2010年越南航海总公司船队载重吨位将达300万吨

据越南航海总公司2月3日报道。2009年公司投资1．8亿美元，购买了13艘运载散货的货轮和1艘集装箱货轮。载重吨位32万吨，将船队载重总吨位提高到了270万吨，占越南运输船队总吨位的45％。2010年越南航海总公司计划投资建造和购买载重吨位35万吨的货轮，

国内载重吨位最大科技含量最高的多用途船

江苏苏港造船有限公司正在建造的1．8万载重吨2号多用途船．总长160．35米、型宽25.2米、型深12．4米．是目前国内建造的载重吨位最大、科技含量最高的多用途船。

载重吨位最大重吊船“赫贝特”轮交付

2022年3月1日,中波轮船股份公司订造的4艘6.2万载重吨多用途重吊船的第二艘船“赫贝特(HERBERT)”轮举行命名交接仪式。这是目前世界上载重吨位最大的多用途重吊船。“赫贝特”轮投入中波轮船股份公司传统的欧亚航线运营,出口首航次将承运“西门子--歌美飒”瑞典风电项目的第一船货物,从天津及越南等港口装载整船风电设备前往瑞典。

仪征建造国内载重吨位最大科技含量最高的多用途船

10月28日，地处仪征船舶工业园的江苏苏港造船有限公司在二期工程刚建成的6万吨级半潜式船坞内，举行1．8万载重吨2#多用途船船台合拢庆典仪式。此前，

中国最大载重吨位半潜打捞工程船广州首航

今年5月9日上午,中国交通运输部广州打捞局所属、中国最大载重吨位的半潜打捞工程船——5万吨半潜打捞工程船"华洋龙"号从广州南沙起航前往山东蓬菜,执行出厂以来的首航任务,运输3件LNG模块到俄罗斯萨贝塔港。据广州打捞局介绍,这是"华洋龙"号出厂后的第一个运输任务。

我国海运业规模达1.42亿载重吨位列世界第四

从国务院新闻办新闻发布会上获悉，目前我国海运企业有240多家，海运船队总运力规模是1．42亿载重吨。这个规模在世界海运总运力的份额约占8％，我们列第四位。到2013年底，全国港口货物吞吐量达到118亿吨，集装箱吞吐量也达到1．76亿标准箱。

长江流域最大吨位电动货船“船联1号”首航

2022年2月22日,长江流域最大载重吨位的电动货船"船联1号"在南京成功首航。该船是由原来总载重3000吨位的燃油货船改造而成,把电能作为整艘船的唯一能源,实现零排放、低噪音、无污染。此次改造也为同类型燃油货船节能改造提供了可复制、可推广的范本。根据调研,在大吨位电动货船领域,国内外均没有特别成熟的技术。项目立项后,该项目团队先后克服船舶直流微网系统、整船运行软件系统、电池安全管理控制系统等技术壁垒,最终攻克燃油货船全电动化改造难题,实现了核心技术国产化率达90%以上。

江阴迎来史上最大吨位载货船舶

10月30日,巴拿马籍＂TRUST INTEGRITY＂轮靠泊江阴港务局4号泊位,刷新江阴港口史上载货到港载重吨位最大船舶记录。

解放牌CA15型载重汽车

解放牌 CA15型载重汽车,是第一汽车制造厂在产品更新换代中研制成功的新产品。它全面继承了 CA10B 及 CA10C 型的优点,并且零部件有极大的通用性和互换性。CA15型采用了许多新结构,是一种载重吨位大、动力性高、油耗低、乘座舒适性好的适合我国道路和使用条件的载重汽车。CA15型载重汽车的主要特点是:

重载快速货梯专家|联合富士高品质定制货梯,重载速度超乎想象

什么!?你还找不到一台载重吨位大,速度够快的载货电梯吗?既不想要沉闷的款式,又不想要窄小的轿门,货梯内里长宽总找不到合适的?那就来联合富士吧,货梯私人定制服务,一定有你想要的电梯!好电梯用实力说话!联合富士始终坚持自主设计、自主生产、自主安装、自主维保,从生产到售后一条龙服务,消除您的后顾之忧。

