成目标函数和约束函数的灵敏度附加项,提出了两种基于灵敏度附加目标函数的可靠性稳健优化设计模型;应用Matlab语言的优化和符号工具箱来实现新型旋转式立体车库载车台主梁结构的可靠性稳健优化设计。算例表明,提出的可靠性稳健优化设计方法具有较高的精度和可靠度,为机械零件的可靠性设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 优化设计 可靠性灵敏度设计 可靠性稳健设计载车台
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升降横移式立体停车库钢构架力学模型分析 被引量:4
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作者 许红胜 杨磊 潘权 《公路与汽运》 2015年第4期74-76,112,共4页
鉴于国内外对机械式立体停车库钢构架的研究较少,针对升降横移式立体停车库,通过对其运行流程和传力路径的分析,分别建立了载车台及钢构架的力学模型,明确了载车台与钢构架间的传力路径关系,指出钢构架的受力计算依赖于载车台的受力分析... 鉴于国内外对机械式立体停车库钢构架的研究较少,针对升降横移式立体停车库,通过对其运行流程和传力路径的分析,分别建立了载车台及钢构架的力学模型,明确了载车台与钢构架间的传力路径关系,指出钢构架的受力计算依赖于载车台的受力分析;通过对升降横移式立体停车库钢构架的模态分析,指出其钢构架存在平面内约束刚度明显偏弱的结构特点。 展开更多
关键词 公路交通 机械式立体停车库 升降横移式 钢构架 载车台 力学模型
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机械结构可靠性灵敏度分析的鞍点估计方法
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作者 邱继伟 张瑞军 王晓伟 《山东建筑大学学报》 2013年第5期421-424,431,共5页
将鞍点估计理论与可靠性灵敏度理论结合,提出了一种结构可靠性灵敏度分析的鞍点估计方法,以实现机械结构的可靠性灵敏度设计。通过利用鞍点估计技术能无限逼近非正态变量空间中线性极限状态函数概率分布的特点,获取外载荷作用下机械结... 将鞍点估计理论与可靠性灵敏度理论结合,提出了一种结构可靠性灵敏度分析的鞍点估计方法,以实现机械结构的可靠性灵敏度设计。通过利用鞍点估计技术能无限逼近非正态变量空间中线性极限状态函数概率分布的特点,获取外载荷作用下机械结构响应的概率密度函数和分布函数。在此基础上,针对存在不确定因素的基本参数进行可靠性分析,推导出了基于鞍点估计的可靠性灵敏度公式,研究了机械结构可靠性灵敏度设计方法。并将其引入到新型旋转式立体车库载车台主梁结构的可靠性灵敏度分析实例中,与改进一次二阶矩方法(FOSM)计算所得的结果对比验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 鞍点估计 可靠性灵敏度 载车台 概率分布
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圆形地下塔库整体布局和关键技术 被引量:1
6
作者 王泽 胡建春 《起重运输机械》 2019年第20期69-73,共5页
圆形地下塔库的所有工作机构均布置在地面以下,地面仅留一个出入口,大大节省了地面空间。塔库主要分为主体钢结构、立柱结构、起升机构、载车台、搬运机器人、出入口等部分。由于具备占地面积小、地上出入口简洁、存/取车速度快等优势,... 圆形地下塔库的所有工作机构均布置在地面以下,地面仅留一个出入口,大大节省了地面空间。塔库主要分为主体钢结构、立柱结构、起升机构、载车台、搬运机器人、出入口等部分。由于具备占地面积小、地上出入口简洁、存/取车速度快等优势,圆形地下塔库有着广阔的市场前景。但受限于技术研发和生产制造门槛高,在国内一直没能广泛推广。通过对圆形地下塔库整体布局和关键技术的研究,在技术研发环节解决了该型式立体车库的难点。同时通过前期设计,解决了后续运输、安装等问题。 展开更多
关键词 圆形地下塔库 主体钢结构 立柱结构 起升机构 载车台 搬运机器人 出入口
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装配式自行车立体车库研究设计 被引量:1
7
作者 王泽 滕志祥 《起重运输机械》 2020年第1期88-92,共5页
自行车的规范管理和合理存放,已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题,兴建机械式自行车立体车库,将传统的地面停车模式向三维立体空间发展,从而形成新型的立体停车模式,是解决这一难题的有效途径。装配式自行车立体车库为垂直... 自行车的规范管理和合理存放,已经成为当今社会高度关注和政府亟待解决的问题,兴建机械式自行车立体车库,将传统的地面停车模式向三维立体空间发展,从而形成新型的立体停车模式,是解决这一难题的有效途径。装配式自行车立体车库为垂直升降圆形布置车库。其核心技术为整体装配:立体车库和地面基础的连接形式简单,只需要安装膨胀螺栓即可,无需额外的地基工程作业;采用模块化设计,核心功能部件标准化,焊接、油漆等生产工作厂内完成;现场快速装配,同时可随时拆解,无需动火作业。装配式自行车立体车库主要分为主体钢结构、载车台、回转平台、出入口开门组件、外装饰五部分。 展开更多
关键词 装配式自行车立体车库 主体钢结构 载车台 回转平台
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The Application of Automatic Routing Technology in the Logistics System based on Intemet of Things 被引量:1
8
作者 Zhang Nanbing 《International Journal of Technology Management》 2014年第8期90-93,共4页
According to the development trend of intelligent logistics in our country, combining database, communication, GIS (Geography lnfolrnation System) technology, the paper study the key core technology of each module m... According to the development trend of intelligent logistics in our country, combining database, communication, GIS (Geography lnfolrnation System) technology, the paper study the key core technology of each module monitoring platform for vehicle monitoring system, and establish logistics transport vehicle monitoring platform that oriented small and medium-sized logistics enterprises, to realize the whole process of real-time monitoring for logistics and transport the vehicle from the warehouse to transportation, promote the informationization of logistics and transport. 展开更多
