提高轻型载重汽车斜交轮胎耐磨性研究

从轻型载重汽车斜交轮胎的使用环境和配方，施工设计，工艺管理等方面分析了影响轮胎磨耗的因素，认为胎面胶采用NR/BR/SBR三胶并用体系，新工艺炭黑N234、新型加工助剂（均匀剂A-78）及通过强化工艺管理可提高轻型载重汽车斜交轮胎耐磨性。试验结果表明，采取这些措施可便轻型载重汽车斜交轮胎耐磨性提高，总行驶里程提高。

浆粕增强弹性体Kevlar EE 1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用

研究浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722在工矿载重汽车斜交轮胎胎冠胶中的应用。结果表明,使用1～3份浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722可以明显提高胶料的硬度、定伸应力和抗撕裂性能,降低动态生热。通过优化混炼工艺可以实现浆粕增强弹性体Kevlar EE1F722的良好分散。

不同产地C_9石油树脂在载重汽车斜交轮胎胎圈钢丝胶中的应用

对2个不同产地的C9石油树脂在载重汽车斜交轮胎胎圈钢丝胶中进行了应用对比试验。结果表明,胶料喷霜不仅与C9石油树脂本身有关,而且与工艺温度控制有关;

高性能再生橡胶SRR-16在轻型载重汽车斜交轮胎胎侧胶中的应用

介绍高性能再生橡胶SRR-16在轻型载重汽车斜交轮胎胎侧胶中的应用。室内外实验表明,在6.50-16 10PR轻型载重汽车轮胎胎侧胶配方中添加30份高性能再生橡胶SRR-16,对胎侧耐天候老化、耐热氧老化、耐屈挠龟裂性能影响不大,且胎侧胶与胎体帘布层的粘合性能也不受影响。