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基于ANSYS的载轨客车转向架构架强度分析
被引量:
6
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作者
程凯
季有昌
+2 位作者
李文学
鞠浩民
刘艳梅
《中国制造业信息化(学术版)》
2008年第11期40-44,共5页
介绍了载轨客车转向架的结构特点和优点,分析了构架在UIC规程中的受力情况,对构架模型进行了离散化和有限元分析,研究了在多种载荷工况下的应力分布,找出了最大应力所在处,研究了应力集中的原因。
关键词
载轨客车
转向架
有限单元法
静强度
疲劳强度
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职称材料
题名
基于ANSYS的载轨客车转向架构架强度分析
被引量:
6
1
作者
程凯
季有昌
李文学
鞠浩民
刘艳梅
机构
长春工业大学机电工程学院
长春轨道客车股份有限公司
出处
《中国制造业信息化(学术版)》
2008年第11期40-44,共5页
文摘
介绍了载轨客车转向架的结构特点和优点,分析了构架在UIC规程中的受力情况,对构架模型进行了离散化和有限元分析,研究了在多种载荷工况下的应力分布,找出了最大应力所在处,研究了应力集中的原因。
关键词
载轨客车
转向架
有限单元法
静强度
疲劳强度
Keywords
Passenger Train
Bogie
FEM
Static Strength
Fatigue Strength.
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U27 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
基于ANSYS的载轨客车转向架构架强度分析
程凯
季有昌
李文学
鞠浩民
刘艳梅
《中国制造业信息化(学术版)》
2008
6
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