关键词 The Intemet of things logistics and transport Vehicle monitoring system GIS
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Correction method for non-landing measuring of vehicle-mounted theodolite based on static datum conversion 被引量:6
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作者 LIU JinBo ZHANG XiaoHu +3 位作者 LIU HaiBo YUAN Yun ZHU ZhaoKun YU QiFeng 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第9期2268-2277,共10页
During the non-landing measuring of vehicle mounted theodolite, especially under high-speed tracking measurement, the misalignment of theodolite's center of mass and spindle etc. will cause high-frequency vibratio... During the non-landing measuring of vehicle mounted theodolite, especially under high-speed tracking measurement, the misalignment of theodolite's center of mass and spindle etc. will cause high-frequency vibration of theodolite platform, increase the observation error of targets and even unbelievable results. In this paper, a correction method of non-landing measuring of theodolite based on static datum conversion is presented, which can effectively improve the observation accuracy of theodolite. The CCD camera is fixed to the theodolite platform to calculate the gesture shaking quantity of theodolite platform in geodetic coordinate system through the real time imaging of static datum. The observation results of theodolite are corrected by using such shaking quantity. The experiment shows that the correction accuracy exceeds 10 s of arc. The intrinsic parameter calibration technology of camera based on stellar angular distance and absolute conic put forward in this paper can prevent the estimated error of extrinsic parameters influencing the intrinsic parameter calibration and improve the intrinsic parameter calibration accuracy; the static datum conversion technology can reduce the influence of installation error of camera and theodolite platform on gesture measuring of the platform. The simulation experiment shows that when the shaking range of the platform is less than 30 min of arc, the influence of the three-axis installation error of camera within 3deg on the accuracy of correction results is less than 8 s of arc. The method in this paper can be extended to and used in the field of gesture shaking measuring and micro-structure deformation of various unstable platforms, therefore it is of important theoretical research significance and has wide engineering application prospect. 展开更多
关键词 vehicle-mounted theodolite non-landing Measuring error correction static datum conversion decoupling calibration
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