船闸通过能力分析中的几个问题探讨

在相关研究成果的基础上,探讨了船闸通过能力分析中的几个问题,统计分析了繁忙船闸的船舶延误特点,并基于G/G/1排队模型,建立估算繁忙船闸船舶延误的近似数学模型。结果表明,船舶待闸时间的大小不仅与其交通负荷有关,还与船舶到闸和过闸的离散程度有关。考虑船舶的交通特性,建立了一次过闸平均载重吨位计算模型,将大量的离散化的船型组合简化为一个连续函数,能够动态地反映船舶大型化和标准化趋势的影响。最后就如何将过闸船舶的数量和质量感受结合起来,构建船闸服务质量的指标和评价体系提出了一些建议。

开路先锋 评析鼎盛天工DT660型特大平地机

近年来,随着矿山开采规模的不断扩大,矿山道路的不断拓宽,重型运输设备载重吨位不断提升,对矿山道路维护用平地机的性能需求逐渐集中在智能化和大型化两方面。鼎盛天工成功研制出DT660型特大平地机,由此成为矿山道路修建工程中的一大利器。

中国航运市场与WTO

中国航运业从60年代初组建中国远洋船队以来,持续快速发展,全国船舶载重吨位已发展到5 000万载重吨,从事国际贸易运输的船队达到3 700多万载重吨,中国船队规模居世界第五位;年吞吐量万吨以上的港口已有2 000余个,全国主要港口完成吞吐量近24亿吨,外贸吞吐量完成近6亿吨。总的来看,我国航运市场已经初步建立了市场、法律体系和竞争机制。

船舶火灾特点及处置对策分析

随着我国经济的飞速发展,船舶运输业的地位也越显重要。近期,国务院下发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》,更是确立了海运业在经济社会发展中的重要基础产业地位,明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的发展目标。这是我国第一次由国家层面发布的海运发展战略,也是我国海运业健康发展的重要里程碑。然而,随着船舶运输业的飞速发展,繁荣的背后也隐藏着一个不容忽视的问题,那就是船舶火灾事故频繁发生,造成了重大的财产损失和人员伤亡。由于船舶类型繁多,自身结构复杂,

矿用汽车巨型轮胎的正确使用与维修保养技术研究

随着采矿工艺的优化、凹陷开采的深入,产能大幅攀升,矿用汽车保有量大增。采矿区运输道路坡陡、弯道多、移设频繁且复杂,而矿用汽车的作业成本、生产效率高低及装载能力能否充分发挥,在很大程度上取决于巨型轮胎的性能、使用及维修保养状况。目前进口巨型轮胎造价昂贵、返修难,动辄需花费数十万元,约占矿山运输成本的20%~30%,轮胎固定成本随着车辆载重吨位加大而增大,约占整车费用的7%--10%。

“江海直达1”号开启江海联运新时代

2018年4月10日,我国首艘特定航线2万吨级江海直达船一“江海直达1”号在马鞍山马钢港料码头正式首航.据悉,“江海直达1”号船,是通过南京长江大桥最大载重吨位的江海船舶,具备“宜江、适海、先进、经济”四大特性,适应船舶大型化趋势.可以说,“江海直达1”号的正式首航,翻开了江海联运的新篇章.

国际海事动态

据悉，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）按船旗和船舶所有权国家的数据发布了有关2017年世界航运船队海运统计数字以及2016年有关船舶建造和报废吨位。位列前5名的船东分别是希腊、日本、中国、德国和新加坡，它们占有全球49．5％载重吨位（dwt）的市场份额。

水尺标志勘划与吃水量计

准确勘划船舶水尺的目的是在营运中显示船舶浮态,以通过检测量计吃水值,推算船舶排水量及载重吨位等技术数据。船舶应在其左、右舷的首、中、尾勘划水尺标志,因为它们直接涉及到运输船舶的航行安全。